問(wèn)

理想L9純電驅(qū)動(dòng)時(shí)車(chē)內(nèi)噪音控制得怎么樣?

理想L9純電驅(qū)動(dòng)時(shí)的車(chē)內(nèi)噪音控制表現(xiàn)十分出色,能為用戶(hù)帶來(lái)靜謐舒適的駕乘體驗(yàn)。作為理想汽車(chē)定位“家庭智能旗艦SUV”的核心車(chē)型,理想L9在純電模式下充分發(fā)揮增程式架構(gòu)的原生優(yōu)勢(shì)——無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)介入,僅雙電機(jī)(綜合449馬力/620N·m)平順運(yùn)轉(zhuǎn),電機(jī)本身的低噪音特性配合固定齒比變速箱的絲滑輸出,從動(dòng)力源頭上削弱了座艙內(nèi)的機(jī)械噪音。在此基礎(chǔ)上,車(chē)輛還通過(guò)硬件配置與技術(shù)優(yōu)化構(gòu)建了全方位的隔音體系:全車(chē)標(biāo)配前風(fēng)擋及前后車(chē)窗多層隔音玻璃,可有效阻隔外界風(fēng)噪與路噪;低至0.3的風(fēng)阻系數(shù)進(jìn)一步降低高速行駛時(shí)的空氣擾動(dòng)噪音;前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛搭配雙腔空氣懸掛(支持軟硬/高低調(diào)節(jié)),則能過(guò)濾路面顛簸帶來(lái)的振動(dòng)噪音,讓底盤(pán)傳遞到座艙的聲響被大幅削弱。這些設(shè)計(jì)共同作用,使得用戶(hù)在純電模式下幾乎聽(tīng)不到明顯噪音,配合21揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng),進(jìn)一步強(qiáng)化了“移動(dòng)的家”的舒適屬性,無(wú)論是日常市區(qū)通勤還是長(zhǎng)途出行,都能為家庭用戶(hù)提供靜謐且愉悅的駕乘環(huán)境。

理想L9純電驅(qū)動(dòng)時(shí)車(chē)內(nèi)噪音控制得怎么樣?

從硬件配置來(lái)看,理想L9將靜謐性需求融入每一處細(xì)節(jié),且這些核心隔音配置均為全系標(biāo)配——無(wú)論是40.98萬(wàn)的Pro版還是43.98萬(wàn)的Ultra版,用戶(hù)都能享受到一致的靜謐體驗(yàn)。前風(fēng)擋與前后車(chē)窗的多層隔音玻璃,如同給座艙蒙上了一層“靜音罩”,能高效阻隔城市里的車(chē)流喧囂、高速路段的風(fēng)噪,即便是途經(jīng)施工路段,外界的高頻噪音也會(huì)被大幅過(guò)濾。而0.3的低風(fēng)阻系數(shù),不僅助力續(xù)航表現(xiàn),更讓車(chē)輛在高速行駛時(shí)減少空氣與車(chē)身的摩擦噪音,進(jìn)一步鞏固了純電模式下的靜謐優(yōu)勢(shì)。

底盤(pán)的優(yōu)化是理想L9靜音表現(xiàn)的另一大支撐。前雙叉臂與后五連桿獨(dú)立懸掛的組合,搭配可調(diào)節(jié)的雙腔空氣懸掛,能精準(zhǔn)過(guò)濾路面的細(xì)碎顛簸與坑洼振動(dòng)——當(dāng)車(chē)輛碾過(guò)減速帶或粗糙路面時(shí),懸掛系統(tǒng)會(huì)快速吸收振動(dòng)能量,避免振動(dòng)轉(zhuǎn)化為噪音傳遞到座艙內(nèi)。這種底盤(pán)隔震設(shè)計(jì),讓純電行駛時(shí)的座艙如同“懸浮”于路面之上,即便是家庭用戶(hù)帶著老人、孩子出行,也能在平穩(wěn)靜謐的環(huán)境中享受旅途。

用戶(hù)實(shí)際體驗(yàn)中,純電模式的靜謐性與車(chē)輛的智能舒適配置形成了完美互補(bǔ)。CLTC 280km的純電續(xù)航足以覆蓋日常通勤,0.5小時(shí)即可完成20%-80%的快充補(bǔ)能,用戶(hù)無(wú)需為了續(xù)航切換增程模式,能長(zhǎng)期享受純電的靜音優(yōu)勢(shì)。而21揚(yáng)聲器的杜比全景聲系統(tǒng),在靜謐的座艙環(huán)境中更能發(fā)揮音質(zhì)優(yōu)勢(shì),無(wú)論是播放孩子喜歡的動(dòng)畫(huà)原聲,還是家庭共同聆聽(tīng)的音樂(lè),都能帶來(lái)“移動(dòng)音樂(lè)廳”般的沉浸感。結(jié)合后排獨(dú)立座椅、小桌板、三區(qū)空調(diào)等配置,理想L9的座艙真正成為了“移動(dòng)的家”,讓每一次出行都充滿(mǎn)舒適與愜意。

綜合來(lái)看,理想L9純電驅(qū)動(dòng)時(shí)的噪音控制,是技術(shù)架構(gòu)、硬件配置與用戶(hù)需求深度結(jié)合的成果。從增程式架構(gòu)的原生靜謐性,到全系標(biāo)配的多層隔音玻璃、空氣懸掛,再到低風(fēng)阻設(shè)計(jì)與底盤(pán)優(yōu)化,每一處細(xì)節(jié)都圍繞“家庭舒適”的核心定位展開(kāi)。這種全方位的靜音設(shè)計(jì),不僅滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)駕乘靜謐性的基本需求,更通過(guò)與智能舒適配置的協(xié)同,為家庭用戶(hù)打造了兼具靜謐性與實(shí)用性的出行空間,充分體現(xiàn)了理想汽車(chē)對(duì)家庭用戶(hù)核心需求的精準(zhǔn)把握。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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