極氪旗下不同車型的外觀設(shè)計由以Stefan Sielaff（史蒂芬·西拉夫）為核心的團隊及吉利體系內(nèi)專業(yè)設(shè)計力量共同打造。作為前賓利設(shè)計師，Stefan Sielaff帶領(lǐng)團隊為極氪注入了兼具豪華感與創(chuàng)新力的設(shè)計基因，例如極氪007采用的Hidden Energy極簡主義豪華外形，以及極氪家族式設(shè)計語言中的ZEEKR STARGATE一體式智慧燈幕、無門把手按鍵開啟等細(xì)節(jié)，都體現(xiàn)了其團隊對極簡美學(xué)與科技感的融合。而極氪001的外觀設(shè)計則依托吉利旗下設(shè)計團隊，結(jié)合Stefan Sielaff超30年的行業(yè)經(jīng)驗與奧迪、賓利等品牌的設(shè)計積淀，形成了獨特的轎跑風(fēng)格與車身比例；極氪MIX則由吉利歐洲創(chuàng)新中心（CEVT）設(shè)計研發(fā)，以“膠囊式”設(shè)計、無B柱對開門等新穎元素展現(xiàn)了跨界創(chuàng)新的設(shè)計思路。這些設(shè)計成果既延續(xù)了國際頂尖設(shè)計視野，又融入了極氪對未來出行美學(xué)的探索，讓每款車型都擁有辨識度與獨特魅力。

極氪007作為Stefan Sielaff團隊主導(dǎo)設(shè)計的車型，其Hidden Energy極簡主義豪華外形并非簡單的線條刪減，而是通過對光影與曲面的精準(zhǔn)把控，在簡約中營造出高級感。首創(chuàng)的ZEEKR STARGATE一體式智慧燈幕，將傳統(tǒng)前臉的功能區(qū)域整合為連貫的視覺單元，既保留了科技交互的實用性，又強化了整車的未來感；車身側(cè)面無門把手按鍵開啟設(shè)計，不僅優(yōu)化了空氣動力學(xué)表現(xiàn)，更通過隱藏式細(xì)節(jié)提升了豪華車型的精致度。車尾部分，全透明后風(fēng)擋與隱藏于“尾翼”的尾燈形成呼應(yīng)，讓尾部造型在簡潔中暗藏巧思，低趴轎跑風(fēng)格與黃金車身比例的結(jié)合，進一步凸顯了運動基因與優(yōu)雅氣質(zhì)的平衡。

極氪001的設(shè)計則是吉利體系內(nèi)專業(yè)力量與國際設(shè)計經(jīng)驗的深度融合。從2016年項目啟動之初，吉利旗下設(shè)計團隊便與Stefan Sielaff緊密協(xié)作，將其在奧迪、賓利等品牌積累的豪華設(shè)計理念，與吉利對中國市場需求的洞察相結(jié)合。這款車型的轎跑風(fēng)格并非單純的造型模仿，而是通過長軸距短前懸的比例設(shè)計、流暢的溜背線條，以及細(xì)節(jié)處的棱角處理，在兼顧實用性的同時，塑造出兼具力量感與優(yōu)雅感的視覺效果。值得注意的是，極氪001的設(shè)計還依托了吉利集團的資源整合能力，從保時捷工程師參與的結(jié)構(gòu)搭建，到沃爾沃的整車制造標(biāo)準(zhǔn)，再到路特斯的底盤調(diào)校，設(shè)計與工程的協(xié)同讓外觀不僅美觀，更符合高性能純電車型的功能需求。

極氪MIX的外觀創(chuàng)新則來自吉利歐洲創(chuàng)新中心（CEVT）的跨界探索。作為與Waymo自動駕駛項目相關(guān)的車型，其“膠囊式”設(shè)計打破了傳統(tǒng)汽車的造型邊界，圓潤的車身輪廓既優(yōu)化了內(nèi)部空間利用率，又傳遞出親和的未來出行氛圍；無B柱對開門設(shè)計則通過消除側(cè)面障礙，提升了上下車的便利性，同時讓側(cè)面線條更加連貫；半隱藏式門把手等細(xì)節(jié)，延續(xù)了極氪家族對極簡設(shè)計的追求，也讓這款車型在跨界屬性中保持了品牌辨識度。2022年M-Vision概念車在洛杉磯的亮相，也體現(xiàn)了CEVT團隊對全球設(shè)計趨勢的把握，以及極氪在出行場景創(chuàng)新中的嘗試。

整體來看，極氪的外觀設(shè)計體系呈現(xiàn)出“核心團隊引領(lǐng)+多維度資源協(xié)同”的特點。Stefan Sielaff團隊帶來的國際豪華設(shè)計視野，為品牌奠定了高端美學(xué)基調(diào)；吉利旗下設(shè)計團隊與CEVT等機構(gòu)的參與，則讓設(shè)計既貼合市場需求，又能實現(xiàn)跨界創(chuàng)新。這種多團隊協(xié)作的模式，既保證了品牌設(shè)計語言的一致性，又讓每款車型根據(jù)定位與場景展現(xiàn)出獨特個性，最終形成了極氪車型既具辨識度又各有側(cè)重的外觀風(fēng)格。