東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟的市場(chǎng)定位精準(zhǔn)覆蓋了“價(jià)格敏感的家庭用戶”“追求動(dòng)力與智能的年輕用戶”及“注重品質(zhì)的升級(jí)用戶”三大核心群體。

這一定位既延續(xù)了日產(chǎn)對(duì)“舒適”與“實(shí)用”的品牌基因，又通過2026款的年輕化設(shè)計(jì)與智能升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了用戶群體的拓展。對(duì)于家庭用戶，13.99萬起的2026款2.0L舒適版以2825mm軸距、556L后備廂容積及6.41L/100km的低油耗，滿足日常通勤與家庭出行的雙重需求；針對(duì)年輕用戶，2.0T VC-Turbo可變壓縮比引擎（243馬力、371N·m扭矩）兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性，搭配Harmony OS車機(jī)與L2級(jí)輔助駕駛，貼合其對(duì)科技與駕駛體驗(yàn)的追求；而注重品質(zhì)的升級(jí)用戶，則可通過2024款黑金版的真皮座椅、前排通風(fēng)/加熱，或2026款2.0T旗艦版的座椅按摩、主動(dòng)降噪，獲得進(jìn)階的舒適體驗(yàn)。這種分層定位既覆蓋了首次購(gòu)車的剛需家庭，也吸引了30歲左右的年輕消費(fèi)者，更兼顧了改善型用戶的品質(zhì)需求，形成了“高性價(jià)比+年輕化+品質(zhì)感”的立體用戶矩陣。

這一定位既延續(xù)了日產(chǎn)對(duì)“舒適”與“實(shí)用”的品牌基因，又通過2026款的年輕化設(shè)計(jì)與智能升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了用戶群體的拓展。對(duì)于家庭用戶，13.99萬起的2026款2.0L舒適版以2825mm軸距、556L后備廂容積及6.41L/100km的低油耗，滿足日常通勤與家庭出行的雙重需求；針對(duì)年輕用戶，2.0T VC-Turbo可變壓縮比引擎（243馬力、371N·m扭矩）兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性，搭配Harmony OS車機(jī)與L2級(jí)輔助駕駛，貼合其對(duì)科技與駕駛體驗(yàn)的追求；而注重品質(zhì)的升級(jí)用戶，則可通過2024款黑金版的真皮座椅、前排通風(fēng)/加熱，或2026款2.0T旗艦版的座椅按摩、主動(dòng)降噪，獲得進(jìn)階的舒適體驗(yàn)。這種分層定位既覆蓋了首次購(gòu)車的剛需家庭，也吸引了30歲左右的年輕消費(fèi)者，更兼顧了改善型用戶的品質(zhì)需求，形成了“高性價(jià)比+年輕化+品質(zhì)感”的立體用戶矩陣。

從產(chǎn)品策略來看，全新天籟通過價(jià)格梯度與配置差異精準(zhǔn)觸達(dá)不同群體。2026款價(jià)格下探至13.99-16.79萬，較2022款同動(dòng)力車型降低2-7萬，以“合資中型車+智能配置”的組合直擊預(yù)算有限的家庭用戶；2.0T旗艦版則以可變壓縮比技術(shù)、L2級(jí)輔助駕駛等配置，吸引追求性能與科技的年輕群體。全系2825mm軸距與556-586L后備廂容積，配合后排杯架、后座出風(fēng)口等標(biāo)配，滿足家庭用戶對(duì)空間實(shí)用性的需求；而256色氛圍燈、HUAWEI SOUND音響等配置，則貼合年輕用戶對(duì)個(gè)性化與娛樂體驗(yàn)的偏好。

在用戶體驗(yàn)層面，全新天籟兼顧了不同群體的核心訴求。家庭用戶看重的燃油經(jīng)濟(jì)性，通過2.0L車型6.41L/100km的WLTC油耗與92號(hào)汽油適配得以滿足；年輕用戶關(guān)注的駕駛體驗(yàn)，由2.0T車型的371N·m扭矩與運(yùn)動(dòng)模式支撐；品質(zhì)升級(jí)用戶追求的舒適感，則通過主動(dòng)降噪、座椅按摩等配置實(shí)現(xiàn)。這種“千人千面”的體驗(yàn)設(shè)計(jì)，讓不同群體都能在全新天籟中找到契合自身需求的價(jià)值點(diǎn)。

整體而言，東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟以“分層定位+精準(zhǔn)配置”的策略，構(gòu)建了覆蓋家庭剛需、年輕消費(fèi)與品質(zhì)升級(jí)的用戶生態(tài)。它既保留了日產(chǎn)在舒適與實(shí)用上的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，又通過智能科技與價(jià)格調(diào)整拓展了年輕市場(chǎng)，最終形成了“全年齡段、多需求維度”的市場(chǎng)覆蓋能力，為不同消費(fèi)群體提供了適配自身需求的中型車選擇。