蔚來ET5不同配置版本的重量存在細節(jié)配置差異帶來的潛在變化，但核心硬件一致下官方未標注整備質(zhì)量的顯著區(qū)別。

從官方披露的參數(shù)來看，2025款100kWh普通版與冠軍紀念版均搭載100kWh三元鋰電池、雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，車身尺寸與最大滿載質(zhì)量完全相同，核心硬件的一致性奠定了重量基準的統(tǒng)一。兩者的差異集中在輪胎規(guī)格與內(nèi)飾材質(zhì)：普通版采用245/45 R19輪胎搭配皮質(zhì)方向盤、仿皮座椅，冠軍紀念版升級為245/40 R20輪胎及Alcantara翻毛皮方向盤、皮/翻毛皮混搭座椅。盡管這些細節(jié)配置可能帶來極細微的重量波動，但官方未明確此類差異對整備質(zhì)量的影響，且兩款車型的核心性能（如4秒破百、CLTC續(xù)航740km）與空間體驗（后備廂475-1540L）均保持一致，可見重量差異并未影響車輛的核心表現(xiàn)。

從官方披露的參數(shù)來看，2025款100kWh普通版與冠軍紀念版均搭載100kWh三元鋰電池、雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，車身尺寸與最大滿載質(zhì)量完全相同，核心硬件的一致性奠定了重量基準的統(tǒng)一。兩者的差異集中在輪胎規(guī)格與內(nèi)飾材質(zhì)：普通版采用245/45 R19輪胎搭配皮質(zhì)方向盤、仿皮座椅，冠軍紀念版升級為245/40 R20輪胎及Alcantara翻毛皮方向盤、皮/翻毛皮混搭座椅。盡管這些細節(jié)配置可能帶來極細微的重量波動，但官方未明確此類差異對整備質(zhì)量的影響，且兩款車型的核心性能（如4秒破百、CLTC續(xù)航740km）與空間體驗（后備廂475-1540L）均保持一致，可見重量差異并未影響車輛的核心表現(xiàn)。

在用戶實際體驗中，兩款車型的性能輸出與補能效率并無區(qū)別。它們均支持180kW快充，0.6小時即可充至80%電量，換電服務(wù)月租1128元，L2級輔助駕駛功能也為標配，可選裝L3級高階輔助駕駛。五連桿懸掛與熱泵空調(diào)帶來的舒適性體驗一致，后備廂容積與車內(nèi)空間也未因配置差異發(fā)生改變。冠軍紀念版的差異化體驗更多體現(xiàn)在感官層面：20英寸輪胎讓車身側(cè)面線條更顯修長，視覺上增強了運動感；Alcantara翻毛皮材質(zhì)的方向盤與座椅則提升了內(nèi)飾的觸感與豪華氛圍，滿足用戶對細節(jié)質(zhì)感的追求。

蔚來ET5的品牌特色在兩款車型上均有充分體現(xiàn)。“可充可換可升級”的能源服務(wù)解決了純電用戶的補能焦慮，150線激光雷達、高通8295P車機芯片與杜比全景聲系統(tǒng)則構(gòu)建了高端智能體驗，符合品牌“科技+豪華”的定位。同時，9種車身顏色、5種內(nèi)飾配色及座椅通風/按摩等選裝配置，讓用戶可根據(jù)需求個性化定制車輛，進一步強化了產(chǎn)品的吸引力。

整體而言，蔚來ET5 2025款100kWh普通版與冠軍紀念版的核心硬件與性能表現(xiàn)高度統(tǒng)一，重量未因細節(jié)配置產(chǎn)生官方標注的差異。消費者可根據(jù)對輪胎尺寸、內(nèi)飾材質(zhì)的偏好選擇版本，無需擔心重量差異影響車輛的核心使用體驗。