理想L6、L7、L8、L9的目標(biāo)消費(fèi)群體，是理想汽車圍繞家庭用戶需求梯度構(gòu)建的“全場景覆蓋矩陣”，從年輕首購家庭到高端多孩家庭各有精準(zhǔn)錨定。理想L6瞄準(zhǔn)預(yù)算25-30萬的年輕首購或二胎家庭，他們注重性價(jià)比與城市通勤效率，既想要緊湊大空間的實(shí)用感，也希望觸達(dá)理想品牌的智能體驗(yàn)；理想L7面向30-35萬預(yù)算的二胎家庭主力，追求大五座的空間靈活性與豪華體驗(yàn)平衡，日常通勤與周末短途出游是核心場景；理想L8聚焦35-40萬預(yù)算的進(jìn)階二胎或三孩家庭，6座布局與獨(dú)立座椅的豪華配置，能兼顧家庭出游與輕度商務(wù)需求；理想L9則服務(wù)40-44萬預(yù)算的高端多孩家庭，他們追求“一步到位”的全場景滿足，對空間寬敞度、后排按摩/通風(fēng)等豪華配置、高階智能駕駛有極致要求，更在意家庭出行的品質(zhì)感與品牌調(diào)性。這一梯度布局，既延續(xù)了理想“家庭首選”的品牌基因，也通過不同價(jià)位、空間與配置組合，覆蓋了從剛需到高端的家庭用戶全生命周期需求。

理想L6作為品牌入門級車型，以24.98萬起的價(jià)格降低了家庭用戶的入手門檻。其5座布局與2920mm軸距，既保證了后排腿部空間的充裕性，又適配城市通勤的靈活停車需求；CLTC純電212km可覆蓋日常上下班，綜合1390km續(xù)航搭配75kW快充，完美解決年輕家庭對“經(jīng)濟(jì)+實(shí)用”的雙重訴求。同時(shí)，Pro版標(biāo)配前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排電動調(diào)節(jié)，Max版新增車載冰箱與城市導(dǎo)航輔助駕駛，在有限預(yù)算內(nèi)實(shí)現(xiàn)了智能與舒適的平衡，契合年輕用戶“既要性價(jià)比，又不妥協(xié)體驗(yàn)”的消費(fèi)心理。

理想L7定位大五座中大型SUV，30.18萬起的價(jià)格帶瞄準(zhǔn)二胎家庭的“品質(zhì)升級”需求。3005mm軸距帶來的后排寬敞空間，配合前排/第二排座椅加熱+通風(fēng)+按摩、雙腔空氣懸掛，既滿足日常通勤的舒適感，又能支撐周末短途出游的路況適應(yīng)性。CLTC純電225-286km與綜合1360-1421km的續(xù)航組合，加上全系增程式布局，讓家庭用戶無需擔(dān)憂長途補(bǔ)能；Ultra版獨(dú)配的后排液晶屏與車載冰箱，進(jìn)一步強(qiáng)化了“移動家庭座艙”的屬性，精準(zhǔn)擊中二胎家庭對“空間靈活性+豪華細(xì)節(jié)”的追求。

理想L8以32.18萬起的價(jià)格，主打6座布局的進(jìn)階家庭需求。2+2+6的座椅設(shè)計(jì)中，第二排獨(dú)立座椅帶電動調(diào)節(jié)與腰托，配合加熱/通風(fēng)/按摩功能，讓多孩家庭的長輩與孩子都能獲得專屬舒適感；CLTC綜合1360-1415km續(xù)航與65L油箱，支持跨城家庭出游的長距離需求。此外，全系標(biāo)配的雙腔空氣懸掛與19°接近角，兼顧了城市道路的舒適性與輕度越野的通過性，加上Max/Ultra版的高階輔助駕駛，滿足了進(jìn)階家庭“全場景覆蓋”的核心訴求。

理想L9作為旗艦車型，40.98萬起的價(jià)格服務(wù)高端多孩家庭。5218mm車長與3105mm軸距打造的6座大空間，第二排獨(dú)立座椅帶按摩/通風(fēng)，第三排標(biāo)配加熱，配合220V電源與后排小桌板，完美適配家庭出游與商務(wù)接待場景；Ultra版搭載的英偉達(dá)Thor-U芯片與AD Max系統(tǒng)，支持城市/高速導(dǎo)航輔助駕駛，加上雙叉臂+五連桿懸掛與空氣懸掛，在豪華感與智能性上實(shí)現(xiàn)了“一步到位”的體驗(yàn)，契合高端用戶對“品質(zhì)感+全場景智能”的極致要求。

理想通過L6到L9的梯度布局，以“增程式無續(xù)航焦慮”為核心技術(shù)支撐，針對不同家庭階段的空間、預(yù)算與配置需求進(jìn)行精準(zhǔn)匹配。從年輕家庭的性價(jià)比剛需，到高端用戶的豪華體驗(yàn)追求，每款車型都圍繞“家庭出行”的核心場景優(yōu)化細(xì)節(jié)，既鞏固了“奶爸車”的品牌標(biāo)簽，也構(gòu)建了覆蓋家庭用戶全生命周期的產(chǎn)品矩陣，讓不同階段的家庭都能找到適配的出行解決方案。