2025款極氪X的座椅配置特別之處在于以仿皮材質(zhì)為基礎(chǔ)，通過4座與5座的差異化功能設(shè)計(jì)，兼顧了舒適體驗(yàn)、場景適配與智能便捷性。從核心配置來看，全系標(biāo)配前排座椅加熱與通風(fēng)功能，直接解決了冬夏乘坐的溫度痛點(diǎn)，而主駕駛座椅的按摩功能與電動記憶，更讓日常使用的便利性大幅提升。其中4座車型尤為亮眼，不僅前排雙座均配備加熱、通風(fēng)與按摩，副駕還標(biāo)配腿托調(diào)節(jié)，搭配智能靈動中島，為雙人出行或商務(wù)場景打造出輕奢級的乘坐質(zhì)感；5座車型則通過駕駛席專屬的舒適功能與后排的靈活空間，滿足家庭多成員的出行需求。這種“一車多能”的座椅布局設(shè)計(jì)，既貼合了都市年輕用戶對舒適性的高要求，也通過全系標(biāo)配的實(shí)用功能降低了選裝成本，真正將“以用戶為中心”的理念融入到每一處細(xì)節(jié)中。

從具體車型的功能差異來看，四座四驅(qū)魔方版與四座后驅(qū)魔方版作為4座車型的代表，前排雙座均覆蓋加熱、通風(fēng)與按摩功能，副駕腿托的加入讓乘坐者能在長途出行時自然舒展腿部，配合后排中央扶手與杯架，進(jìn)一步強(qiáng)化了雙人場景的專屬感；而五座車型如五座長續(xù)航版、五座后驅(qū)版等，則將加熱、通風(fēng)與按摩功能聚焦于駕駛席，既保證了日常高頻使用場景的舒適性，也通過合理的配置分配平衡了性價比。值得注意的是，全系車型均標(biāo)配駕駛席電動記憶功能，結(jié)合方向盤與座椅的舒適進(jìn)出邏輯，上車時座椅會自動回位至預(yù)設(shè)位置，下車時則自動后移留出更寬敞的腿部空間，搭配人臉識別系統(tǒng)還能快速匹配不同用戶的個性化設(shè)置，讓每一次上下車都更省心。

在用戶體驗(yàn)的場景化設(shè)計(jì)上，4座車型通過優(yōu)化后排空間布局，讓后座乘客擁有更寬裕的腿部活動范圍，適合情侶周末出游或商務(wù)伙伴短途差旅；5座車型的后排座椅支持比例放倒，放倒后可與后備箱形成平坦的儲物空間，滿足家庭采購大件物品或裝載嬰兒車等需求。這種靈活的布局調(diào)整，讓車輛既能應(yīng)對日常通勤的單人駕駛，也能適配多人出行的實(shí)用場景，真正做到了“一車多能”。

從品牌特色的角度看，極氪X延續(xù)了“都市輕奢電動SUV”的定位，座椅配置的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)處處體現(xiàn)“以用戶為中心”的理念。比如將加熱、通風(fēng)等高頻實(shí)用功能列為全系標(biāo)配，避免了用戶額外支付選裝費(fèi)用；4座車型的副駕腿托、雙座按摩等配置，對標(biāo)豪華品牌的越級體驗(yàn)，結(jié)合無框車門、雅馬哈音響等配置，打造出遠(yuǎn)超同級的乘坐質(zhì)感。同時，座椅調(diào)節(jié)功能還與ZEEKR AD輔助駕駛系統(tǒng)聯(lián)動，舒適進(jìn)出功能有效減少上下車時的磕碰風(fēng)險，在科技感與人性化體驗(yàn)的融合上做到了細(xì)節(jié)拉滿。

整體而言，2025款極氪X的座椅配置沒有盲目堆砌功能，而是通過精準(zhǔn)的場景化劃分與全系實(shí)用功能的覆蓋，既滿足了都市年輕用戶對舒適性的高要求，也兼顧了不同家庭結(jié)構(gòu)的出行需求。無論是4座車型的輕奢質(zhì)感，還是5座車型的實(shí)用屬性，都圍繞用戶的實(shí)際使用場景展開，讓每一項(xiàng)配置都能真正服務(wù)于日常出行，這正是其座椅設(shè)計(jì)的核心亮點(diǎn)所在。