深藍(lán)S07的座椅舒適性表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，從基礎(chǔ)配置到中高配豪華升級(jí)，均圍繞用戶實(shí)際乘坐需求打造，兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行的舒適體驗(yàn)。

作為中型SUV，深藍(lán)S07全系標(biāo)配仿皮座椅與駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)，入門款（14.99萬(wàn)）已搭載駕駛席電動(dòng)記憶與“方向盤/座椅舒適進(jìn)出”功能，上下車時(shí)自動(dòng)調(diào)整位置，解決換駕調(diào)座的繁瑣；2900mm軸距帶來(lái)充裕的后排腿部空間，配合第二排靠背調(diào)節(jié)與中央扶手，家庭日常乘坐也能保持舒展。中高配車型（17.39萬(wàn)及以上）進(jìn)一步升級(jí)前排加熱/通風(fēng)、副駕駛腿托/按摩等功能，128°零重力坐姿搭配8點(diǎn)式按摩，能有效緩解長(zhǎng)途駕駛的肌肉酸脹，仿皮材質(zhì)的柔軟填充也讓久坐不易產(chǎn)生疲憊感，無(wú)論是打工人午休還是家庭自駕，都能找到適配的舒適狀態(tài)。

作為中型SUV，深藍(lán)S07全系標(biāo)配仿皮座椅與駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)，入門款（14.99萬(wàn)）已搭載駕駛席電動(dòng)記憶與“方向盤/座椅舒適進(jìn)出”功能，上下車時(shí)自動(dòng)調(diào)整位置，解決換駕調(diào)座的繁瑣；2900mm軸距帶來(lái)充裕的后排腿部空間，配合第二排靠背調(diào)節(jié)與中央扶手，家庭日常乘坐也能保持舒展。中高配車型（17.39萬(wàn)及以上）進(jìn)一步升級(jí)前排加熱/通風(fēng)、副駕駛腿托/按摩等功能，128°零重力坐姿搭配8點(diǎn)式按摩，能有效緩解長(zhǎng)途駕駛的肌肉酸脹，仿皮材質(zhì)的柔軟填充也讓久坐不易產(chǎn)生疲憊感，無(wú)論是打工人午休還是家庭自駕，都能找到適配的舒適狀態(tài)。

從配置梯度來(lái)看，深藍(lán)S07的舒適設(shè)計(jì)兼顧了不同預(yù)算用戶的需求。入門級(jí)的230Plus版（14.99萬(wàn)）已將駕駛席電動(dòng)記憶納入標(biāo)配，三個(gè)獨(dú)立檔位可通過語(yǔ)音快速激活，還能同步記憶座椅通風(fēng)檔位，即便是新手也能快速找到習(xí)慣坐姿；全系的“方向盤/座椅舒適進(jìn)出”功能，上車時(shí)座椅自動(dòng)后移、坐進(jìn)后回歸預(yù)設(shè)位置，細(xì)節(jié)處體現(xiàn)人性化考量。中高配的300Ultra版（17.39萬(wàn)）和純電628Max版（19.79萬(wàn)）則將舒適體驗(yàn)拉至更高維度，副駕駛不僅支持電動(dòng)腿托調(diào)節(jié)，還配備后排電動(dòng)可調(diào)功能，后排乘客可直接調(diào)整副駕位置以拓展腿部空間，搭配前排的加熱、通風(fēng)與按摩功能，四季乘坐都能保持干爽舒適，長(zhǎng)途自駕后身體也不易出現(xiàn)酸脹感。

用戶實(shí)際體驗(yàn)中，深藍(lán)S07的座椅舒適性得到了多場(chǎng)景驗(yàn)證。日常通勤時(shí)，仿皮座椅的柔軟填充能貼合身體曲線，即便是早晚高峰的長(zhǎng)時(shí)間駕駛，也不會(huì)因座椅過硬產(chǎn)生不適；午休時(shí)段，零重力座椅模式配合按摩功能，能快速放松肩頸與腰背肌肉，成為不少打工人的“移動(dòng)休息室”。家庭出行時(shí)，后排的中央扶手、杯架與靠背調(diào)節(jié)功能，讓老人和孩子都能找到舒適坐姿，2900mm的軸距確保腿部空間充裕，不會(huì)因長(zhǎng)途乘坐感到局促；中高配車型的20揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)，還能與座椅舒適功能形成聯(lián)動(dòng)，打造沉浸式的乘坐氛圍。

整體而言，深藍(lán)S07的座椅舒適性并非單一功能的堆砌，而是基于用戶實(shí)際需求的精準(zhǔn)設(shè)計(jì)。從入門款的高性價(jià)比配置，到中高配的豪華舒適升級(jí)，再到全系統(tǒng)一的人性化細(xì)節(jié)，每一項(xiàng)功能都圍繞“乘坐體驗(yàn)”展開，既滿足了日常通勤的便捷需求，也支撐了長(zhǎng)途出行的疲勞緩解，真正實(shí)現(xiàn)了“科技平權(quán)”理念下的舒適體驗(yàn)覆蓋。