捷途旅行者SUV不同配置版本的官方指導價覆蓋13.99至23.99萬元區(qū)間，限時權益價下部分車型可低至12.49萬元起。作為捷途品牌主打“硬派設計+實用越野”的核心車型，旅行者通過燃油版與插混版（C-DM）的雙線布局，精準匹配不同用戶需求：燃油版提供1.5T（184馬力）與2.0T（254馬力）兩種動力，其中1.5T兩驅探索版以13.99萬元的起售價，搭載驍龍8155芯片、15.6英寸中控屏等智能配置，兼顧城市通勤的性價比；2.0T四驅車型（如17.59萬的穿越PRO娛樂版）則配備中央差速器鎖、蠕行模式，最小離地間隙220mm、接近角/離去角均達28°，可應對輕度越野場景。插混版C-DM以15.99萬元起售，純電續(xù)航覆蓋129km至212km，滿足綠牌用戶的節(jié)能需求。全系車型依托奇瑞“技術普惠”理念，在13萬至24萬的價格帶內，實現(xiàn)了越野性能、智能配置與空間實用性的均衡，為年輕用戶提供了兼顧日常與戶外探索的多元選擇。

從具體配置來看，捷途旅行者的價格梯度與功能升級形成清晰對應。以2026款1.5TD兩驅探索版為例，13.99萬元的指導價下，不僅搭載10.25英寸全液晶儀表與15.6英寸中控屏的組合，更標配行業(yè)主流的驍龍8155芯片，配合FOTA升級功能，保障車機系統(tǒng)的流暢性與后續(xù)功能拓展；越野參數(shù)上，28°/30°的接近角與離去角、220mm最小離地間隙，即使是入門版本也具備一定的通過性。而2.0T四驅車型則在動力與越野性能上進一步提升，如19.19萬元的2026款XWD悅野版，除254馬力的2.0T發(fā)動機外，還配備中央差速器鎖、后橋差速鎖及蠕行模式，地形模式可切換沙地、泥地等場景，同時新增循跡倒車功能，在復雜路況下的實用性顯著增強。

插混版本（C-DM）則針對綠牌用戶需求，官方指導價15.99至21.99萬元，限時權益價下15.29萬元起，純電續(xù)航覆蓋129km至212km，兼顧日常通勤的零油耗與長途出行的無焦慮。技術層面，捷途旅行者全系延續(xù)奇瑞“技術普惠”的品牌特色，在空間上保持2800mm軸距的5門5座布局，后排座椅支持比例放倒，后備廂配備12V電源接口，裝載大件戶外裝備時更靈活；智能配置上，中高配車型搭載L2級輔助駕駛、540度全景影像，部分版本還加入前排座椅通風/按摩、SONY 12揚聲器等舒適配置，平衡越野屬性與駕乘質感。

值得注意的是，品牌針對不同版本提供差異化置換補貼：燃油版可享最高1.5萬元補貼，插混版補貼7000至1萬元，進一步降低購車門檻。無論是追求性價比的城市用戶，還是偏好戶外探索的越野愛好者，都能在13.99至23.99萬元的價格區(qū)間內找到適配車型。整體而言，捷途旅行者通過精準的配置分層與價格設定，在硬派SUV市場中構建了“入門即實用、中高配即全能”的產(chǎn)品矩陣，既滿足年輕用戶對個性設計的追求，也通過均衡的性能表現(xiàn)覆蓋多元用車場景。