奇瑞低速電動(dòng)四輪車(chē)的安全性配置涵蓋車(chē)身結(jié)構(gòu)、主動(dòng)安全、被動(dòng)安全及電池防護(hù)等多個(gè)維度，以多材料應(yīng)用、智能技術(shù)與嚴(yán)苛測(cè)試構(gòu)建全面防護(hù)體系。從車(chē)身材質(zhì)看，小螞蟻采用輕量化全鋁車(chē)身搭配高分子復(fù)合材料，“隼骨型多腔截面結(jié)構(gòu)”使剛性提升20%，星紀(jì)元ET高強(qiáng)度鋼與鋁合金占比達(dá)88%，QQ冰淇淋則通過(guò)堅(jiān)固材料抵御日?？呐?；主動(dòng)安全上，全系標(biāo)配ABS+EBD+BA系統(tǒng)，部分車(chē)型還搭載全景高清影像、LDWS車(chē)道偏離預(yù)警等17項(xiàng)配置，艾瑞澤e更具備L2級(jí)智能駕駛輔助；被動(dòng)安全方面，前排預(yù)緊限力報(bào)警系統(tǒng)等配置強(qiáng)化碰撞防護(hù)；電池組采用全框式保護(hù)與底部高強(qiáng)度防護(hù)，確保能源安全。實(shí)際測(cè)試中，小螞蟻可承受7-8噸重力、30噸坦克重壓后結(jié)構(gòu)依舊完整，這些配置與測(cè)試表現(xiàn)共同為駕乘人員筑牢安全防線(xiàn)。

奇瑞低速電動(dòng)四輪車(chē)的安全性配置在不同車(chē)型上各有側(cè)重，卻都圍繞“全方位防護(hù)”的核心展開(kāi)。以小螞蟻為例，其輕量化全鋁車(chē)身技術(shù)搭配高分子復(fù)合材料，不僅實(shí)現(xiàn)了車(chē)身減重，更通過(guò)獨(dú)特的“隼骨型多腔截面結(jié)構(gòu)”讓車(chē)身剛性提升20%，這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能在碰撞發(fā)生時(shí)有效分散沖擊力，減少座艙變形風(fēng)險(xiǎn)。星紀(jì)元ET則進(jìn)一步強(qiáng)化材料應(yīng)用，高強(qiáng)度鋼和鋁合金材料使用比例高達(dá)88%，為車(chē)身提供了堅(jiān)實(shí)的物理屏障，即便面對(duì)較大力度的碰撞，也能更好地維持車(chē)身結(jié)構(gòu)完整性。QQ冰淇淋雖定位更偏向日常通勤，但其車(chē)身材料同樣經(jīng)過(guò)優(yōu)化，能從容抵御日常行駛中的輕微磕碰，為用戶(hù)的城市出行提供基礎(chǔ)保障。

在主動(dòng)安全配置層面，奇瑞低速電動(dòng)四輪車(chē)的智能化防護(hù)體系相當(dāng)完善。QQ冰淇淋全系標(biāo)配ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)與BA剎車(chē)輔助系統(tǒng)，這三項(xiàng)基礎(chǔ)配置能在緊急制動(dòng)時(shí)防止車(chē)輪抱死，合理分配制動(dòng)力，縮短制動(dòng)距離，提升制動(dòng)穩(wěn)定性。部分車(chē)型如小螞蟻、無(wú)界Pro等，還搭載了全景高清影像、TPMS數(shù)顯胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、LDWS車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)等17項(xiàng)實(shí)用配置，這些配置能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛狀態(tài)與周邊環(huán)境，提前預(yù)警潛在風(fēng)險(xiǎn)。艾瑞澤e更是配備了L2級(jí)智能駕駛輔助功能，包括車(chē)道保持輔助、自動(dòng)泊車(chē)等，進(jìn)一步減輕駕駛負(fù)擔(dān)的同時(shí)，也為行車(chē)安全增添了多重保障。

電池安全是電動(dòng)車(chē)輛安全的重中之重，奇瑞在這方面的防護(hù)措施十分到位。其低速電動(dòng)四輪車(chē)的電池組采用全框式保護(hù)結(jié)構(gòu)，底部加裝高強(qiáng)度防護(hù)裝置，能有效抵御路面石子撞擊、托底等情況對(duì)電池的損傷。電池內(nèi)部的密封防護(hù)也做得相當(dāng)完善，可防止水、灰塵等異物進(jìn)入，保障電池組的穩(wěn)定運(yùn)行。而在實(shí)際測(cè)試中，小螞蟻和無(wú)界Pro曾承受30噸坦克重壓，測(cè)試后車(chē)門(mén)仍可正常開(kāi)關(guān)，車(chē)身結(jié)構(gòu)保持完整，這一極端測(cè)試結(jié)果直觀(guān)展現(xiàn)了奇瑞低速電動(dòng)四輪車(chē)在車(chē)身強(qiáng)度與電池防護(hù)上的硬實(shí)力，也讓用戶(hù)對(duì)其安全性能更添信心。

奇瑞低速電動(dòng)四輪車(chē)的安全性配置并非單一存在，而是通過(guò)車(chē)身結(jié)構(gòu)、主動(dòng)安全、電池防護(hù)等多維度的協(xié)同作用，構(gòu)建起一套完整的安全防護(hù)體系。從材料選擇到技術(shù)應(yīng)用，再到嚴(yán)苛的測(cè)試驗(yàn)證，每一個(gè)環(huán)節(jié)都體現(xiàn)了奇瑞對(duì)用戶(hù)安全的重視。無(wú)論是日常通勤中的輕微磕碰，還是突發(fā)情況下的緊急應(yīng)對(duì)，奇瑞低速電動(dòng)四輪車(chē)的安全配置都能為駕乘人員提供有力保障，讓用戶(hù)在享受便捷出行的同時(shí)，無(wú)需為安全問(wèn)題過(guò)多擔(dān)憂(yōu)。