兩腳離合換擋法的操作難點(diǎn)主要在于對(duì)離合器和油門(mén)配合的精準(zhǔn)掌控。

具體來(lái)說(shuō)，加擋時(shí)要按照“踩離合器、摘空擋、再踩離合器、掛高速擋”的順序，且要注意加擋前先加速，在踩下第一腳離合器后要稍微停頓一下，再踩下第二腳離合器，避免變速器內(nèi)的齒輪發(fā)生撞擊。

減擋時(shí)則是“踩離合器、摘空擋、抬離合器、轟油門(mén)、再踩離合器、掛低速擋”的順序，同樣要遵循減擋先減速的原則，先收油門(mén)降低車(chē)速。

操作時(shí)離合器要踩到底，否則會(huì)聽(tīng)到車(chē)子異響，容易打壞齒輪。而且在未抬起離合器時(shí)，要輕踩一點(diǎn)油門(mén)，然后緩慢抬起離合器，保持半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)直到車(chē)速穩(wěn)定后再松開(kāi)離合器。

另外，在進(jìn)行兩腳離合換擋操作前，需要先在教練的指導(dǎo)下練習(xí)，避免手腳配合不當(dāng)發(fā)生意外。

總之，只有通過(guò)不斷練習(xí)和摸索，才能熟練掌握兩腳離合換擋法，享受到更加順暢的駕駛體驗(yàn)。