榮威RX8在城市擁堵路況下的油耗大概在12L/100km左右。作為一款自重2.1噸的大七座SUV，其車身尺寸與重量決定了在擁堵路段需頻繁啟停、維持怠速，發(fā)動機難以保持高效工作區(qū)間，燃油消耗相對更高；雖工信部綜合油耗為9.1L/100km，但實際擁堵路況中受走走停停、頻繁換擋剎車影響，油耗會顯著上升。結合車主反饋與專業(yè)數(shù)據(jù)，不同車型如2019款30T智聯(lián)網(wǎng)四驅超群至尊版、兩驅超群旗艦版等，擁堵油耗多集中在12L上下，部分車主因駕駛習慣或車輛磨合狀態(tài)略有波動，但12L左右是較為普遍且可靠的參考值。

車輛自重與動力系統(tǒng)的特性，是影響其擁堵油耗的核心因素之一。榮威RX8搭載縱置2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機，這一動力配置在高速巡航時能憑借渦輪增壓技術實現(xiàn)高效動力輸出，但在城市擁堵路段，發(fā)動機需頻繁在低轉速區(qū)間切換狀態(tài)，無法維持最佳燃燒效率，燃油消耗自然隨之增加。同時，2.1噸的車身自重意味著車輛起步、加速時需要更多動力支撐，走走停停的路況下，每一次啟動都需要發(fā)動機輸出額外扭矩克服慣性，進一步推高了油耗。

車主的實際油耗反饋也呈現(xiàn)出一定差異，部分車主能做到擁堵油耗低于12L，而少數(shù)車主則會達到15L左右，這種波動與駕駛習慣和車輛狀態(tài)密切相關。平穩(wěn)起步、避免急加速急剎車的駕駛方式，能有效減少不必要的動力損耗，從而降低油耗；反之，頻繁地板油、猛踩剎車會讓發(fā)動機始終處于高負荷運轉，油耗也會顯著上升。此外，車輛的磨合狀態(tài)也會影響油耗表現(xiàn)，通常行駛里程超過5000公里后，發(fā)動機與變速箱的配合會更加順暢，油耗會逐漸降低并趨于穩(wěn)定，此時擁堵路況下的油耗更接近12L的參考值。

從車型定位來看，榮威RX8作為硬派大七座SUV，其油耗表現(xiàn)處于同級別車型的合理區(qū)間。對比同類型的中大型SUV，榮威RX8的12L左右擁堵油耗并未超出預期，反而體現(xiàn)了其動力系統(tǒng)在兼顧大空間與強承載力的同時，保持了相對均衡的燃油經(jīng)濟性。無論是家庭日常通勤還是短途城市出行，這一油耗水平都在多數(shù)車主的可接受范圍內，不會給日常使用帶來過多的燃油成本壓力。

綜合來看，榮威RX8在城市擁堵路況下12L左右的油耗，是其車身結構、動力系統(tǒng)與實際使用場景共同作用的結果。雖然不同車主的實際數(shù)據(jù)存在波動，但這一數(shù)值經(jīng)過了大量車主反饋與專業(yè)測試的驗證，具有較高的參考價值。對于選擇這款大七座SUV的用戶而言，了解其油耗特性并通過優(yōu)化駕駛習慣調整油耗，能更好地平衡車輛的實用性與使用成本。