零跑 C10 增程的動(dòng)力表現(xiàn)怎樣
零跑 C10 增程的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
其搭載后置單電機(jī),最大功率 170 千瓦,最大扭矩 320 牛米,動(dòng)力水平相當(dāng)于 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。
在城區(qū)道路駕駛,無論是紅綠燈起步,還是中途超車,加速表現(xiàn)都?jí)蛴茫囕p松。
但在高速狀態(tài)下,油耗會(huì)高不少。
其搭載的 1.5L 自吸四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 70 千瓦,僅作為發(fā)電機(jī)使用。
零跑 C10 增程版車型的電池方面,搭載 28.4 千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池,CLTC 純電續(xù)航里程標(biāo)稱 210 公里,WLTC 純電續(xù)航里程 140 公里。
實(shí)測(cè)中,充滿 80%電后,CLTC 模式下表顯續(xù)航里程為 170 公里,WLTC 模式下表顯續(xù)航里程為 140 公里;實(shí)際行駛了 110 公里后,CLTC 模式下表顯續(xù)航減少 147 公里,準(zhǔn)確率為 74.83%,WLTC 模式下表顯續(xù)航減少了 120 公里,準(zhǔn)確率為 91.67%。
根據(jù)百公里耗電情況,進(jìn)行電能當(dāng)量燃油消耗折算,按照燃料生命周期計(jì)算,當(dāng)量汽油百公里消耗為 3.43 升;按照二氧化碳排放量計(jì)算,當(dāng)量汽油百公里消耗為 4.43 升。
工信部給出的“最低電荷狀態(tài)油耗”,每百公里 5.1 升。
總之,零跑 C10 增程的動(dòng)力在家用場(chǎng)景中是足夠的,城區(qū)表現(xiàn)良好,高速油耗稍高。
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