大眾六座攬境在26.99-29.99萬(wàn)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，憑借大空間、強(qiáng)動(dòng)力、高安全配置與階梯式智能體驗(yàn)，對(duì)比同價(jià)位競(jìng)品性?xún)r(jià)比突出。作為德系中大型SUV的代表，它延續(xù)了大眾“實(shí)用主義”的設(shè)計(jì)理念，以2980mm的長(zhǎng)軸距搭配2+2+2的6座布局，既滿(mǎn)足家庭出行時(shí)第二排獨(dú)立座椅的專(zhuān)屬舒適，又能通過(guò)放倒第三排拓展出939L的后備廂容積，完美平衡多人乘坐與儲(chǔ)物需求；動(dòng)力上搭載的2.0T EA888-DYN發(fā)動(dòng)機(jī)，配合7速濕式雙離合變速箱，不僅實(shí)現(xiàn)7.5秒破百的強(qiáng)勁性能，WLTC綜合油耗8.33L/100km也兼顧了日常通勤成本；智能配置方面，從入門(mén)版的三聯(lián)屏、400+功能語(yǔ)音控制，到旗艦版的端到端高速NOA、哈曼卡頓音響，階梯式覆蓋不同預(yù)算用戶(hù)的需求，而高強(qiáng)度籠式車(chē)身（中高強(qiáng)度鋼占比84%）與緊急輔助3.0等安全配置，更讓其在安全層面無(wú)短板。對(duì)比同價(jià)位的福特探險(xiǎn)者6座版（30.98萬(wàn)起）、別克昂科旗6座版（29.99萬(wàn)起），攬境入門(mén)價(jià)更低且配置更均衡，旗艦版則以30萬(wàn)內(nèi)的價(jià)格實(shí)現(xiàn)了豪華級(jí)配置，綜合來(lái)看是該價(jià)位區(qū)間內(nèi)兼顧家庭實(shí)用性與駕駛品質(zhì)的高性?xún)r(jià)比選擇。

從空間布局的細(xì)節(jié)來(lái)看，攬境的2+2+2六座設(shè)計(jì)精準(zhǔn)切中家庭用戶(hù)的核心痛點(diǎn)。第二排獨(dú)立座椅支持前后滑動(dòng)與靠背調(diào)節(jié)，配合三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、后排獨(dú)立扶手與杯架，能讓老人或兒童獲得專(zhuān)屬的舒適乘坐體驗(yàn)；第三排座椅經(jīng)過(guò)科學(xué)優(yōu)化，即便身高175cm的乘客乘坐，腿部也能保留一拳左右的余量，避免了多數(shù)中大型SUV第三排“應(yīng)急專(zhuān)用”的尷尬。相比日系競(jìng)品漢蘭達(dá)6座版（28.58萬(wàn)起）僅配備基礎(chǔ)配置，攬境入門(mén)版就已標(biāo)配15英寸2K中控屏、11.6英寸副駕娛樂(lè)屏與360°全景影像，智能體驗(yàn)領(lǐng)先一個(gè)層級(jí)。

動(dòng)力層面，攬境全系搭載的2.0T EA888-DYN發(fā)動(dòng)機(jī)（272馬力/400N·m）配合7速濕式雙離合，動(dòng)力輸出強(qiáng)于同價(jià)位多數(shù)競(jìng)品的2.0T機(jī)型。以上汽大眾途昂為例，其主力2.0T車(chē)型動(dòng)力參數(shù)稍弱，且入門(mén)價(jià)高于攬境近4萬(wàn)元；而福特探險(xiǎn)者6座版起售價(jià)30.98萬(wàn)，比攬境旗艦版還貴1萬(wàn)元，卻未配備哈曼卡頓音響與HUD抬頭顯示。攬境的4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)一步提升了復(fù)雜路況的通過(guò)性，配合電子式懷擋釋放的中控空間，駕駛便利性與德系調(diào)校的操控質(zhì)感相得益彰。

安全與智能駕駛配置是攬境的另一大優(yōu)勢(shì)。入門(mén)版已標(biāo)配L2級(jí)IQ.Drive系統(tǒng)（全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中、主動(dòng)剎車(chē)等）、前排中央氣囊+前后頭部氣簾+后排側(cè)氣囊；旗艦版升級(jí)為IQ.Pilot系統(tǒng)，新增2個(gè)毫米波雷達(dá)與2個(gè)攝像頭，支持自動(dòng)變道輔助，安全配置覆蓋無(wú)短板。對(duì)比同價(jià)位的別克昂科旗6座版，攬境不僅價(jià)格更低，還多出副駕娛樂(lè)屏與無(wú)線充電功能，實(shí)用性更勝一籌。

綜合來(lái)看，大眾六座攬境以26.99-29.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，實(shí)現(xiàn)了“空間、動(dòng)力、安全、智能”的全面均衡。無(wú)論是家庭用戶(hù)的多人出行需求，還是對(duì)駕駛質(zhì)感與科技配置的追求，攬境都能通過(guò)階梯式的配置布局滿(mǎn)足不同預(yù)算用戶(hù)。其德系品牌的可靠性與成熟的動(dòng)力總成，進(jìn)一步降低了長(zhǎng)期用車(chē)成本，成為該價(jià)位區(qū)間內(nèi)兼顧實(shí)用性與性?xún)r(jià)比的優(yōu)選車(chē)型。