一汽大眾的SUV車型都有哪些品種?

一汽大眾的SUV車型涵蓋探歌、探影、途岳、探岳探岳X、途昂、途銳、Tiguan、攬巡、攬境、全新探岳L及純電動的ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ,覆蓋小型到中大型各級別。其中,探影作為小型SUV提供1.5L、1.2T、1.4T動力選擇,適合城市通勤;探岳定位高端中型SUV,兼具動力與精致內(nèi)飾;探岳X以溜背造型打造個性中型轎跑SUV;攬巡作為硬核大五座SUV起步價24.29萬元,攬境則以26.19萬元起的6/7座布局滿足家庭旗艦需求;純電動陣營的ID.4 CROZZ基于MEB平臺實現(xiàn)550公里續(xù)航,ID.6 CROZZ則以超580公里續(xù)航覆蓋中大型純電SUV市場,從燃油到新能源,從入門通勤到高端家用,全面適配不同消費者的用車場景。

探歌作為緊湊型SUV的代表,依托大眾MQB平臺打造,搭載1.4T發(fā)動機,兼顧動力輸出與燃油經(jīng)濟性,豐富的配置使其成為年輕家庭的熱門選擇。途岳定位中型SUV,以寬敞的車內(nèi)空間見長,無論是前排駕駛位的舒展性還是后排乘客的腿部空間,都能滿足日常家用與短途出游的需求,其穩(wěn)健的底盤調(diào)校也為長途駕駛提供了舒適的乘坐體驗。途昂作為中大型SUV,空間表現(xiàn)尤為可觀,三排座椅布局能夠輕松容納多口之家,后備箱的拓展能力也十分出色,適合家庭長途旅行或多人出行場景。Tiguan作為經(jīng)典車型,延續(xù)了大眾品牌的德系操控基因,精準的轉(zhuǎn)向與扎實的底盤反饋,為注重駕駛質(zhì)感的用戶帶來了純粹的駕駛樂趣。全新探岳L作為SUV陣容的換代車型,在設計與配置上進行了全面升級,進一步強化了中型SUV市場的競爭力。

途銳作為高端SUV車型,匯集了大眾品牌的先進技術,無論是動力系統(tǒng)的調(diào)校還是內(nèi)飾的豪華氛圍營造,都展現(xiàn)出旗艦車型的水準,為追求高品質(zhì)用車生活的消費者提供了理想選擇。純電動車型ID.4 CROZZ與ID.6 CROZZ的加入,標志著一汽大眾在新能源領域的布局進一步完善。ID.4 CROZZ憑借550公里的續(xù)航里程,完全能夠覆蓋城市日常通勤與周邊短途出行;ID.6 CROZZ則以超580公里的續(xù)航能力和6/7座布局,解決了家庭用戶對純電車型續(xù)航與空間的雙重需求,MEB純電平臺的應用,也讓這兩款車型在電池安全與電驅(qū)效率上具備了可靠的技術保障。

從燃油車型到新能源車型,從入門級別的小型SUV到高端豪華的中大型SUV,一汽大眾的SUV產(chǎn)品矩陣實現(xiàn)了對不同細分市場的精準覆蓋。每款車型都針對特定的用戶群體與使用場景進行了優(yōu)化設計,無論是追求經(jīng)濟實用的城市通勤族,還是注重空間與舒適的家庭用戶,亦或是對新能源車型有需求的環(huán)保理念踐行者,都能在其中找到契合自身需求的產(chǎn)品。這種全面且細致的產(chǎn)品布局,不僅體現(xiàn)了一汽大眾對市場需求的深刻洞察,也展現(xiàn)了其在技術研發(fā)與產(chǎn)品創(chuàng)新上的實力,為消費者提供了多元化的用車選擇。

近日,從廣州大吉一汽大眾了解到最新報價信息,近期到店可享現(xiàn)金優(yōu)惠,感興趣的朋友可以點擊撥打4008052900,1087,有機會享受更大優(yōu)惠。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

2025年深圳限行時間調(diào)整后,本地新能源汽車仍不限行,外地新能源汽車在工作日早晚高峰(7時至9時、17時30分至19時30分)需遵守限行規(guī)定,但可通過申請臨時通行或利用豁免區(qū)域靈活出行。這一政策延續(xù)了對新能源汽車的支持導向,既保障了本地新能
第一年車險出險兩次,第二年保費通常會上漲10%-30%,具體漲幅需結(jié)合險種類型、事故情況及保險公司政策綜合確定。交強險方面,若上一年度發(fā)生兩次及以上有責無死亡事故,保費將上浮10%,以五座私家車基準保費950元為例,次年保費會調(diào)整為1045
宋Pro與宋Plus的懸掛調(diào)校差異主要體現(xiàn)在調(diào)校側(cè)重與后懸掛結(jié)構細節(jié)上。從結(jié)構來看,兩款車均采用前麥弗遜獨立懸掛與后多連桿獨立懸掛的組合,底盤架構相似,且自重接近(頂配版分別為1790kg和1772kg),后懸掛防傾桿厚度也相近(約20毫米
鉛酸電池前三次充電的環(huán)境溫度有明確要求,建議控制在10℃-35℃之間,25℃左右為最佳充電溫度。這一溫度區(qū)間是綜合電池化學特性與實際使用場景得出的科學結(jié)論:溫度過低時,電池內(nèi)部電解液活性會下降,可能導致充電效率降低、充入電量不足,長期還可能
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家