2016款日產(chǎn)軒逸在安全配置上呈現(xiàn)“基礎(chǔ)配置扎實、中高配智能化進階”的特點，能為日常出行提供多維度防護。

作為當年家用轎車市場的熱門選擇，其安全體系以全系標配的ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助三大制動系統(tǒng)為核心，搭配主副駕安全氣囊、發(fā)動機電子防盜等基礎(chǔ)配置，筑牢了被動與主動安全的雙重基石；除1.6L舒適版外，多數(shù)車型新增VDC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，可在車輛失控時實時調(diào)整動力與制動力，進一步提升濕滑路面或緊急變道時的穩(wěn)定性；中高配車型更搭載預(yù)碰撞剎車輔助、車道偏離預(yù)警、胎壓監(jiān)測等智能安全配置，智尊版的NISSAN i-SAFETY系統(tǒng)甚至覆蓋變道盲區(qū)預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警等場景，從日常制動到復(fù)雜路況干預(yù)，逐步構(gòu)建起適配家用需求的安全防護網(wǎng)絡(luò)。

作為當年家用轎車市場的熱門選擇，其安全體系以全系標配的ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助三大制動系統(tǒng)為核心，搭配主副駕安全氣囊、發(fā)動機電子防盜等基礎(chǔ)配置，筑牢了被動與主動安全的雙重基石；除1.6L舒適版外，多數(shù)車型新增VDC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，可在車輛失控時實時調(diào)整動力與制動力，進一步提升濕滑路面或緊急變道時的穩(wěn)定性；中高配車型更搭載預(yù)碰撞剎車輔助、車道偏離預(yù)警、胎壓監(jiān)測等智能安全配置，智尊版的NISSAN i-SAFETY系統(tǒng)甚至覆蓋變道盲區(qū)預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警等場景，從日常制動到復(fù)雜路況干預(yù)，逐步構(gòu)建起適配家用需求的安全防護網(wǎng)絡(luò)。

從配置層級來看，2016款軒逸通過“基礎(chǔ)保障-進階穩(wěn)定-智能預(yù)警”的分層設(shè)計，兼顧不同預(yù)算用戶的需求。入門車型雖未配備VDC系統(tǒng)，但ABS+EBD+BA的組合已能滿足日常通勤的制動安全；中配車型新增的車身穩(wěn)定系統(tǒng)與前排側(cè)氣囊，針對高速行駛與多乘員場景強化了防護；而智尊版的智能防碰撞系統(tǒng)，則將安全防護延伸至駕駛預(yù)判環(huán)節(jié)，通過傳感器實時監(jiān)測車輛周圍環(huán)境，提前對潛在風(fēng)險發(fā)出預(yù)警，降低人為疏忽導(dǎo)致的事故概率。這種階梯式配置布局，既保證了入門款的安全性底線，也為追求更高安全標準的消費者提供了升級空間。

值得注意的是，2016款軒逸的安全設(shè)計充分考慮了家庭用車的實際場景。全系標配的ISO FIX兒童座椅接口，為后排兒童乘客提供了標準化的安全固定方案；倒車雷達與倒車影像的普及（中高配車型），則有效減少了泊車時的盲區(qū)風(fēng)險。此外，高強度鋼材車身框架作為被動安全的核心載體，能在碰撞發(fā)生時通過吸能結(jié)構(gòu)分散沖擊力，配合主副駕安全氣囊的及時彈出，為車內(nèi)人員提供基礎(chǔ)的碰撞防護。這些細節(jié)配置的加入，讓車輛的安全屬性更貼合家用車的使用需求。

整體而言，2016款日產(chǎn)軒逸的安全配置表現(xiàn)，在同級別車型中處于均衡偏上的水平。其以扎實的基礎(chǔ)制動系統(tǒng)為核心，通過分層化的配置升級，實現(xiàn)了從“被動防護”到“主動干預(yù)”的安全覆蓋，既滿足了日常通勤的基本安全需求，也為中高配用戶提供了智能化的安全輔助。這種兼顧實用性與進階性的安全設(shè)計，與日產(chǎn)“技術(shù)日產(chǎn)，人車生活”的品牌定位相契合，也成為其在家庭轎車市場中保持競爭力的重要支撐。