榮威RX8的實際油耗大約在每百公里10升左右，具體數(shù)值會因駕駛習慣、路況等因素有所浮動。作為榮威品牌的中大型SUV，其搭載的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機采用缸內直噴技術與鋁合金材質，配合6AT變速器，在保障222匹最大馬力、360牛米峰值扭矩的動力性能基礎上，兼顧了燃油經(jīng)濟性與耐用性。官方工信部綜合油耗為9.1升/100公里，車主反饋典型油耗在8到10升之間，城市擁堵路況下可能略高于12升，四驅版本因全時四驅系統(tǒng)的加持，油耗表現(xiàn)也會與后驅版本存在合理差異。

作為一款中大型SUV，榮威RX8的油耗表現(xiàn)與車輛定位和動力配置緊密相關。其2.0升渦輪增壓發(fā)動機不僅通過缸內直噴技術實現(xiàn)了燃油的精準噴射，鋁合金缸蓋缸體的應用還減輕了發(fā)動機自重，從結構層面優(yōu)化了燃油效率；匹配的6AT變速器以平順的換擋邏輯減少了動力中斷，進一步降低了不必要的燃油消耗。這種動力組合既滿足了中大型SUV對動力輸出的需求，又在技術層面為油耗控制提供了支持。

用戶實際駕駛中的油耗差異，主要源于使用場景的多樣性。若車輛處于磨合期內，發(fā)動機各部件尚未達到最佳工作狀態(tài)，油耗可能會略高于常規(guī)水平；而經(jīng)過充分磨合后，發(fā)動機運轉效率提升，油耗會逐漸趨于穩(wěn)定。在城市通勤場景中，頻繁的啟停和低速行駛會增加燃油消耗，部分車主在擁堵路段測得的油耗可達12升以上；若行駛于暢通的高速公路，勻速巡航狀態(tài)下油耗可低至8升左右。此外，車輛的負載情況也會影響油耗，滿載狀態(tài)下發(fā)動機需要輸出更多動力，油耗會相應上升。

榮威RX8提供后驅與四驅兩種驅動形式，不同驅動版本的油耗表現(xiàn)存在合理差異。后驅版本在日常城市駕駛和高速巡航時，動力傳輸路徑更簡潔，燃油經(jīng)濟性相對更優(yōu)；四驅版本搭載的全時四驅系統(tǒng)，能夠根據(jù)路況實時調整動力分配，提升復雜路況下的行駛穩(wěn)定性，但系統(tǒng)運轉本身會增加一定的能量消耗，因此油耗略高于后驅版本。這種差異是車輛性能與燃油效率平衡的體現(xiàn)，用戶可根據(jù)自身使用需求選擇合適的驅動形式。

綜合來看，榮威RX8的油耗表現(xiàn)與其產(chǎn)品定位和技術配置相匹配，官方數(shù)據(jù)與車主實際反饋的差異，本質上是車輛在不同使用場景下的真實體現(xiàn)。用戶在關注油耗的同時，也可結合車輛的動力性能、空間表現(xiàn)等綜合維度進行考量，根據(jù)自身的駕駛習慣和使用場景，更全面地評估車輛的實際使用價值。