兩腳離合器換擋有不少優(yōu)點(diǎn)。

首先能減少?zèng)_擊，保護(hù)齒輪。在沒(méi)有同步器時(shí)，單腳離合換擋容易導(dǎo)致齒輪不匹配產(chǎn)生沖擊聲，損傷齒輪，而兩腳離合能精準(zhǔn)控制車(chē)速，讓齒輪同步嚙合，避免沖擊。

其次可延長(zhǎng)同步器使用壽命。即便現(xiàn)代車(chē)輛普及了同步器，有意使用兩腳離合能讓操作更溫和，為駕駛增添復(fù)古優(yōu)雅。

而且在換擋時(shí)，按照“踩(離合)、挑(空檔)、踩(離合)、掛(高檔)”的原則，能輕松加檔。降檔則按照“踩(離合)、脫(空檔)、升(離合)、轟(油門(mén))、踩(離合)、掛(低檔)”操作。

要牢記“先加速后換擋，先減速后換擋”，加檔前轟油門(mén)提速，減檔前收油門(mén)降速。

另外，汽車(chē)上坡加檔要充分沖車(chē)，防止動(dòng)力不足拖檔；下坡加檔分陡坡和緩坡，陡坡可利用慣性直接換高檔，緩坡可小油門(mén)沖車(chē)后換擋。

總之，兩腳離合器換擋能減少零部件磨損，讓換擋更平穩(wěn)，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。