新版Model Y的內(nèi)飾升級圍繞智能交互深化與乘坐體驗優(yōu)化展開，既延續(xù)了特斯拉“科技極簡”的設(shè)計內(nèi)核，又通過細節(jié)配置的補全提升了使用場景的完整性。

從交互核心來看，15.4英寸中控屏（1920×1080分辨率、147PPI）搭載AMD Ryzen芯片與16GB內(nèi)存，配合觸摸屏換擋功能，將傳統(tǒng)物理按鍵的操作邏輯整合至高清大屏中，操作流暢度與直觀性顯著提升；后排新增的8英寸娛樂屏則首次為后排乘客開放了空調(diào)調(diào)節(jié)、影音娛樂等控制權(quán)限，填補了此前后排交互的空白。舒適性層面，一體式隱藏出風(fēng)口簡化了視覺線條，方向盤采用更貼合人體工學(xué)的造型，前排座椅的加熱/通風(fēng)與駕駛席腰部支撐調(diào)節(jié)、后排座椅的電動靠背調(diào)節(jié)及加熱功能，覆蓋了不同駕乘者的體感需求；多色環(huán)繞式氛圍燈可隨轉(zhuǎn)彎或音樂節(jié)奏變換，搭配全車多層隔音玻璃，在靜謐性基礎(chǔ)上增添了場景化的氛圍營造。此外，中控臺階梯式設(shè)計讓常用功能觸手可及，儲物格防滑墊等細節(jié)配置也進一步優(yōu)化了日常使用的便利性，整體內(nèi)飾既保持了特斯拉標志性的科技感，又通過功能的完善讓極簡設(shè)計更貼合用戶的實際使用需求。

從交互核心來看，15.4英寸中控屏（1920×1080分辨率、147PPI）搭載AMD Ryzen芯片與16GB內(nèi)存，配合觸摸屏換擋功能，將傳統(tǒng)物理按鍵的操作邏輯整合至高清大屏中，操作流暢度與直觀性顯著提升；后排新增的8英寸娛樂屏則首次為后排乘客開放了空調(diào)調(diào)節(jié)、影音娛樂等控制權(quán)限，填補了此前后排交互的空白。舒適性層面，一體式隱藏出風(fēng)口簡化了視覺線條，方向盤采用更貼合人體工學(xué)的造型，前排座椅的加熱/通風(fēng)與駕駛席腰部支撐調(diào)節(jié)、后排座椅的電動靠背調(diào)節(jié)及加熱功能，覆蓋了不同駕乘者的體感需求；多色環(huán)繞式氛圍燈可隨轉(zhuǎn)彎或音樂節(jié)奏變換，搭配全車多層隔音玻璃，在靜謐性基礎(chǔ)上增添了場景化的氛圍營造。此外，中控臺階梯式設(shè)計讓常用功能觸手可及，儲物格防滑墊等細節(jié)配置也進一步優(yōu)化了日常使用的便利性，整體內(nèi)飾既保持了特斯拉標志性的科技感，又通過功能的完善讓極簡設(shè)計更貼合用戶的實際使用需求。

技術(shù)細節(jié)的升級同樣值得關(guān)注。儀表盤3D車模升級為高清3D建模，車輛狀態(tài)的顯示精度大幅提升，用戶能更清晰地掌握車輛動態(tài)；15.4英寸中控大屏的新系統(tǒng)加入了更多個性化設(shè)置，用戶可根據(jù)使用習(xí)慣調(diào)整界面布局與功能優(yōu)先級，進一步強化了交互的定制化體驗。空間利用方面，中控臺階梯式設(shè)計優(yōu)化了操作動線，常用功能觸手可及，儲物格增加的防滑墊則提升了物品放置的穩(wěn)定性，細節(jié)處體現(xiàn)了對日常使用場景的考量。

在配置的差異化上，2025款改款長續(xù)航全輪驅(qū)動版揚聲器升級至16個，其余車型為9個，高配車型的影音體驗更具沉浸感；該版本還額外支持運動駕駛模式，進一步豐富了駕駛場景的選擇。全系標配的仿皮座椅、方向盤加熱、前排手機無線充電等功能，覆蓋了用戶高頻使用的舒適需求，而FOTA遠程升級功能則確保了車機系統(tǒng)能持續(xù)迭代，保持交互體驗的新鮮感。

新版Model Y的內(nèi)飾升級，是特斯拉在“科技極簡”理念下的一次精準優(yōu)化，既通過智能交互的深化強化了品牌的科技屬性，又通過舒適性配置的補全與細節(jié)的打磨，讓內(nèi)飾設(shè)計更貼合用戶的實際使用需求，實現(xiàn)了科技感與實用性的平衡。