理想L6不同版本的推出時(shí)間是一樣的，其2025款Pro智能煥新版與Max智能煥新版均于2025年4月同步上市。

作為理想汽車針對家庭用戶打造的中大型SUV，此次雙版本同步推出既延續(xù)了品牌“精準(zhǔn)覆蓋不同需求”的產(chǎn)品策略，也讓消費(fèi)者能根據(jù)預(yù)算與功能偏好直接選擇：Pro版以24.98萬的起售價(jià)提供基礎(chǔ)智能駕駛與實(shí)用配置，Max版則憑借更強(qiáng)的AD Max輔助駕駛（支持城市導(dǎo)航輔助）、車載冰箱等特色配置，滿足對智能體驗(yàn)要求更高的用戶。兩者共享成熟的增程動(dòng)力（CLTC純電續(xù)航212km、綜合1390km）、2920mm軸距的大空間及全系標(biāo)配的高通驍龍8295P車機(jī)芯片，在動(dòng)力、空間與智能基礎(chǔ)體驗(yàn)上保持一致，僅通過智能駕駛與細(xì)節(jié)配置形成差異化，讓不同需求的家庭用戶都能找到適配選擇。

作為理想汽車針對家庭用戶打造的中大型SUV，此次雙版本同步推出既延續(xù)了品牌“精準(zhǔn)覆蓋不同需求”的產(chǎn)品策略，也讓消費(fèi)者能根據(jù)預(yù)算與功能偏好直接選擇：Pro版以24.98萬的起售價(jià)提供基礎(chǔ)智能駕駛與實(shí)用配置，Max版則憑借更強(qiáng)的AD Max輔助駕駛（支持城市導(dǎo)航輔助）、車載冰箱等特色配置，滿足對智能體驗(yàn)要求更高的用戶。兩者共享成熟的增程動(dòng)力（CLTC純電續(xù)航212km、綜合1390km）、2920mm軸距的大空間及全系標(biāo)配的高通驍龍8295P車機(jī)芯片，在動(dòng)力、空間與智能基礎(chǔ)體驗(yàn)上保持一致，僅通過智能駕駛與細(xì)節(jié)配置形成差異化，讓不同需求的家庭用戶都能找到適配選擇。

從技術(shù)層面看，理想L6雙版本的核心動(dòng)力與底盤架構(gòu)完全一致：全系搭載1.5T增程器與雙電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，綜合輸出408馬力、529?！っ?，0-100km/h加速僅需5.4秒，兼顧動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性；底盤采用雙叉臂前懸+五連桿后懸的組合，支持軟硬調(diào)節(jié)，并配備雪地、越野等地形模式，既能滿足城市道路的操控需求，也能應(yīng)對輕度越野場景。智能配置方面，兩者均搭載24GB內(nèi)存的高通驍龍8295P芯片，配合15.7英寸3K中控屏與副駕屏，車機(jī)流暢度與顯示效果達(dá)到同級別主流水平，256色氛圍燈、540度全景影像等配置也為全系標(biāo)配，基礎(chǔ)體驗(yàn)無差異。

用戶體驗(yàn)上，理想L6延續(xù)了品牌“移動(dòng)的家”的理念，雙版本均提供軸距2920mm的5座布局，后排座椅支持電動(dòng)放倒、通風(fēng)與加熱，配合三區(qū)溫控、后排側(cè)隱私玻璃，為家庭用戶打造了舒適的乘坐空間；安全配置上，前排中央氣囊、前后排側(cè)氣囊/氣簾、主動(dòng)剎車等20余項(xiàng)配置全系覆蓋，進(jìn)一步強(qiáng)化了家庭用車的安全性。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，前排雙50W無線充電、220V電源、HUD抬頭顯示等功能均為標(biāo)配，日常使用的便利性得到保障。

而雙版本的差異主要集中在智能駕駛與部分舒適配置：Pro版搭載地平線征程6M芯片，支持高速導(dǎo)航輔助駕駛；Max版則配備英偉達(dá)Drive Thor-U芯片，算力提升至700TOPS，可實(shí)現(xiàn)城市導(dǎo)航輔助駕駛，同時(shí)新增車載冰箱與記憶泊車功能，更貼合對智能科技與細(xì)節(jié)體驗(yàn)有更高要求的用戶。這種差異化布局既控制了Pro版的成本，也為Max版賦予了更豐富的溢價(jià)空間。

總體而言，理想L6雙版本同步上市的策略，既保證了產(chǎn)品推出的一致性，也通過精準(zhǔn)的配置差異覆蓋了不同預(yù)算區(qū)間的家庭用戶。無論是注重性價(jià)比的Pro版，還是追求智能體驗(yàn)的Max版，都圍繞“家庭友好”的核心定位，在動(dòng)力、空間、安全等基礎(chǔ)維度保持高水準(zhǔn)，展現(xiàn)了理想汽車對家庭用戶需求的深刻理解。