理想L9搭載的究竟是三元電池還是鐵鋰電池?

理想L9全系搭載的是三元鋰電池,無論是現(xiàn)款車型還是2025款Pro、Ultra智能煥新版均采用這一電池類型。作為理想汽車面向中高端家庭用戶打造的大型SUV,其電池選擇緊扣“家庭出行”核心需求——三元鋰電池在能量密度與低溫續(xù)航表現(xiàn)上的優(yōu)勢,能更好適配北方冬季用車場景,配合52.3kWh的電池容量,2025款車型實現(xiàn)了CLTC純電續(xù)航280km的成績,再加上75kW快充(20%-80%僅需0.5小時)與增程式系統(tǒng)的組合,既解決了短途純電通勤的經(jīng)濟性,也打消了長途出行的續(xù)航焦慮。從技術(shù)細節(jié)來看,理想L9的三元鋰電池組來自寧德時代,并配備液冷散熱與電池預(yù)加熱技術(shù),進一步保障了不同環(huán)境下的電池穩(wěn)定性,而這一選擇也與品牌“家庭用戶優(yōu)先”的理念高度契合,通過精準的技術(shù)配置平衡了續(xù)航、補能與使用場景的兼容性。

理想L9搭載的究竟是三元電池還是鐵鋰電池?

從具體車型配置來看,2025款理想L9的Pro智能煥新版與Ultra智能煥新版在電池類型上保持一致,均為52.3kWh的三元鋰電池組,這一配置為車輛帶來了CLTC純電續(xù)航280km的表現(xiàn),配合65L大容量油箱,綜合續(xù)航可達到1412km,完全覆蓋家庭日常通勤與長途旅行的雙重需求。在補能效率方面,兩款車型均支持75kW快充,從20%充至80%僅需0.5小時,慢充充滿也僅需6.5小時,無論是日常家用還是外出應(yīng)急,都能提供便捷的補能體驗。

技術(shù)層面,理想L9的三元鋰電池搭配了液冷散熱與電池預(yù)加熱系統(tǒng),這一組合能有效適配不同地區(qū)的環(huán)境溫度,即使在北方低溫冬季,也能保障電池性能穩(wěn)定,避免因溫度過低導(dǎo)致續(xù)航大幅衰減。同時,車輛搭載的雙電機四驅(qū)系統(tǒng)綜合功率達449馬力,峰值扭矩620N·m,0-100km/h加速僅需5.18秒,在滿足家庭用戶對動力需求的同時,也兼顧了行駛的平順性與靜謐性。底盤部分采用雙叉臂前懸與五連桿后懸,并配備雙腔空氣懸掛,可實現(xiàn)軟硬與高低調(diào)節(jié),進一步提升了乘坐舒適性。

用戶體驗上,理想L9圍繞家庭出行場景做了諸多優(yōu)化。車內(nèi)采用2+2+2的6座布局,第三排支持電動調(diào)節(jié),第二排獨立座椅配備加熱、通風(fēng)與按摩功能,搭配后排小桌板與15.7英寸娛樂屏,能讓家庭成員在旅途中獲得舒適的乘坐體驗。智能輔助駕駛方面,Pro版搭載地平線征程6M芯片,Ultra版升級為英偉達Thor-U芯片,支持城市導(dǎo)航輔助駕駛與記憶泊車等功能,為用戶帶來更智能的駕駛體驗。此外,車載冰箱、220V電源、全車電動吸合門等細節(jié)配置,也進一步提升了用車的便利性與品質(zhì)感。

整體而言,理想L9選擇三元鋰電池,是基于家庭用戶對續(xù)航、補能與環(huán)境適應(yīng)性的綜合需求做出的決策。從電池類型到技術(shù)配置,再到用戶體驗的優(yōu)化,都體現(xiàn)了品牌“家庭用戶優(yōu)先”的設(shè)計理念,通過精準的技術(shù)組合與場景化配置,為中高端家庭用戶提供了一款兼顧實用性與舒適性的大型SUV。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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