問(wèn)界M9是中國(guó)品牌車(chē)型，由鴻蒙智行旗下的AITO問(wèn)界推出，是中國(guó)品牌在高端智能SUV領(lǐng)域的代表性作品。作為鴻蒙智行最成功的車(chē)型之一，問(wèn)界M9不僅憑借華為技術(shù)賦能的智能駕駛與座艙系統(tǒng)，在德國(guó)P3智能駕駛評(píng)測(cè)中奪冠，更以“尊四座、大五座、享六座”的多元布局覆蓋家庭與商務(wù)場(chǎng)景，其增程版1417-1474km的綜合續(xù)航、純電版4.7秒的零百加速，以及標(biāo)配的空氣懸掛、25揚(yáng)聲器音響等豪華配置，既展現(xiàn)了中國(guó)品牌在新能源技術(shù)與智能科技上的突破，也標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)有能力在50萬(wàn)元以上高端市場(chǎng)與國(guó)際品牌同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)。

問(wèn)界M9的技術(shù)實(shí)力體現(xiàn)在智能駕駛與安全防護(hù)的深度融合上。其搭載的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，配備1顆192線(xiàn)激光雷達(dá)與3顆固態(tài)激光雷達(dá)，最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá)250米，結(jié)合5毫米波雷達(dá)與13攝像頭的感知矩陣，可實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助駕駛、自動(dòng)變道、循跡倒車(chē)等功能，復(fù)雜路況下的決策響應(yīng)精準(zhǔn)高效。全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0則通過(guò)激光雷達(dá)與4D毫米波雷達(dá)的融合感知，為車(chē)輛提供全方位的安全防護(hù)，從車(chē)位到車(chē)位的高階體驗(yàn)及離車(chē)泊入功能，進(jìn)一步降低了駕駛操作的復(fù)雜度。

在空間布局與用戶(hù)體驗(yàn)上，問(wèn)界M9精準(zhǔn)匹配不同場(chǎng)景需求。“尊四座”版本以極致空間與私密性為商務(wù)接待設(shè)計(jì)，獨(dú)立座椅搭配專(zhuān)屬配置，營(yíng)造出靜謐的洽談環(huán)境；“大五座”版本通過(guò)靈活的座椅組合，適應(yīng)家庭日常通勤與戶(hù)外出行的活力需求；“享六座”版本則針對(duì)多代同堂的家庭結(jié)構(gòu)，第三排空間寬敞且配備獨(dú)立空調(diào)，兼顧每位乘客的舒適體驗(yàn)。座艙內(nèi)真皮座椅支持前排與二排的加熱、通風(fēng)及按摩功能，16英寸副駕娛樂(lè)屏與AR-HUD的組合，配合HUAWEI SOUND 25揚(yáng)聲器系統(tǒng)，打造出沉浸式的影音享受，全車(chē)多層隔音玻璃與電動(dòng)吸合門(mén)則進(jìn)一步提升了豪華質(zhì)感。

作為中國(guó)品牌高端化的標(biāo)桿，問(wèn)界M9的供應(yīng)鏈體系同樣體現(xiàn)了本土制造的實(shí)力。浙江企業(yè)創(chuàng)暉汽車(chē)入駐重慶兩江新區(qū)后，為其提供了494個(gè)內(nèi)飾與座椅零部件，從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)的全鏈條本土化協(xié)作，不僅保障了零部件的供應(yīng)穩(wěn)定性，更彰顯了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上下游協(xié)同發(fā)展的成熟度。自2023年發(fā)布以來(lái)，問(wèn)界M9長(zhǎng)期占據(jù)50萬(wàn)元以上市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍，其46.98萬(wàn)-58.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，在車(chē)身尺寸、續(xù)航能力與智能配置上對(duì)標(biāo)國(guó)際豪華品牌，卻以更具競(jìng)爭(zhēng)力的定價(jià)實(shí)現(xiàn)了“降維打擊”，讓高端智能出行不再是國(guó)際品牌的專(zhuān)屬。

從技術(shù)突破到場(chǎng)景覆蓋，再到市場(chǎng)表現(xiàn)，問(wèn)界M9以實(shí)際行動(dòng)證明了中國(guó)品牌在高端智能汽車(chē)領(lǐng)域的硬實(shí)力。它不僅是一款融合華為科技與本土制造的產(chǎn)品，更是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從“制造大國(guó)”向“智造強(qiáng)國(guó)”轉(zhuǎn)型的縮影，為中國(guó)品牌在全球高端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中樹(shù)立了新的標(biāo)桿。