榮威i5在銷量排行榜上的優(yōu)勢集中于高性價比、全面配置與家用友好屬性，劣勢則體現(xiàn)在動力選擇單一與懸掛形式的局限性。

從優(yōu)勢來看，其6.89萬的起售價低于吉利帝豪、長安逸動PLUS等競品，疊加四年或15萬公里的長質(zhì)保政策，為消費(fèi)者提供了更低的購車門檻與更安心的用車保障；同時智能配置下放力度顯著，中低配車型即搭載10.25英寸雙連屏、倒車影像，手動擋車型5.98L/100km的WLTC油耗也展現(xiàn)出優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，這些特質(zhì)精準(zhǔn)契合三四線城市及年輕家庭對“實(shí)用與經(jīng)濟(jì)平衡”的需求。而劣勢方面，全系僅1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力組合，加速性能不及搭載渦輪增壓引擎的競品，扭力梁式后懸掛在濾震表現(xiàn)上也稍遜于部分競品的多連桿獨(dú)立懸掛，一定程度上限制了對動力或操控有更高要求的用戶選擇。

從優(yōu)勢的細(xì)分維度來看，榮威i5的價格策略與配置組合形成了顯著的市場競爭力。其起售價較同級別主流競品低出1000-4000元，以入門級手動舒享版為例，6.89萬元即可獲得10.25英寸雙連屏、倒車影像、定速巡航等配置，而同價位的吉利帝豪或長安逸動PLUS往往僅配備小尺寸中控屏與基礎(chǔ)倒車?yán)走_(dá)。長質(zhì)保政策進(jìn)一步強(qiáng)化了性價比優(yōu)勢，四年或15萬公里的質(zhì)保覆蓋時長與里程，比多數(shù)競品多出一年或5萬公里，降低了消費(fèi)者后期的維護(hù)成本顧慮。智能配置方面，中高配車型搭載的斑馬智行VENUS系統(tǒng)支持90秒連續(xù)語音交互與500+功能控制，配合540度全景影像，在同價位區(qū)間內(nèi)構(gòu)建了更便捷的用車體驗(yàn)。

空間表現(xiàn)同樣是榮威i5的核心優(yōu)勢之一。其4676mm×1838mm×1498mm的車身尺寸與2680mm的軸距，在緊湊型轎車中處于中上水平，后排腿部空間寬敞且中央地臺隆起較小，滿足家庭用戶多人出行需求。后備廂容積達(dá)422L，配合車內(nèi)29處儲物空間，進(jìn)一步提升了日常使用的便利性。動力與油耗的平衡也貼合家用場景，1.5L直噴發(fā)動機(jī)的129馬力輸出足以應(yīng)對城市通勤與高速巡航，手動擋車型5.98L/100km的WLTC油耗，在加92號汽油的前提下，百公里油費(fèi)可控制在50元以內(nèi)，長期使用成本優(yōu)勢明顯。

劣勢層面，動力選擇的單一性限制了車型的受眾范圍。相較于搭載1.4T或1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的競品，榮威i5全系無增壓版本，加速性能與高速再加速能力稍顯不足，難以滿足部分追求動力體驗(yàn)的年輕消費(fèi)者。懸掛形式的局限性也影響了駕乘質(zhì)感，扭力梁式非獨(dú)立后懸掛在通過顛簸路面時，濾震效果不及多連桿獨(dú)立懸掛，后排乘客的舒適性體驗(yàn)會受到一定影響。此外，高配車型的競爭力相對薄弱，12.58萬元的自動行政版未升級動力系統(tǒng)，配置上的優(yōu)勢也未與中低配車型拉開明顯差距，同價位下部分競品已可提供渦輪增壓動力或更高階的智能駕駛輔助功能。

綜合來看，榮威i5憑借價格、配置、空間與質(zhì)保的多維優(yōu)勢，精準(zhǔn)擊中了注重性價比的家用消費(fèi)者需求，成為銷量排行榜上的?？停坏珓恿εc懸掛的局限性，使其在面對追求性能或高級駕乘體驗(yàn)的用戶時競爭力稍弱。未來若能豐富動力選擇或優(yōu)化懸掛調(diào)校，有望進(jìn)一步擴(kuò)大市場覆蓋范圍。