大眾攬巡車長對車內(nèi)空間有怎樣的影響?

大眾攬巡近5米的車長為車內(nèi)空間提供了堅實基礎(chǔ),結(jié)合2980mm的軸距,共同塑造出寬敞舒適且實用性拉滿的駕乘空間體驗。

大眾攬巡車長對車內(nèi)空間有怎樣的影響?

這款車以4936mm至4949mm的車身長度,搭配MQB EVO平臺的短前后懸設(shè)計,將長車身的優(yōu)勢集中轉(zhuǎn)化為座艙空間——前排能輕松容納不同身高駕駛者,頭部與腿部伸展自如;后排即使坐進身材高大的乘客,也能擁有兩拳以上的腿部余量,配合可調(diào)節(jié)靠背的座椅,長途乘坐毫無局促感。后備廂常規(guī)容積達(dá)656L,日常購物、短途出行的儲物需求輕松覆蓋,后排座椅放倒后更能拓展至1756L,露營裝備、大件行李都能從容收納,完美契合家庭用戶對“大空間”的核心期待。

這款車以4936mm至4949mm的車身長度,搭配MQB EVO平臺的短前后懸設(shè)計,將長車身的優(yōu)勢集中轉(zhuǎn)化為座艙空間——前排能輕松容納不同身高駕駛者,頭部與腿部伸展自如;后排即使坐進身材高大的乘客,也能擁有兩拳以上的腿部余量,配合可調(diào)節(jié)靠背的座椅,長途乘坐毫無局促感。后備廂常規(guī)容積達(dá)656L,日常購物、短途出行的儲物需求輕松覆蓋,后排座椅放倒后更能拓展至1756L,露營裝備、大件行李都能從容收納,完美契合家庭用戶對“大空間”的核心期待。

在空間利用率上,大眾攬巡堅持“實用優(yōu)先”的設(shè)計邏輯,5座布局避免了偽7座車型常見的第三排空間妥協(xié),每一排乘客都能獲得獨立且寬敞的乘坐姿態(tài)。前/后中央扶手、后排杯架等細(xì)節(jié)儲物設(shè)計,結(jié)合全車4個USB/Type-C接口,讓日常通勤時的手機、水杯等小物件各得其所;而大后備廂則能同時裝下嬰兒車、行李箱與戶外折疊桌椅,兼顧了城市代步與家庭出游的雙重場景需求。

作為德系SUV的代表,攬巡在大空間基礎(chǔ)上并未忽視駕乘體驗的精致感。中高配車型搭載哈曼卡頓音響、30色氛圍燈,配合IQ.Drive L2級輔助駕駛系統(tǒng),讓寬敞的空間與科技配置形成互補。MQB EVO平臺的技術(shù)賦能,還讓近5米的長車身保持了靈活的操控性,22°接近角與21°離去角的設(shè)定,使其在輕度越野場景中也能應(yīng)對自如,實現(xiàn)了“大空間”與“多功能”的平衡。

從市場定位來看,攬巡24.29萬至29.99萬的價格區(qū)間,以“長車身+大空間”的核心優(yōu)勢,對比同價位中型SUV實現(xiàn)了空間越級。其延續(xù)的大眾“空間最大化”設(shè)計理念,精準(zhǔn)契合了中國家庭對SUV實用性的需求,在德系品質(zhì)的加持下,成為中大型SUV市場中“空間與體驗并重”的代表性選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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