極氪001在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手涵蓋特斯拉Model 3/Model Y、智界S7、阿維塔12、蔚來(lái)ET5/ET5T、小鵬P7以及騰勢(shì)N7等多款中高端純電車型。作為極氪品牌的首款車型，001憑借25.90-32.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間、CLTC 675-810km的長(zhǎng)續(xù)航、最快11.5分鐘（10%-80%）的高壓快充，以及雙電機(jī)版3秒級(jí)加速的性能優(yōu)勢(shì)，在純電市場(chǎng)占據(jù)獨(dú)特位置。其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中，特斯拉Model 3/Model Y依托成熟的自動(dòng)駕駛技術(shù)與品牌影響力形成競(jìng)爭(zhēng)；智界S7、阿維塔12則以華為技術(shù)加持的智能駕駛系統(tǒng)為特色；蔚來(lái)ET5系列側(cè)重用戶服務(wù)與換電體系；小鵬P7聚焦智能座艙交互；騰勢(shì)N7則在空間與舒適性配置上發(fā)力，這些車型共同構(gòu)成了極氪001在中高端純電市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)矩陣。

從產(chǎn)品定位與技術(shù)參數(shù)來(lái)看，極氪001與特斯拉Model Y、騰勢(shì)N7的競(jìng)爭(zhēng)集中在動(dòng)力性能與續(xù)航補(bǔ)能維度。極氪001搭載最高580千瓦雙電機(jī)系統(tǒng)，3.3秒破百的加速能力優(yōu)于Model Y的3.7秒與騰勢(shì)N7的4秒；WLTP續(xù)航700公里也顯著領(lǐng)先兩者的505公里與500公里。充電效率上，350kW超充功率支持11.5分鐘快充至80%，對(duì)比Model Y的250kW與騰勢(shì)N7的200kW，補(bǔ)能速度優(yōu)勢(shì)明顯。智能配置方面，極氪001的8295平臺(tái)與可選L3輔助駕駛，與Model Y的自動(dòng)駕駛功能、騰勢(shì)N7的智能座艙形成差異化競(jìng)爭(zhēng)。

在轎車細(xì)分領(lǐng)域，極氪001與蔚來(lái)ET5的競(jìng)爭(zhēng)圍繞空間與操控展開。極氪001的車身尺寸達(dá)4977×1999×1533mm，軸距3005mm，掀背設(shè)計(jì)帶來(lái)740-2144L的后備廂容積，整備質(zhì)量2470kg搭配可變懸架與魔毯智能懸架，支持更多駕駛模式，準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量2000kg的能力也更突出；蔚來(lái)ET5雖車身更緊湊（4790×1960×1499mm），但輕量化設(shè)計(jì)（2185kg）與基礎(chǔ)操控配置也滿足家用需求，兩者在空間實(shí)用性與操控靈活性上各有側(cè)重。

阿維塔12與智界S7則憑借華為技術(shù)賦能的智能駕駛系統(tǒng)與前衛(wèi)設(shè)計(jì)，成為極氪001的有力競(jìng)爭(zhēng)者。阿維塔12的未來(lái)感外觀與華為ADS輔助駕駛系統(tǒng)，智界S7的鴻蒙座艙生態(tài)，均與極氪001的ZEEKR OS+AR-HUD智能交互形成對(duì)比。而小鵬P7的智能座艙交互優(yōu)勢(shì)，也在用戶體驗(yàn)層面與極氪001的豪華舒適配置（真皮座椅、座椅按摩、三區(qū)空調(diào)）形成差異化選擇。

綜合來(lái)看，極氪001的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手覆蓋純電動(dòng)轎車與SUV兩大細(xì)分市場(chǎng)，各車型在動(dòng)力、續(xù)航、智能、空間等維度各有優(yōu)勢(shì)。極氪001憑借長(zhǎng)續(xù)航、快補(bǔ)能、強(qiáng)性能與高智能的組合，以及掀背空間與豪華配置的平衡，在中高端純電市場(chǎng)構(gòu)建了獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力，而其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差異化優(yōu)勢(shì)也推動(dòng)著市場(chǎng)技術(shù)與體驗(yàn)的共同升級(jí)。