紅旗國(guó)禮車(chē)主一覽表的具體涵蓋年份目前并無(wú)公開(kāi)信息明確提及，但從紅旗國(guó)禮車(chē)系的公開(kāi)信息來(lái)看，其已推出2024款與2026款車(chē)型，且存在24年出廠、25年上牌的車(chē)輛交付情況。作為承載紅旗“國(guó)賓車(chē)”基因的高端定制車(chē)型，紅旗國(guó)禮車(chē)系（包括第二代紅旗L5、紅旗N701等）始終以稀缺性與莊重感著稱(chēng)，其前身第一代紅旗L5便多用于國(guó)家重大外交活動(dòng)，民間保有量極低；而第二代紅旗L5國(guó)禮版延續(xù)了這一定位，部分車(chē)輛還掛有象征特殊意義的1949車(chē)牌，進(jìn)一步凸顯其獨(dú)特的品牌價(jià)值。目前公開(kāi)的2024款與2026款車(chē)型，在動(dòng)力、安全、豪華配置上均展現(xiàn)了紅旗品牌的頂級(jí)技術(shù)實(shí)力，如全系搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)、標(biāo)配20余項(xiàng)安全配置與4座獨(dú)立豪華座椅，既滿(mǎn)足高端定制需求，也傳承了紅旗針對(duì)國(guó)禮場(chǎng)景的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

從技術(shù)層面來(lái)看，紅旗國(guó)禮車(chē)系的動(dòng)力系統(tǒng)與底盤(pán)調(diào)校均以“莊重性”為核心設(shè)計(jì)目標(biāo)。全系搭載的4.0T V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)GA8GV40T-03），最大功率285kW（388馬力），最大扭矩530N·m，匹配手自一體變速箱，官方0-100km/h加速7.9s，既能滿(mǎn)足大型豪華車(chē)的動(dòng)力需求，又通過(guò)平順的動(dòng)力輸出保障乘坐舒適性。底盤(pán)采用雙叉臂式前懸掛與多連桿式后懸掛組合，搭配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在復(fù)雜路況下仍能保持車(chē)身穩(wěn)定性，電子液壓轉(zhuǎn)向助力則兼顧了低速轉(zhuǎn)向的輕盈與高速行駛的精準(zhǔn)，充分適配國(guó)禮場(chǎng)景對(duì)車(chē)輛行駛品質(zhì)的嚴(yán)苛要求。

安全配置方面，紅旗國(guó)禮車(chē)系標(biāo)配前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、主駕駛膝部氣囊等被動(dòng)安全裝備，同時(shí)搭載主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警、并線(xiàn)輔助、夜視系統(tǒng)等主動(dòng)安全功能，通過(guò)毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)與6攝像頭的組合構(gòu)建全方位感知體系，為駕乘者提供多重安全保障。豪華配置上，4座2+2布局的第二排獨(dú)立座椅支持加熱、通風(fēng)與按摩功能，腿托、肩部、腰托均可電動(dòng)調(diào)節(jié)，搭配四區(qū)空調(diào)、16揚(yáng)聲器丹拿音響與多色氛圍燈，營(yíng)造出專(zhuān)屬的尊貴乘坐空間；車(chē)載冰箱、電動(dòng)吸合門(mén)等細(xì)節(jié)配置則進(jìn)一步提升了定制化體驗(yàn)，滿(mǎn)足高端用戶(hù)的個(gè)性化需求。

在用戶(hù)體驗(yàn)與品牌屬性的結(jié)合上，紅旗國(guó)禮車(chē)系的車(chē)身尺寸達(dá)到5980×2090×1710mm，軸距3730mm，后排腿部與頭部空間充裕，方向盤(pán)與座椅的舒適進(jìn)出功能、后排化妝鏡與照明燈等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，既體現(xiàn)了對(duì)乘坐者的關(guān)懷，也強(qiáng)化了“國(guó)禮”的儀式感。2026款新增的OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、紅旗智聯(lián)系統(tǒng)與50W手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電功能，在保留傳統(tǒng)豪華感的同時(shí)融入智能科技，而紅旗N701每年僅產(chǎn)5輛的限量屬性、江蘇徐州首臺(tái)紅旗L5國(guó)禮版的提車(chē)記錄，以及掛有1949車(chē)牌的特殊車(chē)型案例，均凸顯了紅旗國(guó)禮車(chē)系的稀缺性與收藏價(jià)值，延續(xù)了紅旗品牌作為“國(guó)家名片”的高端定位。

綜合來(lái)看，紅旗國(guó)禮車(chē)系雖未公開(kāi)車(chē)主一覽表的具體年份，但從已有的車(chē)型信息與交付案例可知，其生產(chǎn)與交付周期覆蓋近年的關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)，且始終以技術(shù)實(shí)力、豪華配置與稀缺屬性為核心競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是服務(wù)于國(guó)家外交的歷史傳承，還是面向高端市場(chǎng)的定制化探索，紅旗國(guó)禮車(chē)系都以“國(guó)之重器”的標(biāo)準(zhǔn)打磨產(chǎn)品，成為中國(guó)豪華汽車(chē)品牌技術(shù)與文化的集中體現(xiàn)。