上汽在榮威品牌發(fā)展中扮演了從創(chuàng)立根基到全局賦能的核心角色，通過技術(shù)研發(fā)、品牌運營、資源整合與市場布局的多維支撐，推動榮威實現(xiàn)從技術(shù)引進(jìn)到自主創(chuàng)新的跨越。作為榮威的母體，上汽不僅在2006年通過收購羅孚技術(shù)為品牌奠定起點，更以體系化能力構(gòu)建品牌發(fā)展的核心骨架：在技術(shù)端，打造“五國六地”研發(fā)布局與超7000人研發(fā)團(tuán)隊，推出高熱效率發(fā)動機、DMH超級混動系統(tǒng)等核心技術(shù)，共享“三電”成果與智能互聯(lián)系統(tǒng)；在品牌端，整合營銷資源明確“體面、超值、信賴”的家庭市場定位，通過技術(shù)拆解展示、密集新品投放強化市場認(rèn)知；在資源端，以“大乘用車”板塊優(yōu)化協(xié)同效率，通過成本控制提升產(chǎn)品競爭力，同時聯(lián)動海內(nèi)外市場拓展布局。這些關(guān)鍵動作既賦予榮威扎實的技術(shù)底蘊，也為其在新能源與智能網(wǎng)聯(lián)賽道的進(jìn)階提供了堅實后盾。

上汽在技術(shù)研發(fā)層面的深度賦能，為榮威構(gòu)建了差異化競爭壁壘。依托安亭世界先進(jìn)水平研發(fā)中心的硬件支撐，榮威得以將最高指示熱效率達(dá)48.1%的發(fā)動機、DMH超級混動系統(tǒng)等前沿技術(shù)落地量產(chǎn)，其中DMH系統(tǒng)通過成都車展的全球首次零距離拆解，讓消費者直觀感知其技術(shù)原理與優(yōu)勢，助力榮威D5X DMH快速獲得市場認(rèn)可。同時，上汽共享的“藍(lán)芯”混動系統(tǒng)、“綠芯”電驅(qū)系統(tǒng)及純電/混動/氫能三大整車平臺，為榮威新能源車型的密集推出提供了技術(shù)底座，其布局的互聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域成果——搭載YUNOS系統(tǒng)的SUV，更是集成了上汽與阿里巴巴的智能科技，精準(zhǔn)契合智能互聯(lián)趨勢。

在品牌運營與市場策略上，上汽通過整合榮威與飛凡的營銷服務(wù)機構(gòu)，圍繞新媒體運營重新梳理產(chǎn)品線，清晰的品牌形象與合理的產(chǎn)品矩陣有效吸引了目標(biāo)消費群體。2025年DMH超級混動技術(shù)的發(fā)布，進(jìn)一步強化了榮威在新能源領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)簽；而計劃亮相北京車展的下一代智能互聯(lián)汽車，將展示其在自動駕駛與新能源融合領(lǐng)域的決心。此外，上汽以“大乘用車”板塊為紐帶，優(yōu)化研發(fā)制造協(xié)同效率，通過體系內(nèi)零部件成本控制，讓榮威產(chǎn)品在價格與品質(zhì)平衡上更具競爭力，同時聯(lián)動海內(nèi)外市場，助力榮威在歐洲市場憑借高效發(fā)動機技術(shù)實現(xiàn)領(lǐng)先布局。

從創(chuàng)立初期填補中高檔車型技術(shù)空白，到如今在新能源與智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的快速進(jìn)階，上汽對榮威的支撐貫穿品牌發(fā)展全周期。無論是技術(shù)研發(fā)的持續(xù)投入、品牌定位的精準(zhǔn)錨定，還是資源整合的效率提升，都體現(xiàn)了上汽作為母體的全局視野與體系能力。這種從技術(shù)根基到市場終端的全鏈條賦能，不僅推動榮威實現(xiàn)了從技術(shù)引進(jìn)到自主創(chuàng)新的跨越，更使其在激烈的市場競爭中始終保持核心優(yōu)勢，為品牌的長期發(fā)展注入源源不斷的動力。