理想L9煥新版的動(dòng)力性能參數(shù)與改款前保持核心一致，仍采用1.5T增程器+前后雙電機(jī)的四驅(qū)組合，系統(tǒng)綜合功率449馬力、綜合扭矩620?！っ祝俜?-100公里/小時(shí)加速成績(jī)優(yōu)化至5.18秒。

這款旗艦SUV的動(dòng)力總成延續(xù)了增程式電動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，雙電機(jī)協(xié)同輸出帶來(lái)強(qiáng)勁且線(xiàn)性的動(dòng)力表現(xiàn)——實(shí)測(cè)0-100公里/小時(shí)加速可達(dá)5.15秒，80-120公里/小時(shí)再加速僅需3.20秒，時(shí)速超120公里后仍能保持充沛動(dòng)力儲(chǔ)備；配合電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，起步瞬間響應(yīng)略強(qiáng)于改款前車(chē)型，10公里/小時(shí)后則與老款動(dòng)力輸出基本一致，既兼顧了性能SUV的加速快感，又通過(guò)增程技術(shù)平衡了續(xù)航與能耗。其動(dòng)力參數(shù)不僅支撐起5.18秒破百的官方成績(jī)，更在全速域范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了平順且持續(xù)的動(dòng)力輸出，為家庭用戶(hù)的多元出行場(chǎng)景提供了可靠的性能保障。

這款旗艦SUV的動(dòng)力總成延續(xù)了增程式電動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，雙電機(jī)協(xié)同輸出帶來(lái)強(qiáng)勁且線(xiàn)性的動(dòng)力表現(xiàn)——實(shí)測(cè)0-100公里/小時(shí)加速可達(dá)5.15秒，80-120公里/小時(shí)再加速僅需3.20秒，時(shí)速超120公里后仍能保持充沛動(dòng)力儲(chǔ)備；配合電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，起步瞬間響應(yīng)略強(qiáng)于改款前車(chē)型，10公里/小時(shí)后則與老款動(dòng)力輸出基本一致，既兼顧了性能SUV的加速快感，又通過(guò)增程技術(shù)平衡了續(xù)航與能耗。其動(dòng)力參數(shù)不僅支撐起5.18秒破百的官方成績(jī)，更在全速域范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了平順且持續(xù)的動(dòng)力輸出，為家庭用戶(hù)的多元出行場(chǎng)景提供了可靠的性能保障。

在續(xù)航與補(bǔ)能維度，理想L9煥新版搭載52.3kWh寧德時(shí)代三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航達(dá)280公里，可覆蓋多數(shù)用戶(hù)的日常通勤需求；65L油箱與增程系統(tǒng)配合，CLTC綜合續(xù)航進(jìn)一步延伸至1412公里，長(zhǎng)途出行無(wú)需頻繁補(bǔ)能。充電性能方面，75kW快充可在0.5小時(shí)內(nèi)完成20%-80%的電量補(bǔ)充，慢充則需6.5小時(shí)，兼顧了效率與便利性。值得注意的是，該車(chē)型在低溫環(huán)境下的續(xù)航達(dá)成率表現(xiàn)穩(wěn)定，實(shí)測(cè)冬季平均氣溫5-15℃時(shí)達(dá)成率達(dá)101.6%，有效緩解了北方用戶(hù)的冬季續(xù)航焦慮。

底盤(pán)與通過(guò)性配置同樣為動(dòng)力性能提供了有力支撐。新車(chē)采用雙叉臂前懸與五連桿后懸的組合，標(biāo)配雙腔空氣懸掛，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，可根據(jù)駕駛模式或路況自動(dòng)調(diào)整底盤(pán)姿態(tài)——運(yùn)動(dòng)模式下懸掛變硬以提升操控穩(wěn)定性，舒適模式則通過(guò)軟懸掛過(guò)濾路面顛簸；離地間隙可調(diào)范圍達(dá)70-210mm，配合19°接近角與21°離去角，通過(guò)性?xún)?yōu)于同級(jí)別城市SUV。此外，電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)可智能分配前后扭矩，雪地、越野等地形模式的加入，讓車(chē)輛在濕滑路面或輕度非鋪裝路面也能保持穩(wěn)定動(dòng)力輸出。

從用戶(hù)體驗(yàn)角度看，理想L9煥新版的動(dòng)力表現(xiàn)兼顧了性能與實(shí)用性。運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力響應(yīng)迅猛，加速過(guò)程平順無(wú)頓挫；經(jīng)濟(jì)或舒適模式下，增程器介入時(shí)的噪音控制出色，車(chē)內(nèi)靜謐性可與純電動(dòng)車(chē)媲美。滿(mǎn)載3170kg時(shí)仍能保持正常加速性能，滿(mǎn)足家庭用戶(hù)多人出行的載重需求；連續(xù)10次加速測(cè)試成績(jī)穩(wěn)定在5.2-5.3秒，動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性得到驗(yàn)證。

整體而言，理想L9煥新版的動(dòng)力性能參數(shù)雖未進(jìn)行顛覆性調(diào)整，但通過(guò)加速成績(jī)優(yōu)化、續(xù)航與底盤(pán)配置的協(xié)同升級(jí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了“家庭智能旗艦SUV”的定位。其動(dòng)力輸出既滿(mǎn)足了性能需求，又通過(guò)增程技術(shù)與靈活補(bǔ)能方案解決了續(xù)航焦慮，配合先進(jìn)的底盤(pán)系統(tǒng)與實(shí)用的通過(guò)性配置，為家庭用戶(hù)的多元出行場(chǎng)景提供了均衡且可靠的解決方案。