東風(fēng)納米EX1 Pro的內(nèi)飾材質(zhì)以實用為主，做工設(shè)計牢固且細節(jié)處有運動質(zhì)感營造。作為一款定位入門級的純電代步車，其座椅采用織物材質(zhì)，方向盤為塑料材質(zhì)，雖未使用高端材料，但匹配4.57萬的價格兼顧了基礎(chǔ)實用性；內(nèi)飾采用對稱式布局，以黑色+紅色拼接配色為主，前后排座椅紅黑搭配，前排配備一體式運動座椅，細節(jié)處還加入鍍鉻裝飾與紅線勾勒，在同價位車型中有效提升了視覺層次感。同時，內(nèi)飾設(shè)計牢固，中控保留物理按鍵與旋鈕控制區(qū)，操作直接便捷，整體做工符合其定位的實用需求，既控制了成本，又通過細節(jié)設(shè)計增強了車內(nèi)的運動氛圍。

從空間表現(xiàn)來看，這款車的軸距達到2423mm，采用4座布局，后排腿部空間能夠滿足成年人短途乘坐的基本需求，不會產(chǎn)生明顯的局促感。后備廂常規(guī)容積為300L，足以容納日常購物的物品或小型行李箱；若將后排座椅放倒，容積可擴展至1107L，此時能輕松放下嬰兒車、折疊自行車等較大件物品，兼顧了通勤與輕度載物的實用性。150mm的最小離地間隙達到SUV級別，相比同價位微型車，通過性更優(yōu)，面對城市道路的減速帶或輕度非鋪裝路面時，無需過度擔(dān)心剮蹭底盤。

在核心性能方面，它搭載15.974kWh磷酸鐵鋰電池，采用國軒高科電芯，CLTC純電續(xù)航201km，完全覆蓋城市日常通勤場景，即使是每日往返30公里的路程，一周充電1-2次即可滿足需求。充電方式上，支持0.5小時快充至80%，能快速解決應(yīng)急補能問題；慢充則需3小時，適配家用充電樁或公共慢充樁的使用場景，補能靈活性較高。動力部分，前置單電機最大功率33kW，最大扭矩125N·m，0-50km/h加速時間為6秒，起步輕快，在城市擁堵路段跟車或超車時，動力響應(yīng)較為及時，滿足日常代步的動力需求。

安全配置上，這款車標(biāo)配雙安全氣囊、EBD制動力分配系統(tǒng)與胎壓報警功能，同時具備能量回收和電池預(yù)加熱系統(tǒng)，在入門級車型中保障了基礎(chǔ)的行車安全。質(zhì)保政策為三年或6萬公里，與同級別車型保持一致，為用戶提供了基本的售后保障。此外，電子式旋鈕換擋操作輕便，搭配電動助力轉(zhuǎn)向，女性用戶或新手駕駛時也能輕松上手；全車電動車窗、遮陽板化妝鏡等基礎(chǔ)舒適性配置齊全，進一步提升了日常使用的便利性。

綜合來看，東風(fēng)納米EX1 Pro 2023款PRO閃電型以4.57萬的價格為核心優(yōu)勢，內(nèi)飾雖以實用材質(zhì)為主，但通過紅黑拼接設(shè)計增強了視覺效果；空間利用率、續(xù)航充電能力與基礎(chǔ)安全配置在同價位車型中表現(xiàn)突出，精準(zhǔn)匹配了預(yù)算有限用戶的純電代步需求，是一款兼顧實用性與性價比的入門級選擇。