2020款榮威RX5 PLUS相比同級別車型的優(yōu)勢，集中體現(xiàn)在動力性能、操控質(zhì)感、智能科技與空間實用性的多維均衡上。

這款車搭載的上汽第二代藍芯1.5T缸內(nèi)直噴發(fā)動機，不僅以133kW最大功率、285N·m峰值扭矩實現(xiàn)8.68秒的零百加速，更憑借高效大流量壓葉輪設(shè)計與“龍蟠杯全國十佳發(fā)動機”的技術(shù)背書，在動力輸出上領(lǐng)先同級；匹配的7速濕式雙離合變速箱讓擋位銜接順暢，D擋起步響應(yīng)積極，制動時懸架支撐及時有力，再加上米其林PS4輪胎與優(yōu)化后的底盤調(diào)校，繞樁與麋鹿測試表現(xiàn)亮眼，轉(zhuǎn)向指向性精準，操控極限顯著提升。外觀上，榮麟KIRIN星耀格柵、定風(fēng)尾翼等設(shè)計注入強烈運動感；內(nèi)飾以12.3英寸虛擬儀表+豎屏中控的雙屏組合為核心，支持90秒全雙工AI自然交互語音，能實現(xiàn)車、手機與家具的無縫互聯(lián)，科技體驗更貼合日常需求。配置層面，多層靜音玻璃、前大燈雨霧模式、L2級智能駕駛輔助等功能，對比博越PRO、哈弗H6等同級車型更顯豐富；而出色的空間利用率與軸距優(yōu)勢，進一步強化了家庭用車的實用性。從動力到操控，從智能到空間，它以全面且具體的產(chǎn)品力，構(gòu)建起同級別中頗具競爭力的綜合優(yōu)勢。

這款車搭載的上汽第二代藍芯1.5T缸內(nèi)直噴發(fā)動機，不僅以133kW最大功率、285N·m峰值扭矩實現(xiàn)8.68秒的零百加速，更憑借高效大流量壓葉輪設(shè)計與“龍蟠杯全國十佳發(fā)動機”的技術(shù)背書，在動力輸出上領(lǐng)先同級；匹配的7速濕式雙離合變速箱讓擋位銜接順暢，D擋起步響應(yīng)積極，制動時懸架支撐及時有力，再加上米其林PS4輪胎與優(yōu)化后的底盤調(diào)校，繞樁與麋鹿測試表現(xiàn)亮眼，轉(zhuǎn)向指向性精準，操控極限顯著提升。外觀上，榮麟KIRIN星耀格柵、定風(fēng)尾翼等設(shè)計注入強烈運動感；內(nèi)飾以12.3英寸虛擬儀表+豎屏中控的雙屏組合為核心，支持90秒全雙工AI自然交互語音，能實現(xiàn)車、手機與家具的無縫互聯(lián)，科技體驗更貼合日常需求。配置層面，多層靜音玻璃、前大燈雨霧模式、L2級智能駕駛輔助等功能，對比博越PRO、哈弗H6等同級車型更顯豐富；而出色的空間利用率與軸距優(yōu)勢，進一步強化了家庭用車的實用性。從動力到操控，從智能到空間，它以全面且具體的產(chǎn)品力，構(gòu)建起同級別中頗具競爭力的綜合優(yōu)勢。

在空間與配置的細節(jié)打磨上，榮威RX5 PLUS同樣展現(xiàn)出對用戶需求的精準把握。其軸距與車身尺寸在同級別車型中表現(xiàn)突出，后備廂最大容積可達1430L，座椅放倒后能形成近乎純平的儲物空間，無論是日常通勤載物還是長途出行放置行李，都能輕松應(yīng)對。配置方面，相比博越PRO等競品，它額外配備了多層靜音玻璃，配合優(yōu)化的車身密封設(shè)計，怠速噪音控制出色；前大燈雨霧模式則在惡劣天氣下提升了照明效果，進一步保障行車安全。智能駕駛輔助系統(tǒng)的全面性也是一大亮點，全速自適應(yīng)巡航、AEB自動緊急剎車等功能的搭載，讓駕駛更輕松也更安全。

內(nèi)飾的科技感與材質(zhì)質(zhì)感，是榮威RX5 PLUS打動年輕消費者的關(guān)鍵。12.3英寸虛擬儀表與豎屏中控的組合，不僅視覺上極具沖擊力，操作邏輯也清晰直觀；90秒全雙工AI自然交互語音系統(tǒng)，支持連續(xù)對話且無需重復(fù)喚醒，配合斑馬智行系統(tǒng)實現(xiàn)的車家互聯(lián)，讓智能座艙的體驗更上一層樓。座椅采用高檔次材質(zhì)包裹，觸感柔軟且支撐性良好，長時間乘坐不易疲勞。中控臺的多層次布局與線性律動隱藏式出風(fēng)口，既增加了視覺寬度，也提升了內(nèi)飾的精致感，整體向高端化靠攏。

綜合來看，榮威RX5 PLUS的優(yōu)勢并非單一維度的突出，而是動力、操控、智能、空間與配置的全面均衡。它以運動化的外觀設(shè)計吸引眼球，用強勁的動力與精準的操控滿足駕駛樂趣，靠智能科技與舒適配置提升日常體驗，憑寬敞空間適配家庭需求。在同級別車型中，這樣的綜合實力使其成為兼顧實用性與品質(zhì)感的優(yōu)選，無論是年輕用戶追求的個性與科技，還是家庭用戶看重的空間與安全，都能在這款車上找到滿意的答案。