18款日產(chǎn)軒逸通過“車身結(jié)構(gòu)+主動(dòng)防護(hù)+被動(dòng)緩沖”的三層安全體系，為駕乘者提供了可靠的安全保障。其車身采用高強(qiáng)度鋼材打造，碰撞時(shí)能有效吸收分散撞擊能量，從物理結(jié)構(gòu)上筑牢安全基礎(chǔ)；主動(dòng)安全配置豐富，包括實(shí)時(shí)調(diào)整行駛狀態(tài)的VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、緊急制動(dòng)時(shí)縮短距離的制動(dòng)輔助系統(tǒng)、防止車輪打滑的牽引力控制系統(tǒng)，部分車型還搭載預(yù)碰撞智能剎車輔助、車道偏離預(yù)警等智能輔助功能，提前規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)；被動(dòng)安全方面，全系標(biāo)配主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊及前后排頭部氣簾，中高配車型進(jìn)一步強(qiáng)化防護(hù)，搭配ISO FIX兒童座椅接口等細(xì)節(jié)配置，覆蓋不同場(chǎng)景下的乘員保護(hù)需求。這些配置協(xié)同作用，無論是日常城市通勤還是長(zhǎng)途出行，都能為用戶帶來安心的駕駛體驗(yàn)。

從具體配置來看，18款軒逸的安全防護(hù)覆蓋了從基礎(chǔ)到進(jìn)階的全場(chǎng)景需求。全系標(biāo)配的被動(dòng)安全配置中，前后排頭部氣簾與前排側(cè)氣囊的組合，能在碰撞發(fā)生時(shí)為駕乘者的頭部、胸部及軀干提供全方位緩沖，配合ISO FIX兒童座椅接口，兼顧了家庭用戶對(duì)兒童乘車安全的需求；主動(dòng)安全層面，ABS防抱死與制動(dòng)力分配系統(tǒng)的搭配，可在緊急制動(dòng)時(shí)保持車輪轉(zhuǎn)向能力，避免車輛失控，而牽引力控制系統(tǒng)則能有效抑制起步或加速時(shí)的車輪打滑，提升濕滑路面的行駛穩(wěn)定性。

中高配車型在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級(jí)，部分版本搭載了L2級(jí)ProPILOT輔助駕駛系統(tǒng)，包含車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警及主動(dòng)剎車功能，能通過傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況，當(dāng)檢測(cè)到車輛偏離車道或與前車距離過近時(shí)，及時(shí)發(fā)出警報(bào)并主動(dòng)介入制動(dòng)，降低追尾或車道偏離事故的風(fēng)險(xiǎn)；360度全景影像與倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)的加入，則讓泊車場(chǎng)景更顯從容，通過車身周圍的攝像頭與雷達(dá)，清晰呈現(xiàn)車輛周邊障礙物，減少盲區(qū)碰撞的可能。值得注意的是，除經(jīng)典款采用胎壓報(bào)警外，其余車型均配備胎壓顯示功能，可實(shí)時(shí)查看輪胎氣壓數(shù)值，提前預(yù)警胎壓異常，從細(xì)節(jié)處保障行車安全。

需要強(qiáng)調(diào)的是，車輛的安全性不僅依賴硬件配置，更與駕駛員的駕駛習(xí)慣密切相關(guān)。即便18款軒逸擁有完善的安全防護(hù)體系，駕駛員仍需遵守交通規(guī)則、保持安全車距，才能最大限度發(fā)揮配置的作用。從整體表現(xiàn)來看，18款軒逸以日產(chǎn)“安全屏障”理念為核心，通過高剛性車身構(gòu)建物理防護(hù)基礎(chǔ)，以豐富的主動(dòng)安全系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判與干預(yù)，搭配全面的被動(dòng)緩沖配置，形成了層層遞進(jìn)的安全防護(hù)網(wǎng)，充分滿足家用車對(duì)安全性的核心需求。