比亞迪和深藍(lán)在續(xù)航能力方面的選擇需結(jié)合具體車型與用車場景，并無絕對的“更值得買”。從參考信息來看，純電車型中，深藍(lán)S05 2024款510Ultra純電版實際續(xù)航約410km，百公里耗電量12.5kWh，3C快充半小時充滿；比亞迪宋PLUS EV 2025款智駕版520KM豪華型實際續(xù)航超400km，百公里耗電量13.7kWh，約一小時充滿，若追求快充效率與低電耗，深藍(lán)S05純電版更具優(yōu)勢。增程/混動車型里，深藍(lán)S07增程版純電續(xù)航較長，如215Max版本CLTC純電續(xù)航215km，配備3C快充與微核高頻脈沖加熱技術(shù)，低溫下充電效率更穩(wěn)定，冬季續(xù)航達成率高；比亞迪宋L DM-i、宋PLUS DM-i則憑借更大油箱實現(xiàn)更長綜合續(xù)航，宋PLUS DM-i 2025款112KM尊榮型綜合續(xù)航達1500km。若日常以城市短途出行為主且充電方便，深藍(lán)S07增程版的長純電續(xù)航更適配；若需頻繁長途出行，比亞迪混動車型的長綜合續(xù)航更實用。

從純電車型的進階版本來看，深藍(lán)S05 2026款純電620km長續(xù)航版表現(xiàn)亮眼，其CLTC工況續(xù)航達620km，常溫下續(xù)航達成率高達95%，3C快充可在15分鐘內(nèi)將電量從30%充至80%以上，兼顧長續(xù)航與高效補能；比亞迪元PLUS 2025款智駕版510km卓越型CLTC續(xù)航510km，80kW快充能在半小時內(nèi)充至80%，電池安全性能同樣有保障。兩款車的續(xù)航參數(shù)各有側(cè)重，用戶可根據(jù)自身對續(xù)航里程的核心需求進行選擇。

再看增程/混動車型的細(xì)節(jié)差異，深藍(lán)S07憑借低至0.258Cd的風(fēng)阻系數(shù)降低能耗，滿油滿電往返1000公里的綜合能耗為12.3kWh/100km + 4.2L/100km，比同級別車型節(jié)省約15%能源，進一步提升續(xù)航實用性；其金鐘罩電池的3C超充能力，讓充電時間壓縮至15分鐘，補能效率突出。比亞迪宋PLUS DM-i搭載26.6kWh電池包，CLTC純電續(xù)航160km，搭配60L油箱實現(xiàn)1500km綜合續(xù)航，刀片電池從30%到80%的快充時間約23分鐘，在長途續(xù)航方面優(yōu)勢明顯。

此外，低溫環(huán)境下的續(xù)航表現(xiàn)也是重要考量點。深藍(lán)S07增程版配備的微核高頻脈沖加熱技術(shù)，能在低溫時快速升溫，保證充電效率與動力響應(yīng)，冬季續(xù)航達成率更高，適合北方寒冷地區(qū)用戶；比亞迪混動車型雖未提及類似低溫技術(shù)，但憑借成熟的DM技術(shù)，在低溫下的動力與續(xù)航穩(wěn)定性也經(jīng)過市場驗證。

綜合來看，選擇比亞迪還是深藍(lán)，關(guān)鍵在于匹配自身的用車場景與核心需求。若看重純電長續(xù)航、快充效率及低溫適應(yīng)性，深藍(lán)的相關(guān)車型更具優(yōu)勢；若需要更長的綜合續(xù)航以應(yīng)對頻繁長途出行，比亞迪的混動車型則更合適。兩者在續(xù)航領(lǐng)域各有技術(shù)亮點與產(chǎn)品定位，用戶需結(jié)合實際使用場景做出最適合自己的選擇。