調(diào)節(jié)理想L8底盤高度的方式有哪些?

理想L8調(diào)節(jié)底盤高度的方式主要包括原廠自帶的空氣懸掛自動(dòng)/手動(dòng)調(diào)節(jié),以及通過改裝AIRBFT狗骨可調(diào)降低拉桿實(shí)現(xiàn)的個(gè)性化調(diào)整兩種途徑。

調(diào)節(jié)理想L8底盤高度的方式有哪些?

作為一款定位家庭智能旗艦的中高端SUV,理想L8的原廠底盤調(diào)節(jié)功能深度貼合日常多場(chǎng)景需求:車輛可通過中控屏按鈕或語(yǔ)音指令手動(dòng)觸發(fā),也能隨駕駛模式自動(dòng)適配——運(yùn)動(dòng)模式下底盤降低以增強(qiáng)高速穩(wěn)定性,越野模式則自動(dòng)升高提升通過性(接近角19°、離去角21°),操作時(shí)只需確保車輛靜止在平坦地面,按提示完成即可。若車主追求更個(gè)性化的車身姿態(tài),還可選擇改裝AIRBFT狗骨可調(diào)降低拉桿,通過替換原廠空氣懸掛高度尺拉桿,在30-60mm范圍內(nèi)精準(zhǔn)調(diào)整離地間隙,既不破壞車輛原有結(jié)構(gòu),又能兼顧操控性與視覺效果,不過改裝后需注意避免極端路況,以防底盤受損。

作為一款定位家庭智能旗艦的中高端SUV,理想L8的原廠底盤調(diào)節(jié)功能深度貼合日常多場(chǎng)景需求:車輛可通過中控屏按鈕或語(yǔ)音指令手動(dòng)觸發(fā),也能隨駕駛模式自動(dòng)適配——運(yùn)動(dòng)模式下底盤降低以增強(qiáng)高速穩(wěn)定性,越野模式則自動(dòng)升高提升通過性(接近角19°、離去角21°),操作時(shí)只需確保車輛靜止在平坦地面,按提示完成即可。若車主追求更個(gè)性化的車身姿態(tài),還可選擇改裝AIRBFT狗骨可調(diào)降低拉桿,通過替換原廠空氣懸掛高度尺拉桿,在30-60mm范圍內(nèi)精準(zhǔn)調(diào)整離地間隙,既不破壞車輛原有結(jié)構(gòu),又能兼顧操控性與視覺效果,不過改裝后需注意避免極端路況,以防底盤受損。

從技術(shù)層面看,理想L8全系標(biāo)配的雙腔空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié)系統(tǒng),是實(shí)現(xiàn)底盤高度靈活切換的核心。這套系統(tǒng)支持地形模式與駕駛模式的聯(lián)動(dòng)適配:切換至越野模式時(shí),底盤自動(dòng)升高以應(yīng)對(duì)坑洼或坡道;運(yùn)動(dòng)模式下則主動(dòng)降低車身,配合前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛,在高速行駛時(shí)增強(qiáng)車身穩(wěn)定性。城市通勤場(chǎng)景中,常規(guī)高度的底盤能平衡濾震效果與能耗表現(xiàn),其風(fēng)阻系數(shù)低至0.297,CLTC綜合續(xù)航可達(dá)1360-1415km,兼顧了家庭用戶對(duì)經(jīng)濟(jì)性的需求。

在用戶操作體驗(yàn)上,理想L8的底盤調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)得十分便捷。除了通過中控臺(tái)按鈕手動(dòng)控制,車主還可借助語(yǔ)音助手“理想同學(xué)”發(fā)出指令,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)當(dāng)前路況與車身高度,調(diào)整過程中車輛會(huì)通過屏幕提示反饋狀態(tài),完成后顯示綠色確認(rèn)圖標(biāo)。配合540度全景影像與透明底盤功能,車主能實(shí)時(shí)觀察底盤與障礙物的距離,無(wú)論是泊車還是通過復(fù)雜路段,都能更直觀地掌握車輛狀態(tài),提升操作安全感。

若涉及更專業(yè)的底盤參數(shù)調(diào)整,或需解決系統(tǒng)故障后的高度校準(zhǔn),則需由專業(yè)技師操作。具體流程包括:將車輛停在平坦地面并打開引擎艙,找到電池附近的底盤升降控制模塊,通過OBDII診斷工具讀取并清除故障代碼,再結(jié)合控制模塊上的功能按鈕完成調(diào)整,最后重啟發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試系統(tǒng)穩(wěn)定性。這類操作需嚴(yán)格遵循制造商規(guī)范,避免因誤操作影響電氣系統(tǒng)安全。

理想L8的底盤高度調(diào)節(jié)功能,既通過原廠智能系統(tǒng)覆蓋了家庭用戶的全場(chǎng)景需求,又為個(gè)性化改裝預(yù)留了空間,體現(xiàn)了其“一車多用”的產(chǎn)品理念。無(wú)論是日常通勤的舒適性、戶外出行的通過性,還是車主對(duì)操控與外觀的個(gè)性化追求,都能通過不同的調(diào)節(jié)方式得到滿足,進(jìn)一步強(qiáng)化了“移動(dòng)的家”這一核心體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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