紅旗H9搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機與3.0T V6機械增壓發(fā)動機兩款動力配置，部分版本還提供針對公務(wù)市場的2.5T渦輪增壓六缸發(fā)動機選擇。

其中2.0T發(fā)動機（以2025款改款2.0T旗享私享風尚版為例，型號CA4GC20TD-38）最大功率185kW（252馬力），峰值扭矩380N·m，匹配48V輕混系統(tǒng)，WLTC油耗低至7.05L/100km，兼顧動力輸出與燃油經(jīng)濟性；3.0T V6機械增壓發(fā)動機（2025款3.0T旗領(lǐng)四驅(qū)私享風尚版，型號CA6GV30TD-07）最大功率達248kW（337馬力），峰值扭矩445N·m，作為國內(nèi)首款量產(chǎn)機械增壓直噴發(fā)動機，集成高效機械增壓、可變滾流燃燒等五大核心技術(shù)，動力響應(yīng)無遲滯。兩款主力發(fā)動機均匹配7速雙離合變速器，2.0T車型適配48V輕混優(yōu)化平順性，3.0T高配車型則搭載適時四驅(qū)與空氣懸掛，進一步強化操控穩(wěn)定性與豪華體驗。

其中2.0T發(fā)動機（以2025款改款2.0T旗享私享風尚版為例，型號CA4GC20TD-38）最大功率185kW（252馬力），峰值扭矩380N·m，匹配48V輕混系統(tǒng)，WLTC油耗低至7.05L/100km，兼顧動力輸出與燃油經(jīng)濟性；3.0T V6機械增壓發(fā)動機（2025款3.0T旗領(lǐng)四驅(qū)私享風尚版，型號CA6GV30TD-07）最大功率達248kW（337馬力），峰值扭矩445N·m，作為國內(nèi)首款量產(chǎn)機械增壓直噴發(fā)動機，集成高效機械增壓、可變滾流燃燒等五大核心技術(shù)，動力響應(yīng)無遲滯。兩款主力發(fā)動機均匹配7速雙離合變速器，2.0T車型適配48V輕混優(yōu)化平順性，3.0T高配車型則搭載適時四驅(qū)與空氣懸掛，進一步強化操控穩(wěn)定性與豪華體驗。

從技術(shù)特性來看，2.0T發(fā)動機通過渦輪增壓與48V輕混的組合，既優(yōu)化了低速扭矩輸出，又提升了啟停過程的平順性，7.8秒的百公里加速成績足以應(yīng)對日常通勤與高速超車需求，而7.05L的WLTC綜合油耗則降低了長期使用成本。3.0T V6機械增壓發(fā)動機則憑借機械增壓無渦輪遲滯的優(yōu)勢，實現(xiàn)了動力從低速到高速的線性輸出，6.5秒破百的性能表現(xiàn)滿足了對動力有高要求的用戶，縱置布局搭配前置后驅(qū)或適時四驅(qū)系統(tǒng)，也強化了豪華車型的操控基因。

在用戶體驗層面，2.0T輕混版本的紅旗H9日常駕駛平順省油，切換至運動模式后動力輸出更為充沛，適合注重經(jīng)濟性與實用性的家庭用戶或商務(wù)通勤場景；3.0T V6版本則以迅猛的加速表現(xiàn)和穩(wěn)定的動力輸出，成為追求駕駛樂趣與高端體驗用戶的選擇。車身尺寸5137×1904×1498mm，軸距3060mm的空間表現(xiàn)，讓后排腿部空間十分寬敞，3.0T高配車型的4座布局搭配后排獨立座椅、按摩與通風功能，進一步提升了商務(wù)接待或家庭出行的舒適感。

紅旗H9作為品牌旗艦中大型車，不僅通過差異化的動力配置滿足了不同用戶需求，更以全系標配的L2級駕駛輔助、253色氛圍燈、BOSE音響等配置，以及3.0T車型專屬的空氣懸掛、后排小桌板等豪華配置，彰顯了中國高端制造的實力。其“新高尚精致主義”的設(shè)計理念，結(jié)合國風內(nèi)飾配色與智能車機系統(tǒng)，打造出兼具科技感與東方美學的豪華座艙，成為中國品牌在中大型豪華車市場的代表性產(chǎn)品。