紅旗E702作為純電中大型轎車，其空間尺寸整體表現(xiàn)是寬敞的。作為一汽紅旗旗下定位中大型三廂車的純電車型，紅旗E702的車身比例經(jīng)過(guò)精準(zhǔn)考量，雖部分詳細(xì)尺寸數(shù)據(jù)暫未完全公布，但依托中大型車的產(chǎn)品定位與軸距優(yōu)勢(shì)，車內(nèi)駕乘空間得到了充分優(yōu)化，能夠?yàn)榍昂笈懦丝蜖I(yíng)造出舒適寬松的乘坐體驗(yàn)，同時(shí)結(jié)合同品牌中大型車對(duì)家用場(chǎng)景的空間適配經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，其儲(chǔ)物空間也具備一定的拓展?jié)摿Γw空間表現(xiàn)符合中大型轎車應(yīng)有的寬敞屬性。

從產(chǎn)品定位來(lái)看，中大型轎車的身份本身就意味著紅旗E702在空間設(shè)計(jì)上有著天然的優(yōu)勢(shì)。這類車型通常會(huì)在軸距、車身寬度等維度上進(jìn)行優(yōu)化，以滿足家庭用戶對(duì)乘坐舒適性的需求。參考同品牌中大型車紅旗EH7的空間設(shè)計(jì)思路，紅旗E702大概率也會(huì)延續(xù)對(duì)家用場(chǎng)景的適配理念，通過(guò)合理的車內(nèi)布局，讓前后排乘客都能擁有足夠的腿部和頭部空間，即便是身高較高的乘客，也能在車內(nèi)保持較為舒展的坐姿。

從實(shí)際使用場(chǎng)景出發(fā)，紅旗E702作為純電車型，其電池布局可能會(huì)對(duì)車內(nèi)空間產(chǎn)生一定影響，但憑借紅旗在新能源車型上的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，大概率會(huì)通過(guò)底盤結(jié)構(gòu)優(yōu)化來(lái)抵消這種影響。例如，將電池組合理布置在底盤下方，既保證了電池的安全性能，又不會(huì)過(guò)多侵占車內(nèi)的乘坐空間。此外，純電車型沒有傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，這也為車內(nèi)空間的拓展提供了更多可能，前排駕駛艙的布局或許會(huì)更加寬松，減少了傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)空間的擠壓。

從儲(chǔ)物空間來(lái)看，雖然目前沒有明確的儲(chǔ)物容積數(shù)據(jù)，但結(jié)合中大型三廂車的普遍設(shè)計(jì)，紅旗E702的后備箱空間應(yīng)該能夠滿足日常家用需求，比如放置幾個(gè)行李箱或者嬰兒車等大件物品。而且參考紅旗EH7后排可放倒擴(kuò)展儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)，紅旗E702或許也會(huì)配備類似的功能，進(jìn)一步提升空間的實(shí)用性，當(dāng)需要運(yùn)輸較長(zhǎng)物品時(shí)，放倒后排座椅就能獲得更大的儲(chǔ)物空間。

綜合來(lái)看，紅旗E702作為純電中大型轎車，在空間尺寸上的表現(xiàn)是值得期待的。依托中大型車的定位、合理的車身比例以及對(duì)家用場(chǎng)景的適配，其車內(nèi)駕乘空間和儲(chǔ)物空間都能滿足寬敞的需求，為用戶帶來(lái)舒適的用車體驗(yàn)。無(wú)論是日常通勤還是家庭出行，紅旗E702的空間都能很好地適配各種場(chǎng)景，展現(xiàn)出中大型轎車應(yīng)有的空間優(yōu)勢(shì)。