捷途旅行者全系車型均搭載7擋濕式雙離合變速箱，不同年款與配置車型的變速箱參數及適配特性各有側重。從2024款到2026款，無論是1.5T兩驅探索版還是2.0T四驅銀龍之翼Air、XWD悅野版，均采用7擋濕式雙離合結構，搭配電子擋把換擋形式，兼顧傳動效率與操作便捷性。這款變速箱可根據車型發(fā)動機特性實現動力精準傳遞，1.5T車型匹配時能在2000-4000rpm輸出最大扭矩，2.0T車型則適配1750-4000rpm的峰值扭矩區(qū)間，既滿足城市通勤的平順換擋需求，又能通過調整換擋邏輯適配越野地形模式，為用戶提供覆蓋家用與戶外探險的全場景駕駛體驗。

從技術層面來看，這款7擋濕式雙離合變速箱的核心優(yōu)勢在于與發(fā)動機的深度協(xié)同。以2025款2.0TD DCT四驅銀龍之翼Air為例，其搭載的2.0T發(fā)動機最大功率達187kW，峰值扭矩390N·m，變速箱通過優(yōu)化換擋邏輯，能在低速越野時保持低擋位高扭矩輸出，配合XWD全自動智能四驅系統(tǒng)，可根據路況實時調整動力分配，提升復雜地形下的操穩(wěn)性能。而1.5T車型如2026款1.5TD DCT兩驅探索版，變速箱的高效傳動特性則助力其WLTC綜合油耗低至8.35L/100km，兼顧家用經濟性。

在駕駛體驗維度，電子擋把與換擋撥片的組合進一步強化了操作便捷性。電子擋把換擋輕盈精準，換擋撥片則為追求操控樂趣的用戶提供了手動干預空間，尤其在山路駕駛或超車場景中，可快速完成擋位切換。部分高配車型如2026款2.0TD DCT XWD悅野版還支持選裝拖掛模式，拓展了戶外出行的實用性，配合L2級駕駛輔助系統(tǒng)，在全速自適應巡航狀態(tài)下，變速箱能實現自動跟車時的平順加減速，有效減輕長途駕駛負擔。

從品牌定位來看，這款變速箱的通用性設計緊扣捷途“旅行+”的產品理念。無論是入門級的1.5T兩驅車型，還是頂配的2.0T四驅戰(zhàn)神版，統(tǒng)一的變速箱結構覆蓋了13.99萬至23.99萬的價格區(qū)間，既滿足城市家庭用戶對平順性與經濟性的需求，又通過適配越野模式、強化扭矩傳遞等特性，為戶外探險愛好者提供可靠支持。這種全場景適配的設計，也進一步夯實了捷途旅行者“可靠、實用”的品牌標簽。

綜合來看，捷途旅行者的7擋濕式雙離合變速箱并非單一參數的堆砌，而是通過與發(fā)動機、四驅系統(tǒng)的協(xié)同優(yōu)化，形成了覆蓋動力輸出、駕駛模式、場景適配的完整體系。從城市通勤的燃油經濟性到越野場景的扭矩控制，從電子擋把的便捷操作到拖掛模式的功能拓展，這款變速箱以通用性為基礎，通過細節(jié)調校滿足了不同用戶的多樣化需求，成為捷途旅行者實現“全場景出行”定位的核心支撐之一。