新款上汽大通房車搭載了什么型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī),性能如何?
新款上汽大通房車搭載的是上汽π2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其性能表現(xiàn)可根據(jù)不同版本呈現(xiàn)出差異化的動(dòng)力輸出與駕駛體驗(yàn)。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)作為上汽大通旗下的核心動(dòng)力單元,在房車產(chǎn)品序列中衍生出了高功率與普通功率兩種調(diào)校版本:高功率版可實(shí)現(xiàn)最大功率130千瓦(177馬力)、峰值扭矩420?!っ?,普通版則為110千瓦(150馬力)、375?!っ住膶?shí)際駕駛反饋來(lái)看,該發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備對(duì)于房車這類大尺寸車型而言較為充足,中低速工況下的急加速響應(yīng)積極,能較好應(yīng)對(duì)城市通勤與非鋪裝路面的動(dòng)力需求;匹配6AT或8AT變速箱后,換擋邏輯平順,結(jié)合電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),操控體驗(yàn)輕松靈活。不過(guò)在中高速持續(xù)加速時(shí),動(dòng)力輸出會(huì)相對(duì)趨于平緩,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在低速階段控制得當(dāng),高速行駛時(shí)會(huì)有一定程度的提升,但整體仍處于房車車型的合理表現(xiàn)范圍內(nèi)。此外,部分車型還配備了ADAS智能輔助系統(tǒng),進(jìn)一步保障了行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性與安全性。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)作為上汽大通旗下的核心動(dòng)力單元,在房車產(chǎn)品序列中衍生出了高功率與普通功率兩種調(diào)校版本:高功率版可實(shí)現(xiàn)最大功率130千瓦(177馬力)、峰值扭矩420?!っ?,普通版則為110千瓦(150馬力)、375牛·米。從實(shí)際駕駛反饋來(lái)看,該發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備對(duì)于房車這類大尺寸車型而言較為充足,中低速工況下的急加速響應(yīng)積極,能較好應(yīng)對(duì)城市通勤與非鋪裝路面的動(dòng)力需求;匹配6AT或8AT變速箱后,換擋邏輯平順,結(jié)合電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),操控體驗(yàn)輕松靈活。不過(guò)在中高速持續(xù)加速時(shí),動(dòng)力輸出會(huì)相對(duì)趨于平緩,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在低速階段控制得當(dāng),高速行駛時(shí)會(huì)有一定程度的提升,但整體仍處于房車車型的合理表現(xiàn)范圍內(nèi)。此外,部分車型還配備了ADAS智能輔助系統(tǒng),進(jìn)一步保障了行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性與安全性。
值得注意的是,該發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)與底盤調(diào)校形成了較好的協(xié)同效應(yīng)。以上汽大通V90底盤為基礎(chǔ)打造的房車車型,在升級(jí)底盤后動(dòng)力傳遞效率有所優(yōu)化,尤其是高功率版搭配8AT自動(dòng)擋變速箱時(shí),不僅換擋平順性得到提升,面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)的動(dòng)力輸出也更顯從容。對(duì)于房車用戶關(guān)注的長(zhǎng)途駕駛需求,這臺(tái)2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)符合同級(jí)別車型的主流水平,配合大容量油箱設(shè)計(jì),能夠支持較長(zhǎng)距離的連續(xù)行駛,減少了旅途中途加油的頻率。
從技術(shù)層面來(lái)看,上汽π系列發(fā)動(dòng)機(jī)作為上汽大通自主研發(fā)的動(dòng)力產(chǎn)品,在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域具備成熟的技術(shù)積累。其采用的高壓共軌、渦輪增壓等技術(shù),為動(dòng)力輸出與燃油效率的平衡提供了支撐。雖然官方尚未公布新款房車發(fā)動(dòng)機(jī)的具體參數(shù)細(xì)節(jié),但參考同平臺(tái)的2025款旅行家RVLIFE樂(lè)玩版等車型,可推測(cè)其動(dòng)力調(diào)校將延續(xù)該系列發(fā)動(dòng)機(jī)的一貫特性,兼顧動(dòng)力性與實(shí)用性。
綜合來(lái)看,上汽π2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)憑借差異化的功率調(diào)校,能夠滿足不同用戶的需求場(chǎng)景。無(wú)論是注重動(dòng)力性能的長(zhǎng)途穿越愛好者,還是偏向舒適駕駛的家庭用戶,都能找到適配的版本。其在動(dòng)力輸出、操控體驗(yàn)與安全配置上的綜合表現(xiàn),為新款上汽大通房車的產(chǎn)品力提供了可靠的動(dòng)力支撐,也進(jìn)一步鞏固了該系列發(fā)動(dòng)機(jī)在房車領(lǐng)域的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。
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