理想i8在純電模式下的駕駛體驗可概括為“家庭友好型的長續(xù)航舒適標桿，兼顧性能與實用的純電出行優(yōu)選”。作為理想汽車面向家庭市場打造的大型純電SUV，它將長續(xù)航、精準操控與寬敞空間巧妙融合，讓用戶在純電驅(qū)動下既能享受轎車般的靈動駕感，又能擁有SUV的開闊乘坐體驗。其CLTC 720km的純電續(xù)航搭配14.8kWh/100km的低電耗，覆蓋日常通勤與中長途出行毫無壓力；雙腔空氣懸架與多層隔音玻璃的組合，能高效過濾路面顛簸并隔絕外界噪音，配合544馬力雙電機帶來的4.5秒破百性能，讓駕駛既平順靜謐又充滿底氣。更值得一提的是，它以2+2+2的六座布局優(yōu)化空間利用，三排啟用時后備廂仍能容納兩個24英寸行李箱，第三排獨立空調(diào)與充電接口、車載冰箱等細節(jié)配置，進一步夯實了家庭出行的舒適與便利屬性。

理想i8的純電驅(qū)動特性讓空間利用達到了新高度，5085×1960×1740mm的車身尺寸與3050mm軸距，配合2+2+2的座椅布局，既保證了前排駕駛的開闊視野，又讓每一排乘客都能擁有舒適的乘坐空間。三排座椅全部啟用時，后備廂仍能輕松放下兩個24英寸行李箱與數(shù)個背包，滿足家庭長途出行的儲物需求；第二排獨立座椅支持電動調(diào)節(jié)靠背、前后位置與腿托，通道寬度足夠成年人從容進出第三排，第三排座椅的乘坐體驗也保持了較高水準，即使身高175cm的乘客長時間乘坐也不會感到局促。

在續(xù)航與充電表現(xiàn)上，理想i8的實際表現(xiàn)與官方數(shù)據(jù)高度貼合。試駕中，車輛從95%電量出發(fā)，表顯續(xù)航584公里，行駛300公里后電量降至40%，表顯剩余續(xù)航246公里，續(xù)航達成率穩(wěn)定；使用120kW直流快充樁時，從41%充至84%僅需45分鐘，且車輛與充電樁兼容性良好，充電過程高效順暢。800V電壓平臺與電池預(yù)加熱功能的搭載，不僅提升了充電速度，還能在低溫環(huán)境下減少續(xù)航衰減，進一步降低用戶的里程焦慮。

智能駕駛輔助系統(tǒng)是理想i8的另一大亮點，其搭載的AD Max系統(tǒng)配備車頂禾賽ATL激光雷達、11顆車外攝像頭等感知硬件，高速NOA功能在常規(guī)路況下表現(xiàn)可靠，車道保持穩(wěn)定，能為駕駛員提供充足的安全感；記憶泊車與遙控泊車功能則解決了家庭用戶在狹窄車位的停車難題，進一步提升了日常使用的便利性。座艙內(nèi)的智能配置同樣貼心，15.7英寸中控屏與副駕娛樂屏搭配杜比全景聲系統(tǒng)，能為乘客帶來沉浸式影音體驗；車載語音識別系統(tǒng)準確率高，可快速響應(yīng)導(dǎo)航、空調(diào)調(diào)節(jié)等指令，減少駕駛員手動操作的分心。

底盤調(diào)校兼顧舒適與操控，雙腔空氣懸架可根據(jù)駕駛模式調(diào)節(jié)軟硬與高低，舒適模式下能有效過濾路面顛簸，即使經(jīng)過減速帶或坑洼路段，車內(nèi)乘客也不會感到明顯震動；運動模式下懸架支撐性增強，配合電動四驅(qū)系統(tǒng)，車輛在過彎時的側(cè)傾控制出色，精準的轉(zhuǎn)向手感讓駕駛員能輕松掌控這臺大型SUV。全車多層隔音玻璃與0.218的低風(fēng)阻設(shè)計，進一步隔絕了外界噪音，純電驅(qū)動無發(fā)動機噪音的特性，讓座艙內(nèi)始終保持靜謐，為家庭出行營造了舒適的環(huán)境。

理想i8以家庭用戶需求為核心，將長續(xù)航、舒適空間、智能配置與可靠性能深度融合，無論是日常通勤還是長途自駕，都能為用戶帶來從容愉悅的純電駕駛體驗。其在空間利用、續(xù)航表現(xiàn)、智能輔助與舒適性上的均衡表現(xiàn)，不僅滿足了家庭用戶對實用性的需求，也讓純電出行變得更加便捷與享受，成為中大型純電SUV市場中極具競爭力的家庭選擇。