特斯拉Model 3最初在全球上市的年份是2017年。作為特斯拉推動(dòng)純電普及的核心車型，它于2016年4月完成美國發(fā)布后，在2017年7月正式開啟全球交付，首批30輛新車在慶典上送達(dá)用戶，標(biāo)志著這款“高性價(jià)比純電中型車”正式走進(jìn)市場。從2017年上市至今，Model 3始終圍繞“加速世界向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變”的品牌理念迭代，2025款更以長續(xù)航后驅(qū)版830km CLTC續(xù)航、高性能版3.1秒破百的動(dòng)力，以及HW 4.0芯片加持的智能體驗(yàn)，延續(xù)其“科技+性能”的核心標(biāo)簽，成為推動(dòng)電動(dòng)車大眾化的關(guān)鍵車型之一。

從全球上市到如今的2025款，Model 3的進(jìn)化始終聚焦用戶核心需求。在續(xù)航與充電方面，2025款長續(xù)航后驅(qū)版CLTC續(xù)航達(dá)830km，能覆蓋日常通勤與中長途出行場景；高性能版支持250kW超充，配合全系標(biāo)配的電池預(yù)加熱功能，可適配特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)，有效緩解用戶的補(bǔ)能焦慮。動(dòng)力性能上，后驅(qū)版以264馬力單電機(jī)實(shí)現(xiàn)6.1秒破百，兼顧能效與駕駛體驗(yàn)；高性能版雙電機(jī)輸出466馬力，3.1秒破百的加速性能，搭配賽道模式與可變懸掛調(diào)節(jié)，進(jìn)一步強(qiáng)化操控表現(xiàn)。

空間與智能配置同樣是Model 3的優(yōu)勢所在。2875mm軸距為后排乘客提供了充裕的腿部空間，前后備廂合計(jì)770L的儲(chǔ)物容積，滿足家庭出行的裝載需求；無框車門與256色氛圍燈的設(shè)計(jì)，提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。智能層面，HW 4.0芯片算力達(dá)720 TOPS，標(biāo)配L2輔助駕駛且支持FOTA升級，可選裝的L3級自動(dòng)駕駛功能，為用戶帶來更便捷的智能駕駛體驗(yàn)。此外，全系標(biāo)配的主動(dòng)剎車、車道保持等安全配置，以及前排中央氣囊、后排側(cè)氣簾，進(jìn)一步保障了行車安全。

Model 3自2017年全球上市以來，憑借持續(xù)的技術(shù)迭代與產(chǎn)品優(yōu)化，在純電中型車市場占據(jù)重要地位。2025款車型在續(xù)航、動(dòng)力、智能等方面的升級，既延續(xù)了品牌“軟件定義汽車”的理念，又通過高性價(jià)比的產(chǎn)品力，推動(dòng)電動(dòng)車的普及。從早期的進(jìn)口車型到如今的國產(chǎn)版本，Model 3不斷適應(yīng)市場需求，成為眾多消費(fèi)者選擇純電車型時(shí)的重要考量。