榮威D6最初計(jì)劃的上市時間為2025年4月，這一信息由上汽乘用車常務(wù)副總經(jīng)理俞經(jīng)民于3月18日正式對外宣布。作為上汽全新一代純電架構(gòu)下的首款車型，榮威D6不僅承載著品牌在純電領(lǐng)域的技術(shù)突破，更以精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位覆蓋不同消費(fèi)需求——9.98萬-13.98萬的價格區(qū)間內(nèi)，提供450km與520km兩種CLTC續(xù)航版本，快充30%-80%最快僅需0.33小時，搭配液冷+電池預(yù)加熱系統(tǒng)適配多氣候場景。其2750mm軸距帶來的寬敞空間、斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)的智能體驗(yàn)，以及L2級輔助駕駛（智慧版）等配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了這款緊湊型純電車的家用與通勤屬性，為用戶提供兼顧性價比與實(shí)用性的選擇。

從技術(shù)參數(shù)來看，榮威D6的動力與續(xù)航配置精準(zhǔn)匹配用戶場景需求。450km版本搭載95kW前置電機(jī)，峰值扭矩201N·m，CLTC續(xù)航覆蓋日常通勤；520km版本電機(jī)功率提升至105kW，電池容量53.95kWh，0-100km/h加速9秒，支持6種駕駛模式切換，其中單踏板模式可優(yōu)化能耗表現(xiàn)。全系標(biāo)配的液冷與電池預(yù)加熱系統(tǒng)，確保在低溫環(huán)境下充電效率穩(wěn)定，避免續(xù)航大幅衰減，這一設(shè)計(jì)對北方用戶尤為友好。

空間表現(xiàn)上，榮威D6以4792mm車長與2750mm軸距，在緊湊型純電車中占據(jù)優(yōu)勢。5座布局下，后排腿部空間寬裕，家庭用戶長途乘坐不易疲勞；560L后備廂容積可容納3個20寸行李箱，部分車型支持后排座椅比例放倒，進(jìn)一步拓展儲物能力。內(nèi)飾配置兼顧舒適與智能，中高配車型配備12.8英寸中控屏，搭載斑馬智行系統(tǒng)，支持語音控制空調(diào)、導(dǎo)航等功能，OTA升級保障系統(tǒng)持續(xù)優(yōu)化；智慧版車型還搭載L2級輔助駕駛，包含車道居中、主動剎車等功能，提升高速與城市路況的駕駛安全性。

品牌層面，榮威D6依托上汽集團(tuán)三電技術(shù)體系，電芯采用瑞浦蘭鈞磷酸鐵鋰電池，整車提供6年或15萬公里質(zhì)保，可靠性得到官方背書。產(chǎn)品定位年輕化，推出霞光紫、滄浪等個性化車漆，內(nèi)飾可選綠野仙蹤潮流配色，滿足年輕用戶審美需求。同時針對家庭場景優(yōu)化，全系標(biāo)配兒童座椅接口、后座出風(fēng)口與熱泵空調(diào)，冬季取暖更節(jié)能，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)貼合家用需求。

綜合來看，榮威D6最初計(jì)劃4月上市的安排，是基于產(chǎn)品技術(shù)成熟度與市場需求的精準(zhǔn)判斷。其以高性價比、實(shí)用空間與可靠技術(shù)為核心優(yōu)勢，既覆蓋城市通勤的基礎(chǔ)需求，又通過長續(xù)航與智能配置滿足跨城出行與家庭使用場景，為純電緊湊型車市場提供了均衡且務(wù)實(shí)的選擇。