極氪X的座椅配置特別之處在于以“場(chǎng)景化舒適+智能科技融合”為核心，通過(guò)靈活布局與全維功能覆蓋，兼顧不同用車(chē)需求的同時(shí)，將高端舒適體驗(yàn)下放到緊湊型SUV市場(chǎng)。

從布局來(lái)看，4座版聚焦雙人尊享，副駕配備支持腿托調(diào)節(jié)的零重力座椅，配合雙座加熱、通風(fēng)與按摩功能，停車(chē)時(shí)可一鍵切換至28°躺臥姿態(tài)，讓駕乘者獲得接近頭等艙的放松感；5座版則兼顧家庭實(shí)用性，比例放倒的后排座椅可拓展儲(chǔ)物空間，ISO FIX接口也適配親子出行場(chǎng)景。全系標(biāo)配的前排電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤(pán)與座椅舒適進(jìn)出功能，在上下車(chē)時(shí)自動(dòng)調(diào)整位置，既提升了儀式感，也讓日常使用更便捷。仿皮材質(zhì)的選擇兼顧了質(zhì)感與易清潔性，而前排加熱、通風(fēng)等功能的全系覆蓋，更是解決了冬夏極端溫度下的乘坐痛點(diǎn)，讓每一位駕乘者都能在不同場(chǎng)景中找到舒適的坐姿。

從布局來(lái)看，4座版聚焦雙人尊享，副駕配備支持腿托調(diào)節(jié)的零重力座椅，配合雙座加熱、通風(fēng)與按摩功能，停車(chē)時(shí)可一鍵切換至28°躺臥姿態(tài)，讓駕乘者獲得接近頭等艙的放松感；5座版則兼顧家庭實(shí)用性，比例放倒的后排座椅可拓展儲(chǔ)物空間，ISO FIX接口也適配親子出行場(chǎng)景。全系標(biāo)配的前排電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤(pán)與座椅舒適進(jìn)出功能，在上下車(chē)時(shí)自動(dòng)調(diào)整位置，既提升了儀式感，也讓日常使用更便捷。仿皮材質(zhì)的選擇兼顧了質(zhì)感與易清潔性，而前排加熱、通風(fēng)等功能的全系覆蓋，更是解決了冬夏極端溫度下的乘坐痛點(diǎn)，讓每一位駕乘者都能在不同場(chǎng)景中找到舒適的坐姿。

在智能科技與舒適的融合上，極氪X的座椅配置也頗具巧思。駕駛席配備三組電動(dòng)記憶功能，調(diào)節(jié)行程達(dá)270mm，處于同級(jí)別上游水平，多駕駛員交替用車(chē)時(shí)無(wú)需反復(fù)調(diào)整；多功能方向盤(pán)支持手動(dòng)上下與前后調(diào)節(jié)，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)同樣位居同級(jí)前列，能適配不同身高體型的駕駛者。部分高配車(chē)型還搭載雙座記憶功能，進(jìn)一步提升了多場(chǎng)景用車(chē)的便利性。中控屏可滑動(dòng)至前排的設(shè)計(jì)，配合副駕零重力躺臥姿態(tài)，能打造沉浸式觀影體驗(yàn)，讓停車(chē)休憩時(shí)光更具樂(lè)趣。

細(xì)節(jié)處的用心更凸顯極氪X對(duì)舒適的追求。副駕零重力座椅開(kāi)啟時(shí)，后排座椅會(huì)自動(dòng)折疊、靠背緩慢放倒，腿托同步抬起，整個(gè)過(guò)程流暢自然，不過(guò)需注意該功能僅在停車(chē)且后排無(wú)物品、兒童時(shí)才可使用。座椅的包裹性與腰部支撐能力經(jīng)過(guò)優(yōu)化，填充物軟硬適中，長(zhǎng)途駕駛也不易產(chǎn)生疲勞感。后排座椅頭枕面積寬大且支撐性好，配合后座出風(fēng)口與雙區(qū)溫控，確保后排乘客的舒適性不打折扣。前排中央扶手采用軟性皮質(zhì)包裹，支持前后電動(dòng)調(diào)節(jié)，能為手臂提供持續(xù)支撐。

極氪X的座椅配置并非簡(jiǎn)單堆砌功能，而是圍繞用戶實(shí)際需求進(jìn)行精準(zhǔn)設(shè)計(jì)。無(wú)論是4座版的雙人尊享，還是5座版的家庭實(shí)用，都能找到對(duì)應(yīng)的舒適解決方案。全系標(biāo)配的前排加熱、通風(fēng)與電動(dòng)調(diào)節(jié)，將傳統(tǒng)豪華車(chē)的配置下放到14.90萬(wàn)起的價(jià)格區(qū)間，讓更多消費(fèi)者能享受到高端舒適體驗(yàn)。這種以用戶為中心的設(shè)計(jì)理念，既體現(xiàn)了極氪對(duì)市場(chǎng)需求的深刻洞察，也強(qiáng)化了其“高價(jià)值感”的品牌標(biāo)簽，為緊湊型SUV市場(chǎng)的座椅配置樹(shù)立了新的標(biāo)桿。