極氪007全系均為純電動(dòng)版本，并無(wú)燃油或混動(dòng)車型可供選擇。作為極氪品牌面向中型純電轎車市場(chǎng)的核心產(chǎn)品，它以“科技平權(quán)”為理念，將800V高壓平臺(tái)、超快充技術(shù)、激光雷達(dá)智駕等高端配置融入20.99萬(wàn)元起的價(jià)格帶中。從車型參數(shù)來(lái)看，5款配置均標(biāo)注能源類型為純電動(dòng)，電池容量覆蓋75kWh與100kWh，CLTC續(xù)航最高達(dá)870公里，快充最快僅需10.8分鐘即可完成10%-80%補(bǔ)能，既滿足家庭用戶對(duì)長(zhǎng)續(xù)航的需求，也為性能愛(ài)好者提供了零百加速2.84秒的四驅(qū)性能版選擇。其全系純電的定位，不僅是對(duì)新能源市場(chǎng)趨勢(shì)的精準(zhǔn)響應(yīng)，更通過(guò)雙叉臂前懸、多連桿后懸、21揚(yáng)聲器杜比全景聲等配置，在操控與舒適體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)了均衡落地，覆蓋家用、科技、性能等多元用戶場(chǎng)景。

極氪007的純電屬性并非簡(jiǎn)單的動(dòng)力形式選擇，而是從技術(shù)底層實(shí)現(xiàn)了全鏈路的純電優(yōu)化?；?00V高壓架構(gòu)打造的整車平臺(tái)，配合吉利自研的金磚電池技術(shù)，讓其在補(bǔ)能效率上達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水平——75kWh磷酸鐵鋰電池車型快充10.8分鐘即可補(bǔ)能至80%，100kWh三元鋰電池車型也僅需15分鐘就能增加500公里以上續(xù)航，完全覆蓋日常通勤與長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能需求。同時(shí)，電池類型的差異化布局也為用戶提供了更靈活的選擇：注重成本與安全性的家庭用戶可選擇磷酸鐵鋰版本，追求長(zhǎng)續(xù)航的用戶則可優(yōu)先考慮三元鋰版本，CLTC續(xù)航最高可達(dá)870公里，基本消除了純電車型的里程焦慮。

在智能駕駛層面，極氪007將高端智駕配置進(jìn)行了“平權(quán)化”下放。多數(shù)車型標(biāo)配1顆速騰聚創(chuàng)126線激光雷達(dá)，探測(cè)距離可達(dá)200米，配合雙Orin-X芯片帶來(lái)的508TOPS算力，能夠?qū)崿F(xiàn)ZEEKR AD L2+級(jí)輔助駕駛功能，包括360°全景影像、自動(dòng)泊車、高速領(lǐng)航等實(shí)用功能，讓科技配置不再是高端車型的專屬。車身設(shè)計(jì)上，隱藏式門把手、溜背式車頂線條不僅優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，更強(qiáng)化了純電車型的科技感；而2928mm的軸距則為車內(nèi)空間提供了充足保障，4門5座的三廂結(jié)構(gòu)搭配462L后備廂與31L前備廂，滿足家庭出行的儲(chǔ)物需求，后排座椅支持比例放倒進(jìn)一步拓展了裝載能力。

用戶體驗(yàn)的細(xì)節(jié)打磨同樣是極氪007純電車型的亮點(diǎn)所在。全系標(biāo)配的前排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，配合后排座椅加熱與電動(dòng)調(diào)節(jié)，讓前后排乘客都能獲得舒適的乘坐體驗(yàn)；15.05英寸OLED中控屏與AR-HUD的組合，既保證了科技感的呈現(xiàn)，又提升了駕駛時(shí)的信息獲取效率；21揚(yáng)聲器的杜比全景聲系統(tǒng)則為車內(nèi)營(yíng)造出沉浸式的聽(tīng)覺(jué)享受。此外，雙叉臂前懸與多連桿后懸的底盤組合，部分車型配備的電磁感應(yīng)懸掛，以及電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，讓極氪007在操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性之間找到了平衡，無(wú)論是城市通勤還是高速駕駛，都能提供扎實(shí)的行駛質(zhì)感。

從產(chǎn)品定位到技術(shù)落地，極氪007以全系純電的姿態(tài)，將高端純電車型的核心優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了全面覆蓋。它既通過(guò)800V超快充、長(zhǎng)續(xù)航解決了純電車型的補(bǔ)能與里程痛點(diǎn)，又以激光雷達(dá)智駕、豪華舒適配置滿足了用戶對(duì)科技與品質(zhì)的需求，同時(shí)兼顧性能與空間的均衡表現(xiàn)，為中型純電轎車市場(chǎng)提供了一個(gè)兼具性價(jià)比與產(chǎn)品力的選擇，也體現(xiàn)了極氪品牌在純電領(lǐng)域的技術(shù)沉淀與市場(chǎng)洞察力。