嵐圖H56的純電動(dòng)版本續(xù)航里程有望超過(guò)600公里，增程式版本的純電續(xù)航則可能略低于嵐圖FREE。作為嵐圖品牌的重點(diǎn)車型，H56在續(xù)航表現(xiàn)上展現(xiàn)出了扎實(shí)的技術(shù)儲(chǔ)備：純電版本搭載孚能科技的590電池模組，其電芯能量密度超275瓦時(shí)/千克，不僅為長(zhǎng)續(xù)航提供了核心支撐，還具備20分鐘快速補(bǔ)能的優(yōu)勢(shì)，兼顧了續(xù)航與補(bǔ)能效率；增程式車型雖未明確具體純電續(xù)航數(shù)值，但參考嵐圖FREE的動(dòng)力總成推測(cè)，其純電續(xù)航表現(xiàn)或與家族現(xiàn)有增程車型保持相近水準(zhǔn)，能滿足日常短途純電出行需求。整體來(lái)看，H56通過(guò)不同動(dòng)力版本的續(xù)航規(guī)劃，既覆蓋了追求長(zhǎng)續(xù)航的純電用戶，也為偏好無(wú)續(xù)航焦慮的用戶提供了增程選擇。

從技術(shù)層面看，純電版本搭載的孚能科技590電池模組是續(xù)航表現(xiàn)的關(guān)鍵支撐。該模組電芯能量密度超275瓦時(shí)/千克，這一參數(shù)在行業(yè)內(nèi)處于較高水平，意味著在相同電池包體積下，能容納更多電能，直接推動(dòng)了續(xù)航里程向600公里突破。同時(shí)，20分鐘快速補(bǔ)能的特性也解決了純電車型長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能痛點(diǎn)，用戶無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間等待即可恢復(fù)可觀續(xù)航，進(jìn)一步提升了用車便利性。

增程式版本的續(xù)航表現(xiàn)雖未明確具體數(shù)值，但參考嵐圖FREE的動(dòng)力總成推測(cè)，其純電續(xù)航或與家族現(xiàn)有增程車型保持相近水準(zhǔn)。這種設(shè)計(jì)既保留了增程車型無(wú)續(xù)航焦慮的核心優(yōu)勢(shì)，又能滿足用戶日常短途純電出行的需求，適合對(duì)長(zhǎng)途出行有較高需求但又希望兼顧純電駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者。

綜合來(lái)看，嵐圖H56通過(guò)純電與增程兩種動(dòng)力版本的續(xù)航規(guī)劃，精準(zhǔn)覆蓋了不同用戶的出行場(chǎng)景。純電版本以超600公里的續(xù)航和高效補(bǔ)能吸引追求長(zhǎng)續(xù)航的用戶，增程版本則以靈活的續(xù)航解決方案滿足無(wú)焦慮出行需求，展現(xiàn)出嵐圖在動(dòng)力技術(shù)上的多元化布局與市場(chǎng)洞察力。