兩腳離合器換擋有不少優(yōu)點。

首先能減少沖擊，保護齒輪。在沒有同步器時，單腳離合換擋容易導(dǎo)致齒輪不匹配產(chǎn)生沖擊聲，損傷齒輪，而兩腳離合能精準控制車速，讓齒輪同步嚙合，避免沖擊。

其次可延長同步器使用壽命。即便現(xiàn)代車輛普及了同步器，有意使用兩腳離合能讓操作更溫和，為駕駛增添復(fù)古優(yōu)雅。

而且在換擋時，按照“踩(離合)、挑(空檔)、踩(離合)、掛(高檔)”的原則，能輕松加檔。降檔則按照“踩(離合)、脫(空檔)、升(離合)、轟(油門)、踩(離合)、掛(低檔)”操作。

要牢記“先加速后換擋，先減速后換擋”，加檔前轟油門提速，減檔前收油門降速。

另外，汽車上坡加檔要充分沖車，防止動力不足拖檔；下坡加檔分陡坡和緩坡，陡坡可利用慣性直接換高檔，緩坡可小油門沖車后換擋。

總之，兩腳離合器換擋能減少零部件磨損，讓換擋更平穩(wěn)，延長車輛使用壽命。