大眾攬巡全系配備智能駕駛輔助系統(tǒng)，其核心為大眾IQ.Drive系統(tǒng)，覆蓋L2級智能駕駛輔助能力，能為不同配置車型的用戶提供適配場景的智能駕駛體驗。

作為大眾品牌“實用化智能”理念的體現(xiàn)，攬巡將智能駕駛輔助系統(tǒng)打造成全系標配的核心科技配置：24.29萬起的基礎款已搭載車道偏離預警、主動剎車、全速自適應巡航等高頻安全功能，可覆蓋高速跟車、突發(fā)碰撞預警等日常場景；29.99萬的高配車型則通過硬件升級（毫米波雷達從1個增至3個、超聲波雷達從4個增至12個），新增并線輔助、DOW開門預警、車道居中保持、自動泊車入位等功能，360度全景影像還能消除泊車盲區(qū)，進一步提升復雜路況下的安全性與便利性。這套系統(tǒng)通過雷達與攝像頭的組合實現(xiàn)多場景覆蓋，功能與10.25英寸全液晶儀表、12英寸中控屏聯(lián)動，操作邏輯貼合用戶習慣，既降低了智能駕駛的體驗門檻，又能滿足進階需求。

作為大眾品牌“實用化智能”理念的體現(xiàn)，攬巡將智能駕駛輔助系統(tǒng)打造成全系標配的核心科技配置：24.29萬起的基礎款已搭載車道偏離預警、主動剎車、全速自適應巡航等高頻安全功能，可覆蓋高速跟車、突發(fā)碰撞預警等日常場景；29.99萬的高配車型則通過硬件升級（毫米波雷達從1個增至3個、超聲波雷達從4個增至12個），新增并線輔助、DOW開門預警、車道居中保持、自動泊車入位等功能，360度全景影像還能消除泊車盲區(qū)，進一步提升復雜路況下的安全性與便利性。這套系統(tǒng)通過雷達與攝像頭的組合實現(xiàn)多場景覆蓋，功能與10.25英寸全液晶儀表、12英寸中控屏聯(lián)動，操作邏輯貼合用戶習慣，既降低了智能駕駛的體驗門檻，又能滿足進階需求。

從用戶實際體驗來看，基礎款的智能配置已能覆蓋家庭用戶的核心安全訴求：高速行駛時，全速自適應巡航可自動跟車、啟停，減少腳部操作負擔；車道偏離預警結(jié)合車道保持輔助，能及時糾正行駛軌跡，避免無意識偏離車道；主動剎車系統(tǒng)搭配前方碰撞預警，可識別前方車輛或行人并觸發(fā)緊急制動，為出行增添多重保障。而高配車型的功能則更貼合復雜場景需求：并線輔助通過后視鏡警示燈提示側(cè)方來車，DOW開門預警在開門時監(jiān)測后方行人與車輛，有效規(guī)避“開門殺”風險；車道居中保持功能讓車輛在高速行駛時始終保持車道中央，大幅減輕長途駕駛的疲勞感；自動泊車系統(tǒng)配合360度全景影像，即使是狹窄車位也能精準?？?，對新手司機十分友好。

大眾攬巡的智能駕駛輔助系統(tǒng)延續(xù)了德系車的嚴謹性，硬件與功能的匹配經(jīng)過了大量場景驗證：毫米波雷達與超聲波雷達的組合，能精準識別車輛周邊環(huán)境；智能駕駛功能的狀態(tài)會在全液晶儀表與中控屏上清晰顯示，操作按鍵布局符合人體工程學，用戶無需復雜學習即可快速上手。這種“實用化智能”的設計思路，既保證了基礎車型的智能安全底線，又通過高配車型的硬件升級滿足不同用戶的進階需求，完美適配家庭用戶對安全、便捷的核心訴求，讓智能駕駛輔助系統(tǒng)真正成為提升駕駛體驗的實用工具。