嵐圖旗下車型相比同級別競品在價格上整體呈現(xiàn)出“價優(yōu)質(zhì)更高”的核心優(yōu)勢，且劣勢并不明顯。以嵐圖夢想家2024款為例，其33.99萬-46.99萬元的售價區(qū)間，對比別克GL8這類燃油車具備價格競爭力；與騰勢D9相比，不僅純電續(xù)航更長、底盤和內(nèi)飾表現(xiàn)更出色，價格也更具吸引力；較極氪009續(xù)航更長且價格便宜9100元。新款嵐圖FREE則比領克08新能源價格低1萬多元，同時還搭配價值58999元的限時尊享權(quán)益、2萬元現(xiàn)金置換補貼等購車福利，進一步放大了性價比優(yōu)勢。即便面對傳祺E9、榮威iMAX8 EV等競品，嵐圖車型也能在空間、外觀精致度等維度形成差異化亮點，讓價格優(yōu)勢與產(chǎn)品力優(yōu)勢形成疊加效應。

在具體車型的對比中，嵐圖夢想家的價格優(yōu)勢并非單一維度的數(shù)字優(yōu)勢，而是與產(chǎn)品力深度綁定的“價值組合拳”。其插電混動版本全系純電續(xù)航達236km，遠超騰勢D9高配車型的190km，且底盤采用全鋁合金材質(zhì)與空氣懸架組合，內(nèi)飾配備OEKO-TEX頭等艙座椅、丹拿音響等高端配置，這些在同價位競品中多為選裝或高配專屬的配置，在嵐圖夢想家部分車型上已實現(xiàn)標配。面對極氪009，嵐圖夢想家在保持更長續(xù)航的同時，價格差近萬元，讓消費者以更低成本獲得相近的中大型MPV體驗。

嵐圖FREE的價格策略則更注重“權(quán)益賦能”，除了比領克08新能源低1萬多元的基礎售價，其限時推出的58999元尊享權(quán)益包含免費升級智駕系統(tǒng)、終身免費基礎保養(yǎng)等實用福利，2萬元現(xiàn)金置換補貼進一步降低了用戶的換購門檻。這種“價格讓利+權(quán)益加碼”的模式，讓消費者在購車階段就能直觀感受到成本優(yōu)勢，同時智駕系統(tǒng)的領先性、底盤的高級調(diào)校等產(chǎn)品力亮點，又確保了車輛在使用周期內(nèi)的體驗不打折扣。

從細分場景來看，嵐圖車型的價格優(yōu)勢還體現(xiàn)在不同動力類型的覆蓋上。夢想家同時提供插電混動和純電版本，插混車型可兼顧長途續(xù)航與城市用電需求，純電車型則適合高頻城市出行用戶，兩種動力的價格區(qū)間均與同級別燃油車、新能源競品形成錯位競爭。例如對比別克GL8陸尊PHEV，夢想家插混版動力參數(shù)更優(yōu)，價格卻更親民；面對榮威iMAX8 EV，其外觀采用直瀑式格柵搭配星鉆大燈，精致度更符合高端用戶審美，價格卻未因此上浮。

綜合來看，嵐圖車型的價格優(yōu)勢并非簡單的“低價”，而是建立在產(chǎn)品力均衡基礎上的“價值回歸”。無論是MPV領域的夢想家還是SUV領域的FREE，都通過精準的定價策略、豐富的標配配置與靈活的購車權(quán)益，讓消費者在付出合理成本的同時，獲得超越期待的產(chǎn)品體驗。這種“價優(yōu)質(zhì)更高”的模式，既避開了單純價格戰(zhàn)的同質(zhì)化競爭，又通過產(chǎn)品力與價格的協(xié)同，為用戶創(chuàng)造了更具吸引力的購車選擇。