極氪7x車長的設(shè)計(jì)理念是什么?

極氪7X 4825mm車長的設(shè)計(jì)理念,是圍繞“緊湊車身外殼下的空間最大化”核心邏輯,在Hidden Energy設(shè)計(jì)語言框架下,平衡實(shí)用與美學(xué)、能效與操控的多維考量。

這一長度既契合主流SUV用戶對(duì)大空間的訴求,又通過2925mm長軸距與短前懸設(shè)計(jì),將縱向空間利用率拉滿——常規(guī)后備廂容積可達(dá)616-905L,放倒后更拓展至1978L,前備廂還能提供38-62L額外儲(chǔ)物,充分覆蓋家庭出行與日常通勤的儲(chǔ)物需求;同時(shí),4825mm的緊湊車身搭配0.618黃金比例與流暢線條,既塑造出優(yōu)雅動(dòng)感的視覺姿態(tài),又助力風(fēng)阻系數(shù)低至0.247,結(jié)合800V/900V高壓平臺(tái)進(jìn)一步提升續(xù)航效率,CLTC續(xù)航最高可達(dá)802km;更重要的是,緊湊車長配合540度全景影像等配置,降低了城市駕駛與泊車的難度,讓家庭用戶在享受大空間的同時(shí),也能擁有靈活的操控體驗(yàn)。

這一長度既契合主流SUV用戶對(duì)大空間的訴求,又通過2925mm長軸距與短前懸設(shè)計(jì),將縱向空間利用率拉滿——常規(guī)后備廂容積可達(dá)616-905L,放倒后更拓展至1978L,前備廂還能提供38-62L額外儲(chǔ)物,充分覆蓋家庭出行與日常通勤的儲(chǔ)物需求;同時(shí),4825mm的緊湊車身搭配0.618黃金比例與流暢線條,既塑造出優(yōu)雅動(dòng)感的視覺姿態(tài),又助力風(fēng)阻系數(shù)低至0.247,結(jié)合800V/900V高壓平臺(tái)進(jìn)一步提升續(xù)航效率,CLTC續(xù)航最高可達(dá)802km;更重要的是,緊湊車長配合540度全景影像等配置,降低了城市駕駛與泊車的難度,讓家庭用戶在享受大空間的同時(shí),也能擁有靈活的操控體驗(yàn)。

從技術(shù)層面看,4825mm的車長設(shè)計(jì)還兼顧了多場景通過性需求。19°的接近角與離去角,搭配160-197mm的最小離地間隙,在城市SUV的尺寸框架內(nèi)保留了輕度越野能力,無論是日常通勤的城市道路,還是周末出游的郊野路況,都能輕松應(yīng)對(duì)。這種設(shè)計(jì)既避免了長車身在復(fù)雜路況下的通過性局限,又通過合理的軸距分配,確保了車輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性,讓用戶在不同場景下都能獲得從容的駕駛感受。

在用戶體驗(yàn)維度,4825mm車長與長軸距的組合,直接轉(zhuǎn)化為寬敞的乘坐空間。后排腿部空間得以充分釋放,配合標(biāo)配的后排獨(dú)立空調(diào)、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅與電動(dòng)遮陽簾,進(jìn)一步提升了乘坐舒適度,即使是長途出行,也能讓家庭成員保持愜意狀態(tài)。而緊湊的車身長度,則讓用戶在城市狹窄路段并線、停車場倒車入庫時(shí)更易操控,無需為大空間車型的“笨拙”妥協(xié),真正實(shí)現(xiàn)了“大空間”與“易操控”的平衡。

整體而言,極氪7X 4825mm的車長設(shè)計(jì),是極氪“用戶中心”理念的具象化體現(xiàn)。它以精準(zhǔn)的尺寸把控,在空間實(shí)用性、能效表現(xiàn)與操控靈活性之間找到最優(yōu)解,既滿足了家庭用戶對(duì)大空間的核心需求,又通過低風(fēng)阻、高續(xù)航等新能源車型核心優(yōu)勢(shì),強(qiáng)化了產(chǎn)品競爭力,最終呈現(xiàn)出一款兼顧實(shí)用與科技的全能型SUV。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

2019款日產(chǎn)天籟的實(shí)際油耗表現(xiàn)大約在7L/100km左右,在同級(jí)別中型車中處于中規(guī)中矩的水平。這一數(shù)據(jù)既體現(xiàn)了日產(chǎn)對(duì)家用車燃油經(jīng)濟(jì)性的一貫追求,也與車型定位的實(shí)用性需求相契合。從技術(shù)層面看,其搭載的動(dòng)力總成經(jīng)過了市場驗(yàn)證,能夠在日常駕駛場
榮威RX5 eMAX 2022款PHEV系列的電池容量為16.6kWh,采用三元鋰電池技術(shù),電芯品牌為寧德伊控。作為榮威旗下定位緊湊型SUV的插電式混合動(dòng)力車型,它不僅在電池配置上具備行業(yè)主流水平,更通過先進(jìn)的動(dòng)力組合與空間設(shè)計(jì)滿足家庭用戶
蔚來ES8 2026款全系實(shí)際能達(dá)到的最高時(shí)速為220公里/小時(shí)。作為一款定位高端的大型電動(dòng)SUV,這一極速表現(xiàn)并非單純追求數(shù)字,而是其強(qiáng)大動(dòng)力與技術(shù)底蘊(yùn)的直觀體現(xiàn)——全系搭載前感應(yīng)異步+后永磁同步雙電機(jī),總功率達(dá)520千瓦(707馬力)、
蔚來ES6的安全性能處于行業(yè)領(lǐng)先水平,從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)預(yù)警再到智能感知,構(gòu)建了全維度的安全守護(hù)體系。 這款車以高強(qiáng)度鋼鋁混合車身與鳥籠式架構(gòu)為基礎(chǔ),正面碰撞時(shí)前艙可有效潰縮吸能,超高強(qiáng)度A柱與座艙骨架幾乎不形變,側(cè)面碰撞能同時(shí)守護(hù)乘員
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家