兩腳離合器換擋如今一般對(duì)車輛沒有好處，反而可能有壞處。

現(xiàn)在的汽車手動(dòng)變速箱大多配有同步器，能自動(dòng)同步齒輪轉(zhuǎn)速，無(wú)需兩腳離合操作。

兩腳離合不僅不能延長(zhǎng)變速箱壽命，還可能傷離合片、增加油耗。

同步器通常采用耐磨性高的特殊黃銅合金，壽命很長(zhǎng)，比車子本身壽命還長(zhǎng)。

而且，兩腳離合會(huì)增加離合器半聯(lián)動(dòng)時(shí)間，換擋變慢，動(dòng)力中斷久，尤其在減速降擋時(shí)油耗更高。

另外，兩腳離合對(duì)離合器壓盤、離合器片和分離軸承也不好，可能導(dǎo)致離合器越開越重。

總之，現(xiàn)在開手動(dòng)擋車，一腳離合換擋就行，沒必要用兩腳離合。

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