捷途旅行者不同配置版本的官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋13.99萬至23.99萬元區(qū)間，其中燃油款基礎(chǔ)價(jià)13.99萬起，插混版C-DM限時(shí)權(quán)益價(jià)15.29萬起，不同動(dòng)力與配置梯度清晰適配多元需求。

作為奇瑞旗下聚焦“旅行+越野”的硬派車型，旅行者系列通過燃油與插混雙動(dòng)力布局構(gòu)建價(jià)格矩陣：燃油版1.5T兩驅(qū)探索型以13.99萬的入門價(jià)提供184馬力動(dòng)力與2800mm軸距的實(shí)用空間，滿足城市通勤與輕度戶外需求；2.0T四驅(qū)車型則從17.59萬延伸至23.99萬，搭載254馬力鯤鵬動(dòng)力、適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與中央差速鎖，適配專業(yè)越野場景，高配版本更添座椅按摩、SONY音響等豪華配置。插混版C-DM以15.29萬限時(shí)價(jià)起售，兼顧綠牌政策與長續(xù)航優(yōu)勢。全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片與540°全景影像，在智能體驗(yàn)上保持統(tǒng)一水準(zhǔn)，讓不同預(yù)算的用戶都能找到契合自身場景的選擇。

作為奇瑞旗下聚焦“旅行+越野”的硬派車型，旅行者系列通過燃油與插混雙動(dòng)力布局構(gòu)建價(jià)格矩陣：燃油版1.5T兩驅(qū)探索型以13.99萬的入門價(jià)提供184馬力動(dòng)力與2800mm軸距的實(shí)用空間，滿足城市通勤與輕度戶外需求；2.0T四驅(qū)車型則從17.59萬延伸至23.99萬，搭載254馬力鯤鵬動(dòng)力、適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與中央差速鎖，適配專業(yè)越野場景，高配版本更添座椅按摩、SONY音響等豪華配置。插混版C-DM以15.29萬限時(shí)價(jià)起售，兼顧綠牌政策與長續(xù)航優(yōu)勢。全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片與540°全景影像，在智能體驗(yàn)上保持統(tǒng)一水準(zhǔn)，讓不同預(yù)算的用戶都能找到契合自身場景的選擇。

從動(dòng)力與通過性維度看，不同價(jià)格配置的差異化設(shè)計(jì)精準(zhǔn)匹配用戶需求。13.99萬的1.5T車型擁有28°接近角與220mm最小離地間隙，WLTC油耗8.35L/100km，兼顧經(jīng)濟(jì)性與輕度越野能力；17.59萬的2024款穿越PRO娛樂版搭載適時(shí)四驅(qū)與5種地形模式，最大涉水深度700mm，可應(yīng)對沙地、巖石等復(fù)雜路況；23.99萬的戰(zhàn)神版則配備L2級駕駛輔助與12個(gè)超聲波雷達(dá)，安全配置全面升級。2026款2.0TD AT XWD征服版以17.99萬的價(jià)格提供8AT變速箱，進(jìn)一步提升換擋平順性與可靠性，滿足對駕駛質(zhì)感有要求的用戶。

智能與舒適配置的梯度分布同樣清晰。全系標(biāo)配的15.6英寸中控屏與10.25英寸儀表確?；A(chǔ)交互體驗(yàn)，而21.49萬的銀龍之翼Air版則增加前排座椅通風(fēng)/加熱/按摩功能，配合SONY音響與多色氛圍燈，大幅提升駕乘質(zhì)感?？臻g方面，2800mm軸距的5門5座布局為家庭用戶提供充足乘坐空間，2.0T高配車型的電動(dòng)吸合尾門則優(yōu)化了戶外裝備裝載的便利性。

捷途旅行者的價(jià)格體系與配置設(shè)計(jì)緊密圍繞“旅行+”定位展開，從13.99萬的入門通勤款到23.99萬的專業(yè)越野版，每個(gè)價(jià)格區(qū)間都對應(yīng)明確的用戶場景。無論是預(yù)算有限的城市用戶，還是追求越野性能的戶外愛好者，抑或是注重舒適配置的家庭群體，都能在其產(chǎn)品矩陣中找到合適的選擇。這種精準(zhǔn)的市場定位與務(wù)實(shí)的配置策略，讓旅行者系列在硬派SUV市場中形成了獨(dú)特的競爭力。