了解大眾攬巡車長(zhǎng)有什么實(shí)際意義?

了解大眾攬巡的車長(zhǎng),核心意義在于其通過4936-4949mm的車身長(zhǎng)度與2980mm軸距的黃金組合,在“大五座”定位下實(shí)現(xiàn)了空間實(shí)用性、駕駛穩(wěn)定性與品牌特色的三重平衡。

了解大眾攬巡車長(zhǎng)有什么實(shí)際意義?

作為中大型SUV,這一長(zhǎng)度既賦予了攬巡不輸同級(jí)的大氣氣場(chǎng),又巧妙避開了部分7座SUV第三排局促的痛點(diǎn)——對(duì)比途昂等更長(zhǎng)車身的車型,攬巡在市區(qū)狹窄路段會(huì)車、停車時(shí)更顯靈活,同時(shí)2980mm的超長(zhǎng)軸距配合5座布局,為乘客帶來了充裕的乘坐空間:185cm乘客坐進(jìn)后排,腿部空間可達(dá)兩拳,前排腳掌到后排座椅中心點(diǎn)距離更是達(dá)到1856mm,頭部空間也保持了1031mm(前排)與974mm(后排)的寬裕表現(xiàn),即便長(zhǎng)途滿員乘坐也不易產(chǎn)生壓抑感。

在裝載能力上,656L的常規(guī)后備廂容積可輕松容納嬰兒車、行李箱等大件物品,按比例放倒后還能擴(kuò)展為純平空間,露營(yíng)裝備、長(zhǎng)途自駕行李都能從容收納;而在性能層面,長(zhǎng)車身并未影響動(dòng)力響應(yīng),330TSI車型0-100km/h加速10.2s,380TSI四驅(qū)版9.1s,濕式雙離合變速箱換擋平順,配合麥弗遜+多連桿獨(dú)立懸掛,高速行駛穩(wěn)定性與顛簸過濾能力俱佳,既滿足家庭日常通勤,也能應(yīng)對(duì)輕度越野需求。

從品牌定位來看,攬巡的車長(zhǎng)更是其“實(shí)用+個(gè)性化”理念的體現(xiàn):針對(duì)中國(guó)家庭對(duì)大空間的需求,以長(zhǎng)車身打造“真5座”體驗(yàn),高配車型還通過R-Line運(yùn)動(dòng)套件與21英寸輪轂,讓接近5米的車身兼具運(yùn)動(dòng)感與大氣感,在24.29-29.99萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi),憑借空間、動(dòng)力與安全配置的綜合優(yōu)勢(shì),形成了獨(dú)特的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

作為中大型SUV,這一長(zhǎng)度既賦予了攬巡不輸同級(jí)的大氣氣場(chǎng),又巧妙避開了部分7座SUV第三排局促的痛點(diǎn)——對(duì)比途昂等更長(zhǎng)車身的車型,攬巡在市區(qū)狹窄路段會(huì)車、停車時(shí)更顯靈活,同時(shí)2980mm的超長(zhǎng)軸距配合5座布局,為乘客帶來了充裕的乘坐空間:185cm乘客坐進(jìn)后排,腿部空間可達(dá)兩拳,前排腳掌到后排座椅中心點(diǎn)距離更是達(dá)到1856mm,頭部空間也保持了1031mm(前排)與974mm(后排)的寬裕表現(xiàn),即便長(zhǎng)途滿員乘坐也不易產(chǎn)生壓抑感。

在裝載能力上,656L的常規(guī)后備廂容積可輕松容納嬰兒車、行李箱等大件物品,按比例放倒后還能擴(kuò)展為純平空間,露營(yíng)裝備、長(zhǎng)途自駕行李都能從容收納;而在性能層面,長(zhǎng)車身并未影響動(dòng)力響應(yīng),330TSI車型0-100km/h加速10.2s,380TSI四驅(qū)版9.1s,濕式雙離合變速箱換擋平順,配合麥弗遜+多連桿獨(dú)立懸掛,高速行駛穩(wěn)定性與顛簸過濾能力俱佳,既滿足家庭日常通勤,也能應(yīng)對(duì)輕度越野需求。

從品牌定位來看,攬巡的車長(zhǎng)更是其“實(shí)用+個(gè)性化”理念的體現(xiàn):針對(duì)中國(guó)家庭對(duì)大空間的需求,以長(zhǎng)車身打造“真5座”體驗(yàn),高配車型還通過R-Line運(yùn)動(dòng)套件與21英寸輪轂,讓接近5米的車身兼具運(yùn)動(dòng)感與大氣感,在24.29-29.99萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi),憑借空間、動(dòng)力與安全配置的綜合優(yōu)勢(shì),形成了獨(dú)特的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

整體而言,攬巡的車長(zhǎng)并非單純追求數(shù)據(jù)上的優(yōu)勢(shì),而是通過精準(zhǔn)的尺寸設(shè)定,在空間實(shí)用性、駕駛靈活性與場(chǎng)景適配性之間找到了平衡點(diǎn)。無論是日常家庭出行的裝載需求,還是長(zhǎng)途駕駛的乘坐舒適,抑或是對(duì)車輛氣場(chǎng)與運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的追求,其車身長(zhǎng)度都成為了支撐這些體驗(yàn)的核心基礎(chǔ),也讓它在中大型SUV市場(chǎng)中,以“大五座”的差異化定位,精準(zhǔn)契合了中國(guó)家庭的實(shí)際用車需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

捷途X90 Pro的隔音效果整體表現(xiàn)良好,高速行駛時(shí)風(fēng)噪胎噪的抑制能力符合其家用定位,不同配置車型因硬件差異略有區(qū)分。作為奇瑞旗下主打“旅行+”的中端車型,X90 Pro針對(duì)家庭長(zhǎng)途出行的靜謐需求做了針對(duì)性設(shè)計(jì):2.0T旗艦版(含2024款
理想L9滿載時(shí)會(huì)因負(fù)荷增加導(dǎo)致能耗上升,進(jìn)而使純電續(xù)航和綜合續(xù)航均出現(xiàn)不同程度的縮短。作為一款定位家庭用戶的中大型SUV,理想L9的滿載場(chǎng)景(6人+行李)是其核心使用需求之一,其續(xù)航表現(xiàn)也圍繞這一場(chǎng)景進(jìn)行了針對(duì)性設(shè)計(jì):基礎(chǔ)參數(shù)上,CLTC純
長(zhǎng)安深藍(lán)S07的底盤通過性處于同級(jí)別優(yōu)秀水平,能從容覆蓋城市通勤、輕度越野及長(zhǎng)途自駕等多元場(chǎng)景需求。 從核心參數(shù)來看,其空載底盤高度約17厘米、滿載約15厘米,最小離地間隙達(dá)192mm,接近角覆蓋17°-19°、全系離去角統(tǒng)一為24°
紅旗最新上市的車型是紅旗HS6 PHEV,于12月16日正式推出市場(chǎng)。作為紅旗品牌旗下的中大型SUV,新車延續(xù)了家族化的外觀設(shè)計(jì)語言,同時(shí)在內(nèi)飾上首次采用了中控屏與副駕娛樂屏相結(jié)合的雙連屏布局,為用戶帶來更具科技感的駕乘體驗(yàn)。動(dòng)力方面,紅旗
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家