零跑 C10 增程的動(dòng)力表現(xiàn)怎樣

零跑 C10 增程的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)。

其搭載后置單電機(jī),最大功率 170 千瓦,最大扭矩 320 牛米,動(dòng)力水平相當(dāng)于 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。

在城區(qū)道路駕駛,無論是紅綠燈起步,還是中途超車,加速表現(xiàn)都?jí)蛴茫囕p松。

但在高速狀態(tài)下,油耗會(huì)高不少。

其搭載的 1.5L 自吸四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 70 千瓦,僅作為發(fā)電機(jī)使用。

零跑 C10 增程版車型的電池方面,搭載 28.4 千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池,CLTC 純電續(xù)航里程標(biāo)稱 210 公里,WLTC 純電續(xù)航里程 140 公里。

實(shí)測(cè)中,充滿 80%電后,CLTC 模式下表顯續(xù)航里程為 170 公里,WLTC 模式下表顯續(xù)航里程為 140 公里;實(shí)際行駛了 110 公里后,CLTC 模式下表顯續(xù)航減少 147 公里,準(zhǔn)確率為 74.83%,WLTC 模式下表顯續(xù)航減少了 120 公里,準(zhǔn)確率為 91.67%。

根據(jù)百公里耗電情況,進(jìn)行電能當(dāng)量燃油消耗折算,按照燃料生命周期計(jì)算,當(dāng)量汽油百公里消耗為 3.43 升;按照二氧化碳排放量計(jì)算,當(dāng)量汽油百公里消耗為 4.43 升。

工信部給出的“最低電荷狀態(tài)油耗”,每百公里 5.1 升。

總之,零跑 C10 增程的動(dòng)力在家用場(chǎng)景中是足夠的,城區(qū)表現(xiàn)良好,高速油耗稍高。

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