2019年榮威i5 1.5L手動(dòng)擋二手車的價(jià)格大致在2.98萬(wàn)至3.4萬(wàn)之間，具體需結(jié)合車況、里程、配置及地區(qū)等因素綜合判斷。從現(xiàn)有市場(chǎng)信息來(lái)看，不同版本與車況的同款車型價(jià)格存在合理差異：如湘西地區(qū)2019年2月上牌、行駛7.8萬(wàn)公里的4G互聯(lián)領(lǐng)豪版報(bào)價(jià)2.98萬(wàn)；天津2019年5月上牌、僅0.32萬(wàn)公里的準(zhǔn)新朗越版活動(dòng)價(jià)同樣為2.98萬(wàn)；寧波2019年4月上牌、1.1萬(wàn)公里的朗豪版則標(biāo)價(jià)3.4萬(wàn)。這些價(jià)格既體現(xiàn)了車輛使用損耗對(duì)價(jià)值的影響，也反映出配置差異與地區(qū)市場(chǎng)供需的細(xì)微波動(dòng)，為意向買家提供了清晰的價(jià)格參考區(qū)間。

從車況角度看，里程數(shù)是影響價(jià)格的核心變量之一。天津那臺(tái)朗越版僅行駛0.32萬(wàn)公里，接近新車狀態(tài)，盡管配置略低于朗豪版，但極低的使用損耗使其能與湘西7.8萬(wàn)公里的領(lǐng)豪版保持相同報(bào)價(jià)，足見(jiàn)“準(zhǔn)新”車況對(duì)保值率的加持。而寧波的朗豪版雖里程高于天津車，但1.1萬(wàn)公里仍處于家用車的“黃金里程段”，且無(wú)抵押、個(gè)人代步的背景進(jìn)一步提升了車況可信度，這也是其價(jià)格高于另外兩臺(tái)的重要原因。

配置差異同樣是價(jià)格分化的關(guān)鍵。朗豪版作為中高配車型，配備了定速巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、倒車影像、真皮座椅等實(shí)用功能，相比領(lǐng)豪版和朗越版更豐富的配置組合，契合了部分買家對(duì)舒適性與便利性的需求，因此在價(jià)格上形成了約4000元的溢價(jià)。反觀領(lǐng)豪版，雖配置相對(duì)基礎(chǔ)，但滿足日常代步綽綽有余，較低的價(jià)格使其成為預(yù)算有限用戶的高性價(jià)比選擇。

地區(qū)市場(chǎng)的供需關(guān)系也會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生微妙影響。不同城市的二手車流通速度、保有量及消費(fèi)偏好存在差異，比如天津的活動(dòng)價(jià)可能是當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商為快速去化準(zhǔn)新車源推出的短期政策，而寧波的朗豪版則因精品車況在本地市場(chǎng)更受青睞，價(jià)格更具韌性。此外，排放標(biāo)準(zhǔn)也需注意，參考車型均為國(guó)VI排放，符合多數(shù)城市的遷入政策，不會(huì)因環(huán)保限制影響流通價(jià)值。

綜合來(lái)看，2019款榮威i5 1.5L手動(dòng)擋二手車的定價(jià)邏輯清晰：車況越優(yōu)、里程越低，基礎(chǔ)價(jià)值越穩(wěn)固；配置越高、功能越豐富，價(jià)格彈性越大；而地區(qū)市場(chǎng)的政策與需求則會(huì)在基礎(chǔ)價(jià)上形成微調(diào)。意向買家可根據(jù)自身預(yù)算與用車需求，在2.98萬(wàn)至3.4萬(wàn)的區(qū)間內(nèi)，優(yōu)先關(guān)注里程、配置與車況的匹配度，同時(shí)結(jié)合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的實(shí)際車源情況，篩選出性價(jià)比最高的選擇。