日產(chǎn)途樂(lè)在城市擁堵路況下的百公里油耗因車(chē)型排量與具體行駛場(chǎng)景略有差異，4.0L車(chē)型通常在15-20L區(qū)間，5.6L車(chē)型則多處于18-22L范圍。作為一款定位全尺寸硬派SUV的車(chē)型，途樂(lè)搭載的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)與非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，本就決定了其在頻繁啟停的擁堵工況下油耗相對(duì)較高，但品牌也通過(guò)多項(xiàng)技術(shù)優(yōu)化力求平衡動(dòng)力與能耗表現(xiàn)——比如5.6L車(chē)型配備的VVEL連續(xù)動(dòng)態(tài)氣門(mén)升程技術(shù)，可智能調(diào)節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟幅度以?xún)?yōu)化進(jìn)氣效率；7擋手自一體變速箱平順的換擋邏輯，能減少擁堵時(shí)的動(dòng)力浪費(fèi)；而L2級(jí)ProPILOT輔助駕駛系統(tǒng)的全速自適應(yīng)巡航功能，還可通過(guò)自動(dòng)跟車(chē)降低人為頻繁操作導(dǎo)致的油耗波動(dòng)。這些設(shè)計(jì)既保障了途樂(lè)作為硬派SUV的動(dòng)力儲(chǔ)備，也在城市擁堵場(chǎng)景中盡可能提升了能耗合理性。

從具體排量車(chē)型來(lái)看，4.0L版本的途樂(lè)在城市擁堵路況下的油耗表現(xiàn)存在一定區(qū)間差異。中東版4.0L車(chē)型因適配當(dāng)?shù)赜推放c路況調(diào)校，擁堵時(shí)百公里油耗普遍在15-18L左右，若遇到長(zhǎng)時(shí)間怠速或極端擁堵路段，油耗可能突破20L；而結(jié)合車(chē)主實(shí)際反饋，正常市區(qū)擁堵且開(kāi)啟空調(diào)的情況下，4.0L車(chē)型油耗多穩(wěn)定在16-18L區(qū)間。5.6L車(chē)型的油耗則因V8發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出特性進(jìn)一步提升，2023款5.6L V8無(wú)敵艦隊(duì)系列在城市擁堵場(chǎng)景下，實(shí)際平均油耗約18-22L/100km，這一數(shù)據(jù)既符合大排量硬派SUV的能耗規(guī)律，也與非承載式車(chē)身帶來(lái)的整備質(zhì)量增加有關(guān)。

途樂(lè)的油耗表現(xiàn)與其產(chǎn)品定位和技術(shù)特性緊密相關(guān)。作為一款車(chē)長(zhǎng)超5.3米、軸距達(dá)3075mm的全尺寸SUV，非承載式車(chē)身賦予其強(qiáng)大越野能力的同時(shí)，也增加了行駛阻力；98.4L的大油箱容積則為高油耗提供了續(xù)航保障，滿(mǎn)油狀態(tài)下即便在擁堵市區(qū)也能支撐約450-550km的續(xù)航里程。值得注意的是，L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)在擁堵場(chǎng)景中的作用不可忽視，全速自適應(yīng)巡航可自動(dòng)控制車(chē)速與車(chē)距，減少人為頻繁踩油門(mén)、剎車(chē)造成的動(dòng)力損耗，一定程度上縮小了實(shí)際油耗與理想工況的差距；而雙叉臂獨(dú)立懸掛搭配空氣懸掛（部分車(chē)型），在過(guò)濾擁堵路面顛簸的同時(shí)，也通過(guò)底盤(pán)調(diào)校優(yōu)化了行駛穩(wěn)定性，間接降低了因車(chē)身晃動(dòng)導(dǎo)致的額外能耗。

用戶(hù)在擁堵路況下的實(shí)際體驗(yàn)，也從側(cè)面反映了油耗與產(chǎn)品力的平衡。360度全景影像（旗艦版）讓低速挪車(chē)更便捷，避免因反復(fù)調(diào)整車(chē)身造成的怠速時(shí)間延長(zhǎng)；三區(qū)自動(dòng)空調(diào)（旗艦版）與主動(dòng)降噪技術(shù)，在擁堵等待時(shí)能維持車(chē)內(nèi)舒適環(huán)境，無(wú)需通過(guò)頻繁調(diào)整空調(diào)或開(kāi)窗透氣增加能耗。7座布局的寬敞空間（2+2+3）讓后排乘客在長(zhǎng)時(shí)間擁堵中仍能保持舒適坐姿，這種空間優(yōu)勢(shì)雖未直接降低油耗，卻提升了高油耗場(chǎng)景下的用車(chē)價(jià)值感。

綜合來(lái)看，日產(chǎn)途樂(lè)在城市擁堵路況下的油耗表現(xiàn)屬于同級(jí)別大排量硬派SUV的正常水平，其油耗區(qū)間的差異既受排量、車(chē)型版本影響，也與駕駛習(xí)慣、路況復(fù)雜程度相關(guān)。品牌通過(guò)VVEL氣門(mén)技術(shù)、平順變速箱與智能輔助駕駛系統(tǒng)，在保障硬派屬性與動(dòng)力儲(chǔ)備的前提下，盡可能優(yōu)化了擁堵工況的能耗表現(xiàn)；而寬敞空間、舒適配置與可靠性能，則讓用戶(hù)在面對(duì)高油耗時(shí)仍能獲得良好的用車(chē)體驗(yàn)，體現(xiàn)了日產(chǎn)對(duì)“舒適+可靠性”品牌基因的延續(xù)。